Представители КРЭТ и "Союза машиностроителей России" обсудили разработку бортовой электроники новых гражданских самолетов

рейтинг: +4+x

29 Aug 2019 15:09 В рамках форума "МАКС-2019" представители АО "КРЭТ" (в составе Госкорпорации Ростех), приняли участие в заседании Комитета по приборостроению, системам управления, электронной и электротехнической промышленности Союза машиностроителей России на тему: "Разработка БРЭО для самолетов гражданской авиации на примере SSJ-NEW, МС-21, Ил-114. Вопросы импортозамещения, унификации, сертификации".

Заседание Комитета по приборостроению, системам управления, электронной и электротехнической промышленности Союза машиностроителей России прошло под председательством Джанджгавы Гиви Ивлиановича, члена Бюро Союза машиностроителей России, Президента, Генерального конструктора АО "РПКБ", Заместителя генерального директора по НИОКР бортового оборудования - Генерального конструктора АО "КРЭТ". В заседании приняли участие представители государственных органов, федеральных органов исполнительной власти, руководители ведущих предприятий отрасли (ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина", ПАО "Туполев", АО "Гражданские самолеты Сухого", ПАО "Корпорация "Иркут"), представители общественных организаций, экспертов и СМИ.

"В этом году АО "КРЭТ" представляет на форуме "МАКС-2019" более 120 разработок, основная часть которых приходится на бортовую авионику. С учетом сокращения ГОЗа участие в реализации проектов в гражданской авиации является для концерна одной из приоритетных задач, - отметилгенеральный директор АО "КРЭТ", куратор Новгородского отделения Союза машиностроителей России Николай Колесов. - Уверен, что наработанный опыт нашими предприятиями будет востребован в реализации различных проектов гражданской авиации, в том числе таких проектов как SSJ-NEW, МС-21, Ил-114. Уже сейчас можно говорить о том, что для МС-21 мы станем основными поставщиками систем управления и навигации".

От АО "КРЭТ" выступили разработчики БРЭО с докладами: "Разработка комплекса авионики для самолета SSJ-NEW" (АО "РПКБ"); "Системы управления и навигации для гражданских воздушных судов" (ПАО "МИЭА"); "Применение технологий промышленного интернета в информационных решениях для авиации" (АО "Авиаавтоматика" им. В.В. Тарасова").

"Наши разработки активно используются не только на гражданских самолетах, но и на вертолетной технике, - рассказал генеральный директор АО "КРЭТ", куратор Новгородского отделения Союза машиностроителей России Николай Колесов. - Буквально вчера на форуме Росавиация вручила нам дополнительный сертификат типа на модернизированный вертолет Ансат-РТ. Это серьезное достижение, которое позволит нам развивать направление по использованию вертолета в санитарных целях".

Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/08/29/603449.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 22 Dec 2020 23:25 "Россия" приступает к эксплуатации самолетов российского производства - К летнему сезону авиакомпания Россия получит 44 лайнера Superjet 100 21 декабря состоялось подписание первого договора о передаче самолетов Superjet 100 в парк авиакомпании Россия из флота авиакомпании Аэрофлот . Пополнение парка России самолетами Superjet 100 проходит в рамках реализации...… (+5)
  • 19 Dec 2020 12:28 Авиакомпаниям без Superjet вдвое сократят дотации на перевозки в регионах - Субсидирование региональных перевозок авиакомпаний, не летающих на Superjet, в 2021 году сократится вдвое - на ₽5,1 млрд. Почти 70% всех субсидий, как федеральных, так и региональных, получат компании с этим самолетом в парке Правительство в 2021 году уменьшит субсидирование авиакомпаний, у которых...… (+5)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Павел Власов о Т-50, Суперджете и Ту-334 - Прототип истребителя пятого поколения, известный как Т-50, в воздухе держится очень уверенно. Это показали испытания, которые идут в Летно-исследовательском институте им. М.М. Громова. Абсолютно все отечественные самолеты, в том числе боевые, начинают испытания на базе и с участием этого института,...… (+22)
  • Итоги за год работы сайта - История создания сайта В мае 2012-го в интернете и в СМИ поднялась целая волна негатива против Суперджета. Откуда ни возьмись появилась масса самоназванных экспертов и кухонных аналитиков, распространявших мифы о самолете, один бредовее другого. На форум авиапорта, где уже много лет обсуждался...… (+33)
  • Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 3 - Суперджет - убийца российского авиапрома , часть 3 ссылка … Заявляется, что SSJ относится к некому безвихревому типу машин. Якобы для него вихревой заброс посторонних предметов в двигатель не возможен … И опять ложь! Мы нигде не заявляли такого, и это не следует из нашей статьи. Весь смысл...… (+1)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License