10 Apr 2019 08:28 Ранее в СМИ, ссылающихся на на доклад генпрокурора Юрия Чайки, появилась информация, что Генпрокуратура не разрешила заменить украинские двигатели на SaM146
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 10 апреля. /ТАСС/. Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева не будет проводить ремоторизацию самолетов-амфибий Бе-200 с украинских двигателей Д-436 на российско-французские двигатели SaM146, сообщили ТАСС на предприятии.
"Остановили [проект по ремоторизации]. Летаем на тех двигателях, которые были", - сказал собеседник агентства.
Ранее некоторые СМИ со ссылкой на доклад генпрокурора Юрия Чайки о состоянии законности и правопорядка в РФ в 2018 году, поступивший в Совет Федерации, сообщали, что Генпрокуратура не разрешила заменить украинские двигатели на Бе-200 на двигатели SaM146. Источник:https://tass.ru/ekonomika/6316678
(опубликовано: sp2473)
Случайные статьи
- «Как делают самолёты...» или выдумки Фомушкина - Недавно в «Промшленных ведомостях» была опубликована статья «Как делают самолёты » с подзаголовком «Письмо в редакцию бывшего ведущего конструктора». Как это часто бывает, статья оказалась полна выдумок и передёргиваний чуть более, чем полностью. Бывшему конструктору В.Е. Фомушкину отвечает директор...… (+4)
- Бафтинг - Валерий Попов: собственно бафтинг это не хорошо и не плохо. Бафтинг при БУА допустим, как эффективное средство сигнализации о приближении к сваливанию, если он не влияет на прочность. Вопрос собственно в том, насколько далеко он начинается от эксплуатационных углов атаки. Бафтинг на RRJ имеет свои...… (+1)
- Поломка тяги задней створки ПОШ - Первый раз данная проблема была выявлена во время полета самолета Аэрофлота из Минска в Москву 25.12.2011. Авиарейс Минск-Москва компании Аэрофлот задержан в воскресенье утром из-за серьезной поломки самолета SuperJet SSJ-95 , сообщил РИА Новости представитель Национального аэропорта Минск . ...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
- отлично
https://riafan.ru/1168323-genprokuratura-rf-obyasnila-zapret-na-zamenu-ukrainskikh-dvigatelei-u-be-200
здесь написано детальнее о причине. полагаю, что запрет может касаться самолетов для мчс и мо.
Принято окончательное решение о замене российско-французского двигателя SaM-146 в самолетах Бе-200 на российский ПД-8, который будет разработан в течение пяти лет, сообщил журналистам замминпромторга Олег Бочаров.
"Да, решение принято окончательно. ПД-8. У нас крайне жесткое требование - 5 лет максимум", - сказал Бочаров.
Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 предназначен для решения задач пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок. В настоящий момент на Бе-200 установлен двигатель Д-436ТП производства украинского АО "Мотор Сич". Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в сентябре прошлого года сообщала о планах к концу 2020 года завершить ремоторизацию самолета, установив на него российско-французские SaM146 производства НПО "Сатурн".
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/04/17/584937.html