Кыргызстан торгуется за "Суперджет"

рейтинг: -1+x

03 May 2013 13:12 Кыргызстан хочет приобрести самолет "Суперджет" на льготных условиях

1311248302_kirgizstan_avia_215.gif

В Кыргызстане заинтересованы в пополнении авиапарка российскими самолетами "Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100), но хотели бы договориться о получении их на льготных условиях. Об этом "ВБ" сообщил статс-секретарь Министерства транспорта и коммуникаций КР Максатбек Дыйканбаев.

"Переговоры на тему приобретения "суперджетов" уже ведутся нашей стороной с представителями профильного ведомства России, ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", - рассказал Дыйканбаев. – Их представители приезжали в Бишкек, встречались с руководством наших авиакомпаний. Пока реальный интерес к такому сотрудничеству проявила авиакомпания "Кыргызстан". Разговор на эту тему продолжился и в Москве во время недавнего 15-го заседания кыргызско-российской межправительственной комиссии".

По результатам заседания Министерству транспорта и коммуникаций КР и Министерству промышленности и торговли РФ было предложено рассмотреть возможность продвижения самолетов SSJ 100 в Кыргызстане. А ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" совместно с ОАО "Авиакомпания Кыргызстан" поручено проработать вопрос о возможном приобретении самолетов и схемах финансирования.

Комментируя эти решения, Дыйканбаев отметил: "В последние два года парк наших авиакомпаний улучшается. И, конечно, мы были бы рады пополнить его "суперджетами". Нам предлагают совершенно новые машины. Учитывая их немалую стоимость, в авиакомпании "Кыргызстан" заинтересованы в получении для начала одного экземпляра на льготных условиях. Например, на грантовой основе или под лизинг, в долгосрочную аренду, лет на 20. К общему мнению пока не пришли, но заинтересованный диалог продолжился".

Справка

"Сухой Суперджет–100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ–100) - первый гражданский самолет, построенный в новой России, который приходит на смену устаревшим моделям Ту-134, Ту-154, Як-42. Это ближнемагистральный самолет, одна из последних разработок по линии пассажирских самолетов компании "Гражданские самолеты Сухого". Семейство представлено двумя типами машин, рассчитанных на 75 и 95 пассажиров и способных выполнять рейсы на авиалиниях протяженностью до 3-4,5 тыс. км. А сейчас рассматривается целесообразность производства варианта и на 115-120 мест. Первый полет был успешно осуществлен в 2008 году. Репутацию "Суперджета" чуть не испортила авиакатастрофа, случившаяся 9 мая 2012 года, когда один из таких бортов с 45 людьми врезался в вершину потухшего вулкана на острове Ява. Погибли все пассажиры и экипаж. Однако после тщательного расследования обстоятельств трагедии ее причиной эксперты назвали ошибку пилотов. И сегодня Индонезия активно сотрудничает с Россией в плане приобретения этих самолетов, обучения управлению ими.

Вечерний Бишкек

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: -1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 25 May 2017 11:49 ГТЛК привлекла у банков 30 млрд руб для покупки 32 лайнеров SSJ100 - Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) привлекла 30 миллиардов рублей от ряда банков на финансирование программы по приобретению 32 воздушных судов Sukhoi Superjet 100, сообщается на сайте Газпромбанка. Синдикат кредиторов для предоставления ПАО ГТЛК кредита в размере 30...… (+5)
  • 19 May 2017 10:03 "Ямал": год с Superjet - Зарегистрированная в Ямало-Ненецком АО Авиационная транспортная компания (далее — авиакомпания) Ямал год назад приступила к эксплуатации нового типа ВС. Первый самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100; регистрационный номер RA-89034) в обновленной ливрее перевозчика с изображением полярного медведя на...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Не Отрываясь - Cтатья Не отрываясь Чтобы новая модель самолета взмыла в небо, недостаточно спроектировать ее, построить, досконально проверить надежность систем и продать авиакомпании. Нужно еще переобучить пилотов. И по возможности без жертв. Тренажер, который по контракту с ЗАО «ГСС» делает компания Thales...… (+3)
  • Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 2 - B_D пишет: Вот Вы мне скажите, Вы абсолютно уверены, что сертификат АРМАК невозможно валидировать в Индонезии, Лаосе, Мексике? Я думаю,что это возможно. И отсутствие на самолете российских комплектующих - это большая плата за сертификат EASA, который может быть и не понадобится как таковой. А опыт,...… (+18)
  • Финансирование производства Ан-148 - А вот интересно узнать, если сейчас закрыть проект Ан-148, то сколько дополнительных рабочих рук освободится для работы на Воронежских базарах? Fram ответил: Вы считаете, что ныне работающие получают от выпуска Ан-148? Да вы что? А это тогда что:...… (+14)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License