20 Feb 2019 16:53 Минпромторг РФ рассчитывает в ближайшее время заключить твердый контракт со словенской авиакомпанией Adria на поставку самолетов Sukhoi Superjet-100, сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в кулуарах выставки Aero India.
"Я рассчитываю, что это будет сделано в ближайшее время. С учетом того, что контракт комплексный, который подразумевает поставку и новых самолетов SSJ-100, и мы планируем ремаркетинг тех самолетов, которые будут выходить из эксплуатации CityJet и в том числе будут переориентированы на компанию Adria. Мы в состоянии начать поставки в 2019 году", - сказал Мантуров.
Контракт рассчитан на два года, уточнил он.
В ноябре 2018 года "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, производитель самолетов SSJ-100) и словенская Adria Airways подписали соглашение о намерениях по приобретению 15 SSJ-100. Тогда сообщалось, что поставки планируются с 2019 года. Также стороны договорились о создании совместного предприятия по техобслуживанию и ремонту SSJ-100.
Adria Airways основана в 1961 году, базируется в аэропорту Любляны. Парк авиакомпании состоит из 19 самолетов, перевозчик эксплуатирует Airbus A319, Bombardier CRJ-700/900 и Saab 2000.
Последний раз ГСС и европейский перевозчик подписывали контракт на поставку самолетов в 2015 году - тогда ГСС и ирландская CityJet также договорились о поставках 15 самолетов. Позже CityJet передала часть парка в лизинг брюссельской Brussels Airlines. Этой осенью ирландский перевозчик принял решение отказаться от эксплуатации самолетов SSJ-100.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/02/20/576777.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Полёты прекратились, планы остались | Ситуация с Kartika Airlines - Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines, бывшая одним из стартовых заказчиков Sukhoi Superjet-100, прекратила полеты еще в июле 2010 года, однако от намерений купить российские воздушные суда до сих пор не отказывалась. В министерстве транспорта Индонезии рассчитывают, что компания сможет...… (+6)
- Мой полёт номер 89 и полёт на Суперджете номер 1 - Pre-flight Предполётная подготовка заключалась в том, что надо было выбрать рейс, на который с большой долей вероятности поставят Суперджет. Как вы уже поняли, таким рейсом стал утренний рейс в Нижний. Как мы добирались до аэропорта и как проходили регистрацию и проверку, я рассказывать не буду,...… (+3)
- Нужны ли титановые шасси? - Нужны ли титановые шасси? У Ан-148 полностью титановое титан легче легче шасси )) в смысле плотность титана меньше Валерий Попов пишет: Имеет значение не плотность, а удельная прочность отношение предела прочности и предела пропорциональности к плотности. Шасси Ан-148 выполнено по другой схеме...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info