Производитель опроверг данные об отказе Мексики от Sukhoi Superjet 100

рейтинг: +2+x

27 Mar 2019 18:40 "Российская газета" 27.03.2019 20:07


1_4637715e.jpg

Мексиканская компания Interjet не откажется от российских самолетов Sukhoi Superjet 100, а рассмотрит другие варианты решения проблемы с их эксплуатацией. Об этом сообщил представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

"ГСС опровергает публикации в средствах массовой информации о планах мексиканской авиакомпании Interjet отказаться от самолетов SSJ100. Планов по возврату самолетов нет", - говорится в сообщении компании.

По ее данным, Interjet планирует и в дальнейшем использовать поставленные ранее SSJ100.

Напомним, ранее "Интерфакс", со ссылкой на ряд источников, сообщил о том, что мексиканская авиакомпания приостановила эксплуатацию 15-ти из 22-х имеющихся в ее парке самолетов SSJ100 из-за проблем с двигателями SaM146 производства российско-французского PowerJet. Согласно этим данным, мексиканцы решили вернуть самолеты производителю, но переговоры по этому вопросу зашли в тупик.

Между тем в ГСС утверждают, что и они, и представители PowerJet предложили компании Interjet "решения различного характера, которые будут способствовать более эффективной эксплуатации SSJ100". В данный момент мексиканцы рассматривают пакет этих предложений.

В компании уточнили, что всего к марту 2019 года в эксплуатации находятся 138 самолетов SSJ100, 105 из которых работают в парках российский авиакомпаний и государственных структур. Кроме мекисканской Interjet, за рубежом российские самолеты используют ирландская компания CityJet, Королевские ВВС Таиланда и госструктуры Казахстана.


Источник: https://rg.ru/2019/03/27/proizvoditel-oproverg-dannye-ob-otkaze-meksiki-ot-sukhoi-superjet-100.html

(опубликовано: a108)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif

Статьи по тегу "sam-146"

  • Новая Газета: Бумажные крылья России - Большая статья с критикой ОАК и госуправления российской авиационной промышленностью (что с этим делать знают здесь) Общее впечатление: справедливая критика за планов громадьё и разрыв между этими планами и реальностью: самолётов в РФ делают мало....… (+-4/0)
page 11 of 11« previous12...91011
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Sukhoi Superjet 100 — выкатка двадцать пятой машины - russos Сначала я планировал эти фотографии показать в посте про производство самолетов, но, оценив объем материала, решил выделить в отдельный пост. 31 мая состоялась передача Аэрофлоту нового Суперджета — машины с серийным номером 95025. А тогда, в феврале, в Комсомольске-на-Амуре я наблюдал за...… (+6)
  • Испытания и сертификация Ту-334 - a ведь Ту-334 уже списан в утиль Из общения с коллегами со стороны туполевцев, ЛИИ и Гос.НИИ ГА у меня сложилась следующая картина по Ту-334. В процессе испытаний, были допущены две крупные тактических ошибки: Первая — Стремясь получить Сертификат Типа как можно быстрее, чтобы обогнать всех...… (+8)
  • Окончен школьный роман — Самолет2020=ОАК-ЦАГИ-АвтоВАЗ (большая статья) - Автор — Александр Щеляев, создатель российской системы расчета движения в воздухе и жидкостях [http://www.flowvision.ru] Был приглашен в качестве консультанта по современным системам расчета аэродинамики самолетов в ОАК, на стратегический национальный проект Самолет 2020 . Пролог Сталин: Сделайте...… (+10)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License