29 Aug 2019 14:35 Жуковский. 29 августа. АвиаПорт - АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (включая Корпоративный центр, Производственный комплекс "Салют" и филиал "Омское моторостроительное объединение им. П.И. Баранова") подтвердило соответствие требованиям международного стандарта EN 9100 "Системы менеджмента качества. Требования для организаций авиационной, космической и оборонной отраслей". Торжественная церемония вручения сертификата состоялась в четверг на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019.
Напомним, требования стандарта ЕN 9100, разработанного при участии компаний Airbus и Boeing, основаны на требованиях к СМК ISO 9001, но при этом дополнены спецификой авиакосмической промышленности. Особое внимание в данном стандарте уделяется качеству, безопасности и защите производителей от контрафактной продукции и фальсификата на протяжении всей цепочки поставок в авиапромышленности.
Сертификационный аудит проведён центром сертификации "Ростех-сертификат" (в составе АО "РТ-Техприемка") в партнёрстве с аудиторской группой международного органа по сертификации Quality Austria. Выданный сертификат распространяется на разработку, производство, испытания, установку, монтаж, техническое обслуживание, ремонт, утилизацию и реализацию авиационных и ракетных двигателей, воздушных винтов вертолётов, газовых турбин и других разработок ОДК. В область сертификации в том числе вошли производственные подразделения, участвующие в изготовлении узлов двигателей ПД-14 (предназначены для самолётов МС-21-300) и ВК-2500 (устанавливаются на большинство вертолётов "Ми" и "Ка"), а также вспомогательной силовой установки ВСУ-10.
Генеральный директор АО "РТ-Техприемка" Владлен Шорин в беседе с "АвиаПортом" отметил, что все предприятия, получившие сертификат EN 9100, регистрируются в международной базе поставщиков авиакосмической отрасли OASIS. Соответственно, включение в базу позволяет выйти на международный рынок и даёт возможность кооперации с зарубежными производителями авиатехники.
Как рассказал "АвиаПорту" директор по качеству АО "ОДК" Сергей Антропов, выстраивание всех процессов на предприятиях в соответствии с требованиями EN 9100 уже даёт первые результаты. "Все процессы стали более прозрачными, более эффективными. Мы получили реальные инструменты для воздействия на процессы производства, проектирования, послепродажного обслуживания, ремонта и уже получаем от этого реальные дивиденды с точки зрения качества как самих процессов, так и результатов, то есть двигателей, - прокомментировал С.Антропов. - Ну и плюс, конечно же, сертификат позволяет нам участвовать в международных программах".
В. Шорин уточнил, что сертификат действует три года, но при этом предприятия должны ежегодно проходить сертификационный контроль. С.Антропов в свою очередь дополнил, что на предприятиях также будет проводиться мониторинг СМК в рамках внутреннего аудита.
По словам С. Антропова, в будущем по стандарту EN 9100 должны быть сертифицированы все предприятия "Объединенной двигателестроительной корпорации". "Полученный сертификат распространяется на площадку в Москве, а также на омский филиал. Другие предприятия, которые не объединены с нами юридически, но находятся под нашим управлением, получают собственные сертификаты, - рассказал он. - Так, в этом году сертификат получили "Пермские моторы". Мы планируем и дальше работать в этом направлении, и в перспективе все предприятия должны быть сертифицированы по стандарту EN 9100".
Источник: https://www.aviaport.ru/news/2019/08/29/603485.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Что первично - КД или комплектующие? - КД первична - это источник программы. У КД есть конкретный собственник, который полностью управляет судьбой проекта. А есть арендаторы этого имущества, которые с разрешения собственника собирают по этой арендованной КД продукцию. Не думаю, что Вы этого не понимаете. Скорее по какой-то причине...… (+3)
- Частотные и периодические испытания - С.Иванов пишет: 95021 полетит в Жуковский. На носу периодические испытания плюс частотка, которые планировались на 95022 раз уж так получилось, зачем дергать 95022 просьба Инженеру2010 пояснить, что за испытания такие имеются ввиду, простите мою глупость в этом вопросе Коваленко Евгений пишет: Ну,...… (+3)
- SSJ100: FAST миссия на Дальнем Востоке - За Уралом кино нет, — такие слова команде Fast Film довелось слышать не раз за те полгода, что шла непростая подготовка к съемкам этого ролика. Каждый ощутил на себе все тягости организации съемочного процесса в огромной России. Задача перед группой стояла непростая - устроить экспедицию в шести...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
