15 Apr 2019 12:35
Единственная в мире авиакомпания, парк которой состоит исключительно из самолетов Superjet 100 — российский "Азимут" — получила первый из двух запланированных к поставке на этот год самолетов данного типа.
Региональный реактивный самолет (регистрационный номер RA-89136, заводской серийный номер MSN 95180), выполненный в версии увеличенной дальности полета LR, стал девятым во флоте ростовского перевозчика.
Как и все остальные воздушные суда авиакомпании, самолет прибыл в краснодарский аэропорт Пашковский непосредственно с завода-производителя — "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и передан в лизинг через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК).
Самолет, имеющий конвертируемый салон, рассчитанный на размещение 100 пасс. в полностью экономическом классе или 8 в бизнес-классе и 85 в экономическом, будет эксплуатироваться "по перспективной сети маршрутов", заявили в авиакомпании.
По итогам I квартала текущего года услугами авиаперевозчика воспользовалось 231,9 тыс. чел., что на 266,8% больше, чем годом ранее. Одновременно с ростом парка молодой авиаперевозчик активно наращивает маршрутную сеть и планирует в августе начать подготовку к получению разрешения на осуществление международных авиаперевозок — в сентябре будет два года, как компания начала полеты по России.
На 2019 г. руководство "Азимута" поставило амбициозную задачу — увеличить объем перевозок практически вдвое, до 1,2 млн пасс. (с прошлогодних 669 тыс). Для достижения намеченной цели молодой авиакомпании необходимо нарастить флот и довести среднесуточный налет SSJ 100 до 9–10 ч.
К концу этого года перевозчик собирается выйти на самоокупаемость, говорил в интервью ATO.ru исполнительный директор "Азимута" Эдуард Теплицкий.
Источник: http://www.ato.ru/content/flot-aviakompanii-azimut-popolnilsya-devyatym-superjet-100
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Программное обеспечение - Вопрос: Меняется крыло, меняется оперение, а вот начинка тоже меняется? Ответ: Наша начинка, это самое интересное в самолете. Труба, т.е железо это самое дешевое, что в нем есть. Если посмотреть структуру себестоимости самолета, то планер самая дешевая его часть. Но планер и должен быть дешевым,...… (+4)
- Жилец вершин - Автор: Александр Бумагин | Раздел: Статьи | Дата: 04 марта 2009 года Над новым российским гражданским самолетом Sukhoi Superjet 100 сегодня упорно работают французы, итальянцы, американцы но в первую очередь, разумеется, русские. И работают много безопасность превыше всего. Не секрет, что на...… (+3)
- Сравнение экономики или турбопроп против реактивного - Ан-148 выгоднее при одинаковой загрузке но если у Вас есть загрузка больше, чем может взять Ан-148 (пусть даже не каждый день), ССЖ выигрывает используя одни и те же цифры можно получить совершенно различный результат на выходе. можно показать и преимущество Ан-148, и преимущество ССЖ. Смешно...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info