06 Mar 2019 15:43
Российский провайдер услуг ТОиР систем теплообмена ВС — новосибирская компания TAT Engineering (совместное предприятие израильской компании TAT Technologies и российского холдинга S7 Technics) планирует до конца 2019 г. получить российский сертификат ФАП-285. Об этом в рамках международной конференции "Настоящее и будущее техобслуживания воздушных судов — 2019" расказал гендиректор предприятия Денис Ельников.
После получения ФАП-285 TAT Engineering намерен заняться обслуживанием ВС российского производства — самолетов Superjet 100 и МС-21 в части теплообменных систем, а также вертолетов семейства Ми-8 в части обслуживания масляных радиаторов.
Компания TAT Engineering была создана в 2016 г. Весной 2017 г. провайдер получил европейский сертификат EASA Part 145, а в декабре прошлого года успешно завершил процедуру сертификации американскими авиавластями (FAA).
Таким образом, TAT Engineering стал единственной российской компанией, которая может выполнять тяжелые формы ремонта теплообменного оборудования ВС иностранного производства непосредственно на своей базе в Новосибирске как утвержденная FAA организация.
Сегодня основным направлением работы TAT Engineering является ТО систем теплообмена самолетов Airbus A320, Boeing 737/757/767, а также Bombardier CRJ 100/200.
В 2019 г. компания продолжила наращивать компетенции и сейчас проходит процесс расширения технических возможностей в рамках сертификата EASA Part 145 для того, чтобы начать обслуживать масляные радиаторы для ВСУ самолетов производства Boeing и Airbus. До конца года планируется также получить одобение на аналогичные работы от американских и российских авиавластей.
В конце 2018 г. у провайдера появились и новые клиенты — авиакомпании "Глобус" (летает под брендом S7 Airlines), NordWind и Air Astana.
Источник: http://www.ato.ru/content/tat-engineering-obsluzhit-sistemy-teploobmena-dlya-superjet-100-i-ms-21
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Свистопляска с заменами самолетов во флоте Армавиа - SkyGuard писал: Общеизвестно, что Армавиа лишилась своих Айрбасов и вместо них взяла у чехословаков 3 штуки Б737. Глянул тут их реестр, весело оказывается они там живут, в последнее время Армавиа, кроме ССЖ, «отказалась» также, видимо тоже из-за «разочарования в выборе», от следующих самолетов: ...… (+2)
- Структура собственности ЗАО ГСС - Закрытое акционерное общество «Гражданские самолёты Сухого» 71,9929% Открытое акционерное общество «Авиационная холдинговая компания «Сухой» 25,0000% World's Wing SA (дочерняя компания Alenia Aeronautica, группа Finmeccanica) 3,0071% Открытое акционерное общество «ОКБ Сухого» Открытое...… (+1)
- Fairchild Dornier пролетел мимо россиян - Интересные подробности попыток приобретения авиастроительных компетенций и активов в 2000-е предпринимаемые Иркут и Яковлев . Коммерсантъ Fairchild Dornier пролетел мимо россиян 27.01.2003 Как стало известно Ъ, на прошлой неделе кредиторы разорившейся авиастроительной компании Fairchild Dornier...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info