Все иностранные компоненты в самолете «Сухой Суперджет» заменят российскими

рейтинг: +5+x

13 Apr 2019 16:17 Статья, опубликованная на дзен-канале «Технодрайв» 13 апреля 2019 года:

Это будет дорого! Все иностранные компоненты в самолете «Сухой Суперджет» заменят российскими


На портале Госзакупок появилась заявка от Министерства промышленности и торговли РФ на замещение импортных компонентов, которые используются в самолете «Сухой Суперджет», российскими аналогами. Согласно документации к аукциону, стоимость импортозамещения систем SSJ-100 обойдется Минпромторгу в 3,5 миллиарда рублей, а все работы должны быть завершены до 15 декабря 2019 года.

scale_600

Однако, согласно распоряжению президента РФ от 15 октября 2009 N 689, единственным исполнителем по модернизации, доработке и переоборудованию самолетов «Сухой Суперджет» должно быть ЗАО "Гражданские самолёты Сухого".

scale_600

Это означает, что до середины декабря этого года ЗАО «ГСС» должно будет провести научно-исследовательскую работу, а также провести конструкторские работы по модификации самолета «Сухой Суперджет-100» с учетом использования максимального количества российских деталей и компонентов.

scale_600

После модификации самолет получит обозначение SSJ-New. При этом в заявке не указано, какие именно компоненты и агрегаты самолета должны быть заменены на отечественные. Работа по импортозамещению компонентов самолета были начаты еще в 2018 году, тогда лайнеру присвоили обозначение SSJ100R.

scale_600

Вероятнее всего, конструкторам придется установить на самолет не только российские двигатели, но и большинство компьютерных систем. В частности предстоит заменить вспомогательную силовую установку Honeywell R220 на российский аналог ТА18-100С, которую выпускает ПАО «НПП Аэросила». Также будет установлена инерциальная навигационная система отечественного производства, гидравлическая система и трубопроводы, электросистемы. Также предстоит провести полную локализацию салона с установкой российских пассажирских кресел.

scale_600

Считается, что использование российских компонентов позволит не только избежать возможных западных санкций, но и удешевить стоимость самолета для продажи его иностранным авиакомпаниям. Первые самолеты SSJ100R с российскими компонентами будут выпущены и переданы заказчикам в 2020 году. Их планируют приобрести две иранские авиакомпании.


Источник: https://zen.yandex.ru/media/technodrive/eto-budet-dorogo-vse-inostrannye-komponenty-v-samolete-suhoi-superdjet-zameniat-rossiiskimi-5cb0d29efd70f300b4fd7f45

(опубликовано: a108)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +5+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 15 Apr 2021 16:18 ГТЛК планирует начать поставки SSJ-100 "Авроре" в 2021 году - Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) планирует начать поставки самолетов SSJ-100 единой дальневосточной авиакомпании Аврора в этом году. Об этом журналистам сообщил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. По его словам, план поставок всех 45 самолетов (среди них - SSJ-100,...… (+4)
  • 14 Apr 2021 14:58 ПД-8 уже в металле! Ростех завершил изготовление основных узлов - Казалось только вот недавно заговорили о разработке ПД-8 на базе ПД-14, то есть начале конструкторских работ. И вот уже отдельные детали двигателя можно, что называется, пощупать. Ростех сообщает: Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила изготовление основных...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Частотные и периодические испытания - С.Иванов пишет: 95021 полетит в Жуковский. На носу периодические испытания плюс частотка, которые планировались на 95022 раз уж так получилось, зачем дергать 95022 просьба Инженеру2010 пояснить, что за испытания такие имеются ввиду, простите мою глупость в этом вопросе Коваленко Евгений пишет: Ну,...… (+3)
  • Испытания на автоматическую посадку - если даже самолет не сертифицирован по 2-ой категории (т.е. импортное оборудование в интеграции с бортом пока не позволяет производить посадку в СМУ, то какая там уж CatIIIA, где оборудование вообще другое! А уж про необходимость третьей категории даже Аэрофлоту вообще промолчу Как говорится,...… (+5)
  • Плановое ТО - статья требует расширения и уточнения здесь будет жить вся информация по периодичности планового ТО, формам и т.д. возможно, подобное уже есть на сайте, требуется объединить все в одно место Sidor cообщает: Плановое ТО SSJ (как и любого другого самолёта) включает в себя работы с очень разнообразными...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License