МАК: Молнии били в SSJ 16 раз. Проблем они не создавали / dailystorm

рейтинг: +2+x

15 Jun 2019 05:27 До катастрофы в Шереметьево молнии били в Sukhoi Superjet 16 раз. Серьезных проблем они не создавали
Однако в один из SSJ 100 «Аэрофлота» молнии попадали во время трех разных рейсов (в том числе пять раз за полет)

Международный авиационный комитет опубликовал предварительный отчет по расследованию происшествия, случившегося с Sukhoi Superjet 100 «Аэрофлота» в Шереметьево. Среди прочего эксперты изучили все факты попадания молний в самолеты этой модели. Чаще всего последствий не было — либо на лакокрасочном покрытии просто появлялся нагар.

Всего зафиксировано 16 эпизодов попаданий молний в самолеты Sukhoi Superjet 100. Во время одного из полетов молнии били в «Сухой» пять раз — в разные элементы корпуса.

Самым неудачным с точки зрения полетов через грозы стал 2018 год, когда произошло пять эпизодов с попаданиями молний в SSJ 100. В 2013-м и 2014-м было всего по одному попаданию, но в это время и «Сухих» летало не так много.

По данным Межгосударственного авиационного комитета (МАК), в половине случаев самолет после попадания разряда не получал никаких повреждений. Примерно в трети случаев приходилось восстанавливать краску лайнера из-за образования нагара. Четыре раза требовалась замена крепежа, два раза — антенны, по одному разу — статразрядника, зону руля направления, молниезащитной ленты на стабилизаторе и носового обтекателя.

При этом молнии попадали в самые разные части самолетов: в зону руля, в фюзеляж, носовой обтекатель, антенну, обшивку крыла. Один раз стихия настигла воздушное судно на месте стоянки, тогда никаких замен не производилось.

Среди Sukhoi Superjet 100 есть рекордсмены, которые будто притягивали молнии. В борта с номерами 95024 и 95046 они попадали дважды (не за один полет). В машину с номером 95100 молнии били во время трех полетов. Именно на него пришлись те пять ударов за один рейс. Лайнер эксплуатируется компанией «Аэрофлот» с 2016 года и назван в честь летчика Алексея Семенкова.

В документе МАК также указаны даты и случаи грубой посадки RRJ 5. Всего их было шесть. По две в 2015-м и 2019 году, по одной в 2016-м, 2017-м и 2018-м. При этом попадание молнии ни разу не совпадало с грубой посадкой судна.

Напомним, что самолет SSJ 100 авиакомпании «Аэрофлот» вылетел из Шереметьево в Мурманск 5 мая около 18:00 мск. Сделав несколько кругов над Московской областью, он резко пошел на снижение. Около 18:40 воздушное судно совершило аварийную посадку, во время которой уже было заметно возгорание. В результате возникшего пожара погиб 41 из 78 человек, находившихся на борту.

Мария Немцева
https://dailystorm.ru/obschestvo/do-katastrofy-v-sheremetevo-molnii-bili-v-sukhoi-superjet-16-raz-sereznyh-problem-oni-ne-sozdavali

(опубликовано: Denis Korotkov)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 10 Jul 2020 12:42 Рабочая встреча Генерального директора ОАК и Главы Якутии - В штаб-квартире ОАК состоялась рабочая встреча генерального директора ПАО ОАК Юрия Слюсаря и Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева, в ходе которой обсуждали вопросы текущей эксплуатации самолетов SSJ100 в регионе, а также перспективы поставок новых самолетов производства ОАК (входит в...… (+5)
  • 15 Jul 2020 08:00 Стали известны номера строящихся для АК "Россия" SSJ-100 - На сайте госзакупок был опубликован тендер на «Поставку занавесок для ВС предназначенных для а/к «Россия». Согласно документам Корпорация Иркут срочно закупает шторки для ВС а/к «Россия». Стоимость контракта €14905, а адрес доставки - г. Комсомольск-на-Амуре. Согласно проекта контракта, шторки...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Может ли Д-436 получить сертификат EASA - leutenant пишет А сертифицировать Ан-148 по индийским нормам, очень родственным EASA'ским будет очень непросто - порукой тому такой вот интересный документ, презентованный мне товарищами с Ордынки : ГП ЗМКБ Ивченко-Прогресс 08.07.2004г. №35/1732-32 Генеральному конструктору АНТК Антонов ...… (+3)
  • Чёрный пиар - Пётр пишет: А тем временем в замке у шефа у наших соседей. Интересно порой почитать, что пишут о российской авиации в зарубежной прессе. Вот например один из лучших на мой взгляд журналов про авиацию, Авиация и Время . Похоже единственный журнал про авиацию, издающийся в Украине на...… (+6)
  • Горизонтальное оперение - Унифицированное для всего семейства стреловидное горизонтальное оперение состоит из переставного стабилизатора и руля высоты. Стабилизатор состоит из правой и левой консоли, которые соединены между собой по оси симметрии самолета (нервюра 0). Стабилизатор закреплен на подкилевом отсеке фюзеляжа на...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License