13 Apr 2019 16:17 Статья, опубликованная на дзен-канале «Технодрайв» 13 апреля 2019 года:
Это будет дорого! Все иностранные компоненты в самолете «Сухой Суперджет» заменят российскими
На портале Госзакупок появилась заявка от Министерства промышленности и торговли РФ на замещение импортных компонентов, которые используются в самолете «Сухой Суперджет», российскими аналогами. Согласно документации к аукциону, стоимость импортозамещения систем SSJ-100 обойдется Минпромторгу в 3,5 миллиарда рублей, а все работы должны быть завершены до 15 декабря 2019 года.
Однако, согласно распоряжению президента РФ от 15 октября 2009 N 689, единственным исполнителем по модернизации, доработке и переоборудованию самолетов «Сухой Суперджет» должно быть ЗАО "Гражданские самолёты Сухого".
Это означает, что до середины декабря этого года ЗАО «ГСС» должно будет провести научно-исследовательскую работу, а также провести конструкторские работы по модификации самолета «Сухой Суперджет-100» с учетом использования максимального количества российских деталей и компонентов.
После модификации самолет получит обозначение SSJ-New. При этом в заявке не указано, какие именно компоненты и агрегаты самолета должны быть заменены на отечественные. Работа по импортозамещению компонентов самолета были начаты еще в 2018 году, тогда лайнеру присвоили обозначение SSJ100R.
Вероятнее всего, конструкторам придется установить на самолет не только российские двигатели, но и большинство компьютерных систем. В частности предстоит заменить вспомогательную силовую установку Honeywell R220 на российский аналог ТА18-100С, которую выпускает ПАО «НПП Аэросила». Также будет установлена инерциальная навигационная система отечественного производства, гидравлическая система и трубопроводы, электросистемы. Также предстоит провести полную локализацию салона с установкой российских пассажирских кресел.
Считается, что использование российских компонентов позволит не только избежать возможных западных санкций, но и удешевить стоимость самолета для продажи его иностранным авиакомпаниям. Первые самолеты SSJ100R с российскими компонентами будут выпущены и переданы заказчикам в 2020 году. Их планируют приобрести две иранские авиакомпании.
(опубликовано: a108)
- 28 Sep 2020 16:30 Авиакомпания "Азимут": Авиационный старт-ап Юга России подводит итоги первых трех лет своей деятельности - 21 сентября 2017 года авиакомпания Азимут начала выполнять регулярные рейсы, а в 2020 году вошла в десятку крупнейших авиаперевозчиков России. Компания активно развивает авиационные перевозки на юге нашей страны, основными базовыми аэропортами являются Платов (Ростов-на-Дону) и Пашковский...… (+6)
- 13 Oct 2020 14:57 Авиакомпания «Россия» начала закупать первые Superjet под новые маршруты - Авиакомпания Россия ( дочка Аэрофлота ) начала переход на флот с российскими самолетами Sukhoi Superjet 100 (SSJ) и разместила тендер на поставку первых двух SSJ, следует из информации на электронной торговой площадке Газпромбанка. Согласно тендерной документации, компания планирует взять новые...… (+6)
- 09 Oct 2020 07:53 Второй SSJ совершил перелет на базу RedWings в Екатеринбурге - АК Red Wings получила второй Суперджет 100. 8 октября борт RA-89138 95187 рейсом WZ9991 улетел из Жуковского в Екатеринбург.… (+4)
Случайные статьи
- "А на миллиарды долларов можно закупить хороших арабских скакунов и много сена..." - в продолжении обсуждения статьи Журнал «Профиль»: Спасите Суперджет! А тут еще первые эксплуатанты выявили у SSJ-100 целый букет детских болезней. «Можно сделать SSJ-100 надежным, но при том подходе, который существует в ГСС, это нереально, — считает Роман Гусаров. — Когда авиакомпании выявили...… (+12)
- Сравнение цены двигателя SaM-146 с конкурентами - Цена двигателя SaM-146 равна $2,7 млн (в 2010-м году). Цифры из ежеквартального отчёта ГСС (страница 79, сверху): Дата совершения сделки: 29.04.2010 Вид и предмет сделки: Заказ № PO/340-RRJ-PJк Рамочному договору Поставки № DDC-RRJ-SCA-PJ-026 от 20.01.2006 Содержание сделки, в том числе...… (+11)
- Участие фирмы ALD - вместо ГСС сертификат EASA получала за них какая то израильская фирма Engineer_2010: Странный миф, особенно для людей разбирающихся в инженерных вопросах. Сертификация представляет собой весьма долгий, сложный и разветвлённый процесс, начинающийся ещё на этапе проектирования. Для написания...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
