Авиакомпания "Ямал" решила спор с поставщиком Sukhoi Superjet, который мог вылиться в банкротство
рейтинг: +1+–x

31 May 2019 11:05 Судебное разбирательство между авиакомпанией "Ямал" и Государственной транспортной лизинговой компанией ("ГТЛК") по иску на 278 млн рублей решат мирным путем. Об этом говорится в материалах электронной картотеки арбитражного суда.

По мнению главы портала "Авиа.ру" Романа Гусарова, "ГТЛК" требует от "Ямала" погашения задолженности за лизинг воздушных судов. "Я думаю, что предложение "ГТЛК" связано с тем, что предварительная договоренность была достигнута и стороны попросили отсрочку, чтобы прийти к какому-то решению. Очевидно, что через суд "ГТЛК" истребует свои средства. В случае, если у авиакомпании нет средств, то это может довести ее до банкротства. Конечно, в этом АК "Ямал" не заинтересована так же, как и "ГТЛК", - отметил эксперт.

"ГТЛК" занимается лизингом воздушного транспорта. Она поставляет самолеты Sukhoi Superjet 100 для АК "Ямал". На сегодняшний день в парке авиаперевозчика числится 15 самолетов этого типа. "Истцом ("ГТЛК", - прим. ред.) заявлено ходатайство об отложении судебного разбирательства", - сообщается в документе. Стороны решили пойти на мировую. Получить оперативный комментарий в пресс-службах обеих компаний не удалось. Ранее там также не комментировали это дело.

Вопросы к безопасности полетов на Sukhoi Superjet 100 возникали неоднократно после трагедии в Шереметьево, которая 5 мая унесла жизни 41 человека. В авиакомпании "Ямал" заявили, что не будут прекращать полеты на данной модели самолета. Однако глава компании Василий Крюк раскритиковал качество сборки Sukhoi Superjet 100.

Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/05/31/590429.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+–x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png
Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сравнение веса SaM-146 и Д-436 - Обуждение тяги leutenant пишет: Такого успеха своему детищу даже Федор Муравченко не предрекал! Величина удельного расхода SaM146 в 0.629 кг/кгс.час на высоте 11000 м озвучена при тяге 1650 кгс для условий М=0.78, СА+10. По самым оптимистичным оценкам серийные Д-436, дай бог, выйдут на 0.69...… (+8)
  • Основа FMS: модуль CMA9000 - Основой вычислительной системы самолетовождения FMS является модуль CMA9000, содержащий в себе расширенный вычислитель для системы управления полётом и управляющий дисплей. Этот модуль поставляется компанией CMC Electronics, подразделение корпорации Esterline Technologies. Ранее эта компания...… (+3)
  • Сколько стоит подготовить пилота SSJ-100? - Со ссылкой на выступление коммерческого директора Red Wings Евгения Ключарева на пресс-конференции в Сочи утверждается, что подготовка одного пилота SSJ-100 обходится в 134 тысячи долларов, и что все три сертифицированных тренажера расписаны на год вперёд. Источник ещё тот, но других данных не...… (+0)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License