21 May 2019 12:42 На проведенных между акционерами авиакомпании "ИрАэро" и компании РАМПОРТ АЭРО переговорах принято решение о расширении программы партнерства с целью дальнейшего развития транзитного потенциала аэропорта Жуковский.
Для выполнения этой задачи были сформулированы планы выполнения регулярных рейсов "ИрАэро" на Boeing - 777 вместимостью 371 кресло из пунктов РФ и Китая в Жуковский и обеспечения комфортного транзита пассажиров в европейские города на самолетах Sukhoi Superjet 100.
"Это - следующий шаг в развитии нашего партнерства. Мы уверены в успешной реализации летной программы на Superjet, а одновременное задействование широкофюзеляжного флота авиакомпании откроет дополнительные возможности активного расширения маршрутной сети и позволит сформировать действительно интересные и привлекательные возможности для пассажиров в России и Китае. Подробности программы будут озвучены в ближайшее время" - прокомментировал соглашение Томас Вайшвила, генеральный директор АО "РАМПОРТ АЭРО".
Данная программа призвана помочь авиакомпании "ИрАэро" выйти на новые рынки авиаперевозок, пассажирам из РФ и других стран - получить дополнительные возможности посещать города Европы и Китая, а аэропорту Жуковский - значительно увеличить пассажиропоток.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/05/21/588777.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Вопрос "чайника" про основную проблему SSJ - Из дискуссии на авиафоруме Пользователь: Я правильно понял, что основная проблема SSJ это не его ТТХ и надежность, а в том что в этот проект влито очень много денег,а отдачи от них нет, и не будет, т.е. проект приносит только убытки. OldChukchi: нет, не правильно Пользователь: В чем ошибочны мои...… (+22)
- Монтаж киля - Центральная (жёлто-зелёная часть) это кессон и передняя часть киля. Характерный цвет подсказывает, что это алюминий. Белая деталь справа на средней фотографии форкиль, обеспечивающий достаточно аэродинамически гладкий переход от поверхности фюзеляжа к поверхности киля. Как и всё белое, эта...… (+3)
- 3.08.2012: тех.персонал забыл закрыть декомпрессионный клапан грузовой двери - RA-89003, Рейс SU-1191 Казань - Москва-Шереметьево Интерфакс сообщает: В 14:10 по Москве поступило сообщение о частичной разгерметизации кабины пилотов. Экипаж принял решение совершить снижение до трех тысяч метров и продолжил полет по маршруту. В 14:14 самолет совершил посадку в аэропорту ...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
