13 Apr 2019 16:17 Статья, опубликованная на дзен-канале «Технодрайв» 13 апреля 2019 года:
Это будет дорого! Все иностранные компоненты в самолете «Сухой Суперджет» заменят российскими
На портале Госзакупок появилась заявка от Министерства промышленности и торговли РФ на замещение импортных компонентов, которые используются в самолете «Сухой Суперджет», российскими аналогами. Согласно документации к аукциону, стоимость импортозамещения систем SSJ-100 обойдется Минпромторгу в 3,5 миллиарда рублей, а все работы должны быть завершены до 15 декабря 2019 года.
Однако, согласно распоряжению президента РФ от 15 октября 2009 N 689, единственным исполнителем по модернизации, доработке и переоборудованию самолетов «Сухой Суперджет» должно быть ЗАО "Гражданские самолёты Сухого".
Это означает, что до середины декабря этого года ЗАО «ГСС» должно будет провести научно-исследовательскую работу, а также провести конструкторские работы по модификации самолета «Сухой Суперджет-100» с учетом использования максимального количества российских деталей и компонентов.
После модификации самолет получит обозначение SSJ-New. При этом в заявке не указано, какие именно компоненты и агрегаты самолета должны быть заменены на отечественные. Работа по импортозамещению компонентов самолета были начаты еще в 2018 году, тогда лайнеру присвоили обозначение SSJ100R.
Вероятнее всего, конструкторам придется установить на самолет не только российские двигатели, но и большинство компьютерных систем. В частности предстоит заменить вспомогательную силовую установку Honeywell R220 на российский аналог ТА18-100С, которую выпускает ПАО «НПП Аэросила». Также будет установлена инерциальная навигационная система отечественного производства, гидравлическая система и трубопроводы, электросистемы. Также предстоит провести полную локализацию салона с установкой российских пассажирских кресел.
Считается, что использование российских компонентов позволит не только избежать возможных западных санкций, но и удешевить стоимость самолета для продажи его иностранным авиакомпаниям. Первые самолеты SSJ100R с российскими компонентами будут выпущены и переданы заказчикам в 2020 году. Их планируют приобрести две иранские авиакомпании.
(опубликовано: a108)
- 27 Apr 2019 16:09 В Москве обсудили опыт эксплуатации самолетов SSJ 100 - Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) 26 апреля 2019 на официальном сайте опубликовало сообщение: Летно-техническая конференция «Опыт эксплуатации самолетов типа RRJ-95 в авиапредприятиях Российской Федерации» 25 апреля 2019 состоялась летно-техническая конференция «Опыт...… (+5)
Случайные статьи
- «Результаты сертификации и эксплуатации самолетов RRJ-95B и перспективы расширения ожидаемых условий эксплуатации» - 24 сентября 2013г. Презентация «Результаты сертификации и эксплуатации самолетов RRJ-95B и перспективы расширения ожидаемых условий эксплуатации»… (+-1)
- Основные геометрические характеристики самолетов RRJ-95LR и RRJ-95B - Базовые геометрические характеристики Данные по спецификации 2004 года: Вопросы Друзья, а никто не может подсказать габариты сечения фюзеляжа SSJ? Перелопатил кучу всего - нашёл только: Ширина: 3236 мм - но это ширина салона. А хотелось бы наружные размеры. V_teme ответил: типовое сечение...… (+4)
- Как менялась гражданская авиация 1980-2015 - Все что ниже это мое личное мнение, высока вероятность что я что-то недоглядел или упустил, однако предлагаю ознакомиться. 1977 - первый полет двигателя CFM56. Этот двигатель остается основным двигателем для узкофюзеляжных лайнеров Эирбас и Боинг до 2017 г. Новые стандарты для 70-х годов,...… (+-3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
