07 Jun 2019 08:27 7 ИЮН, 11:15
"Ъ": десятки пилотов лишились летных свидетельств из-за проблем с дипломами
Речь идет о выпускниках Южно-Уральского государственного университета
МОСКВА, 7 июня. /ТАСС/. Десятки выпускников Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ), обучавшихся по специальности "пилот", лишились летных свидетельств из-за проблем с дипломами ВУЗа. У университета, в частности, отсутствовала необходимая для обучения документация, пишет в пятницу газета "Коммерсантъ".
По информации издания, Генпрокуратура РФ в ходе проверки прошлогодней авиакатастрофы Ан-148 "Саратовских авиалиний" установила, что ЮУрГУ не имел сертификата авиационного учебного центра, а также утвержденной Росавиацией программы подготовки. При этом у второго пилота разбившегося рейса "Саратовских авиалиний" был диплом данного университета.
"Прокурорами были установлены еще 64 пилота, окончивших ЮУрГУ. Материалы в их отношении надзорный орган направил в Росавиацию, которая по результатам своей проверки стала выносить приказы об аннулировании свидетельств коммерческих и линейных пилотов", - пишет "Коммерсантъ".
Лишившиеся свидетельств летчики пытались оспорить действия Росавиации в судах, однако их иски были отклонены, добавляет издание.
В ЮУрГУ газете не стали комментировать ситуацию, а в Росавиации на запрос "Коммерсанта" не ответили.
Источник в Минтрансе рассказал изданию, что вернуть свидетельства пилотам или выдать новые в данной ситуации не позволяет закон. "Сейчас обсуждается предложение о том, чтобы дать им возможность экстерном сдавать экзамены в сертифицированных вузах, однако при этом все равно придется "перелетывать", проходя соответствующую практику", - пояснил собеседник в ведомстве.
Самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", выполнявший рейс из Москвы в Орск, 11 февраля 2018 года потерпел крушение в Подмосковье вскоре после взлета. На борту находился 71 человек, включая шестерых членов экипажа. Все они погибли. Следствие рассматривает ряд версий катастрофы, среди которых недостаточная квалификация пилотов, техническая неисправность и неблагоприятные погодные условия.
Источник:https://tass.ru/ekonomika/6522363
(опубликовано: sp2473)
Случайные статьи
- Причина крушения Суперджета - отказ СКВ | Мифы - Известия выдвинули свою «приоритетную версию» крушения SSJ-100 в Индонезии: В расследовании катастрофы SSJ-100 в Индонезии появилась приоритетная версия. Как сообщили «Известиям» источники, близкие к расследованию катастрофы, причиной гибели российского суперджета могли стать проблемы с системой...… (+3)
- Аналитическая справка Минпромторга за 2010 год - В тексте справки перечисляются все авиационные проекты ниже приведён только текст относительно работ по Суперджету: В рамках мероприятий по поддержке проектов на новой организационной основе выполнялась разработка нового регионального самолета Сухой Суперджет 100 (семейство RRJ). Проект...… (+0)
- №95116 взлетел - Сегодня, в Комсомольске на Амуре, поднялся в воздух очередной серийный самолёт Сухой Суперджет 100. Данный борт имеет заводской номер 95116 и регистрацию RA-89073, а предназначен для авиакомпании «Ямал». Это уже 113 взлетевший гражданский самолёт этого типа....… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
какое отношение это имеет к теме сайта?
пользуйтесь оценками.
может это отвадит замусоривателей
В своем комментарии под новостью про оценку аварии профсоюзом,вы как-бы открыто намекаете,что виноваты пилоты,а новостью о системных проблемах при подготовке пилотов вы явно недовольны.Странная противоречивость.
про мои намеки - ваши фантазии.
я говорил об истерических нападках на самолет.
системные проблемы подготовки - увы реальность.
но здесь о суперджете.
пополните этой новостью форум об авиации вообще - поставлю плюс.
Весьма показателен этот факт с "липовыми" или "кривыми" дипломами у пилотов, которые, к слову сказать, являются самой последней (надо бы сказать крайней) инстанцией в полете и от них зависит сядут все или….не все. За свой век я не помню отзывы дипломов у диспетчеров, инженеров, механиков. Так к кому адресуем вопросы по безопасности полетов в РФ?
Тут совокупность факторов,по-моему.
Как я понимаю, это не проблема с липовыми дипломами, а проблема с "липовыми чиновниками". Т. к. студенты обучались, проходили лётную практику. Но из-за какой-то бюрократической волокиты у Университета не оказалось некоторых документов.
На этот случай говорят о "кривом" дипломе. "Липа" - это нечто вне закона, а "кривой" - хотели как лучше, а получилось как всегда…