Качественный ютуб-обзор катастрофы Суперджет, с упоминанием нашего сайта.
05 Jun 2019 08:22 "Школьник" который адекватнее "советских мега- пилотов" заполонивших своими мразматическими высерами телевизор. Мы там, не очень заслуженно, огребли за каммент какого-то мудака)))
Видео качественное. Автор по-хорошему упорот в авиа-космической тематике. В описании, на ютубе, ссылки на массу тематической литературы. Респект.
(опубликовано: Denis Korablev)
Случайные статьи
- Пассажирская кабина (салон) - Разработка компоновки пассажирской кабины и необходимого бытового оборудования самолета RRJ-95LR и других модификаций самолетов семейства производилась в соответствии с анализом требований рынка (MR O) и проектными требованиями (DR O). Пассажирская кабина размещается в герметичной части фюзеляжа, в...… (+3)
- География поставок самолетов Sukhoi Superjet 100 | Инфографика "РИА-Новости" - Источник: РИА-Новости Объединенная авиастроительная корпорация представила самолет Sukhoi Superjet 100 в рамках крупнейшего на Ближнем Востоке авиашоу Dubai Airshow. География поставок самолетов Sukhoi Superjet 100 и сравнение с конкурентами – в инфографике РИА...… (+10)
- ЦОС: Участок 6 - предыдущий, участок 5 Участок 6: - установка панелей пола в Ф-2,Ф-4 под установку кухни и туалета; - установка панелей пола пасс. салона; - герметизация панелей пола пасс. салона; - установка кресел пилотов и инспектора в кабине и проверка их на работоспособность; - зарядка пневмоцилиндров створок...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Очень понравился подход человека к материалу… Респектище парню.
Все грамотно, в целом. Это по сюжету ролика. Но вопросов к документации RRJ 95B меньше не становится. Один из них- как же нам быть с режимом Simplified mode? Какие должны быть действия? Во FCOMe и QRH нет ни строчки о действиях экипажа при попадании в этот режим. А ведь поведение самолета в нем - такое же вялое и инертное как и в DIRECT. Индикации о вхождении в этот режим нет.Плюс в нем работают
protections. При попадании на protection в этом режиме самолёт становиться неуправляем. Так что? Ждём очередные жертвы? Или все- таки что то напишем? А? Разработчики??
По партизанским методам - нужно перейти в Direct ( все 3 ADS - off, затем один- on для индикации) И это лишь для того чтобы убрать protections.
Но ведь в официальных документах FCOM и QRH - об этом ничего.
Хотелось бы напомнить людям из ГСС что мы возим людей. Это для тех кто забыл.