Качественный ютуб-обзор катастрофы Суперджет, с упоминанием нашего сайта.
05 Jun 2019 08:22 "Школьник" который адекватнее "советских мега- пилотов" заполонивших своими мразматическими высерами телевизор. Мы там, не очень заслуженно, огребли за каммент какого-то мудака)))
Видео качественное. Автор по-хорошему упорот в авиа-космической тематике. В описании, на ютубе, ссылки на массу тематической литературы. Респект.
(опубликовано: Denis Korablev)
Случайные статьи
- Мексиканцы ставят на Superjet - На форуме лидеров индустрии авиаперевозок Латинской Америки (ALTA) в Канкуне исполнительный директор мексиканской авиакомпании Interjet Хосе Луис Гарза объявил о намерении уже до конца этого года ввести в эксплуатацию сразу три новых российских самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ). Таким образом,...… (+14)
- Сторонний субъективный взгляд на варианты развития SSJ (2 варианта) - Судя по изученной информации основной проблемой SSJ предположу что является дорогое сервисное обслуживание, а значит первое что нужно модернизировать в SSJ это уменьшать себестоимость обслуживания. Если я не ошибаюсь то работы над этим уже ведутся. Вторая, особенность SSJ состоит в том, что для...… (+-1)
- Статус ЦОС 31.07.13 - На 2 платформу переместили 95042 B Interjet На 1 платформу поместили 95041 B Аэрофлот… (+17)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Очень понравился подход человека к материалу… Респектище парню.
Все грамотно, в целом. Это по сюжету ролика. Но вопросов к документации RRJ 95B меньше не становится. Один из них- как же нам быть с режимом Simplified mode? Какие должны быть действия? Во FCOMe и QRH нет ни строчки о действиях экипажа при попадании в этот режим. А ведь поведение самолета в нем - такое же вялое и инертное как и в DIRECT. Индикации о вхождении в этот режим нет.Плюс в нем работают
protections. При попадании на protection в этом режиме самолёт становиться неуправляем. Так что? Ждём очередные жертвы? Или все- таки что то напишем? А? Разработчики??
По партизанским методам - нужно перейти в Direct ( все 3 ADS - off, затем один- on для индикации) И это лишь для того чтобы убрать protections.
Но ведь в официальных документах FCOM и QRH - об этом ничего.
Хотелось бы напомнить людям из ГСС что мы возим людей. Это для тех кто забыл.