29 Aug 2019 17:47 МОСКВА, 29 авг — ПРАЙМ. Чистый убыток "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) в первом полугодии 2019 по МСФО увеличился на 24,2% по сравнению с показателем прошлого года и составил 21,91 миллиарда рублей, следует из отчета компании.
Выручка компании за отчетный период снизилась на 25,1% и составила 114,697 миллиарда рублей. Валовая прибыль сократилась почти вдвое — до 15,473 миллиарда рублей. Прочие доходы компании выросли в 2,6 раза и составили 5,327 миллиарда рублей.
Долгосрочные обязательства ОАК с начала года выросли на 0,4% и составили 373,317 миллиарда рублей. Краткосрочные обязательства составили 589,844 миллиарда рублей, показав рост на 3%.
Чистый убыток ОАК по МСФО в 2018 году увеличился в 7,1 раза по сравнению с показателем прошлого года и составил 18,51 миллиарда рублей.
ОАК создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий РФ. В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы. Президент РФ Владимир Путин в октябре подписал указ о передаче "Ростеху" 92,31% акций ОАК. Также акционером ОАК является ВЭБ (4,5%). Частным лицам принадлежит 3,2% корпорации.
источник:https://1prime.ru/business/20190829/830282260.html
(опубликовано: sp2473)
Случайные статьи
- За штурвалом Sukhoi Superjet 100 (полет на симуляторе) - Сухой Суперджет 100, я думаю многие слышали про этот самолёт, а кто то даже успел на нём полетать. Теперь я тоже могу сказать, что летал на Суперджете 100, мне даже посчастливилось пилотировать его! Я сижу в кресле пилота Сухой Суперджет 100 , передо мной большая панель с различными датчиками и...… (+7)
- Ту-204 против Айрбас-321 - Ту-204 vs. Конкуренция Чтобы сравнить конкурентоспособность Ту-204, возьмём как конкурента самый распостранённый, на данный момент, вариант: А321-200. Ту-204 будем рассматривать в варианте -100. Про остальные варианты будет пара слов потом, как и про будущее проектов. Обе сравниваемые модификации...… (+10)
- Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 3 - Суперджет - убийца российского авиапрома , часть 3 ссылка … Заявляется, что SSJ относится к некому безвихревому типу машин. Якобы для него вихревой заброс посторонних предметов в двигатель не возможен … И опять ложь! Мы нигде не заявляли такого, и это не следует из нашей статьи. Весь смысл...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Интересно девки пляшут - по четыре, прямо в ряд…
По одним источникам чистый убыток ОАК увеличился, а по другим - уменьшился, вот например: https://www.aviaport.ru/digest/2019/08/30/603603.html
И кому теперь верить?
Кто нибудь знает каков был убыток ОАК в 1 полугодии 2018 года?
Цифры по убыткам одни—21,9 млрд.руб.По процентам ваш источник пишет,что об этом сообщил интерфакс,но ссылки на интерфакс не дает.
Где можно прочитать,что об этом написал сам интерфакс?
Каюсь, на самом интерфаксе сейчас найти не смог, возможно временные трудности на сайте…
Однако вот еще несколько уважаемых источников, которые тоже утверждают, что убытки ОАК снизились, а не увеличились:
https://ru.investing.com/news/economy/article-1911282
http://www.finmarket.ru/news/5066290
https://www.tinkoff.ru/invest/news/261385/
https://военное.рф/2019/%D0%9E%D0%B0%D0%BA16/