23 Nov 2012 16:19
Официальный отчет о расследовании катастрофы самолета "Сухой Суперджет" в Индонезии будет опубликован в середине декабря, сообщил сегодня на брифинге по итогам заседания правительства министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.
Российский самолет "Сухой Суперджет 100" совершал 9 мая этого года демонстрационный полет в Индонезии. На его борту находилось 45 человек. Связь с бортом прервалась через 20 минут после взлета. Его поиски велись в районе горы Салак. Обломки авиалайнера были найдены на почти вертикальном склоне этой горы примерно в 64 км к югу от столицы Индонезии. Экипаж и пассажиры погибли.
"В середине декабря, если не появится каких-либо замечаний новые, будут официально опубликованы результаты расследования", - сообщил министр.
При этом Мантуров добавил: "Показательно, что вчера Индонезия валидировала международный сертификат на "Суперджет".
В четверг индонезийские авиавласти выдали национальное одобрение сертификата самолета, что позволяет начать эксплуатацию "Суперджета" на индонезийском рынке. Министр подчеркнул, что это говорит о том, что "претензий к технике у авиационных властей Индонезии нет, и уже до конца года мы должны поставить первый самолет "Суперджет" на индонезийский рынок индонезийскому заказчику".
В середине октября текущего года индонезийские авиавласти уже подготовили отчет об этом катастрофе, который был разослан официально участвующим в расследовании сторонам.
Foto: SuperJet International
Источник: Авиапорт.ру
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Мотогондола и пилон - Из обсуждения мотогондолы Ведь ВАСО поставляет компоненты для ССЖ и делает мотогондолы для Д-436 Передача мотогондолы «на сторону» маловероятна, т.к. во-первых - это зона ответственности мотористов, а во-вторых - этот агрегат не только не российский, но и не французский. Изначально, в контракте...… (+5)
- Embraer vs Sukhoi с позиции теории игр - . Я для интереса решил поискать как же долго Эмбраер шел к своим темпам производства. Предлагаю посмотреть интересную картинку: . 46 поставок в 2004-м году. Все, что будет написано ниже, мое личное мнение, и я не претендую на истину в последней инстанции. ГСС создало лайнер, который на 3%...… (+1)
- "Создать самолет? Нет ничего проще, вставляете их микросхемы в наш дюраль..." - Старый техник ULLI пишет: Мы вместе с Украиной должны делать наши самолеты. ДЕЛАТЬ ,А НЕ ВСТАВЛЯТЬ В НАШ ДЮРАЛЬ ИМПОРТНЫЕ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ МИКРОСХЕМЫ Валерий Попов отвечает: Что-то я пока не замечал, чтобы сотрудники ГСС учили Вас обслуживать самолеты. Почему тогда Вы решили, что можете учить всех...… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info