В ГСС прокомментировали ситуацию с разработкой Sukhoi SuperJet на 75 мест

рейтинг: +3+x

04 Sep 2019 16:39 Работа по созданию Sukhoi SuperJet с 75 местами относится к последнему блоку работ в рамках программы модернизации лайнера, приоритетом является системное и ускоренное импортозамещение агрегатов, сообщил RNS директор по коммуникациям ГСС Андрей Муравьев.

"Работы по созданию модернизированного SuperJet предполагают создание новой платформы самолета. Это улучшенные прочностные характеристики, повышение надежности, снижение стоимости комплектующих, внедрение сервисных бюллетеней, серьезное импортозамещение. …Версия SSJ75 относится к последнему блоку работ", - сообщил RNS Муравьев.

Он добавил, что приоритетной задачей на данном этапе развития лайнеров является ускоренное импортозамещение агрегатов.

"При этом системное и ускоренное импортозамещение признано более приоритетной задачей на текущем этапе по сравнению с укорачиванием фюзеляжа. Тематика укороченной версии обновленного Суперджета остается в пуле проводимых работ по программе в целом, но не на первом месте", - добавил он.

Решение по укороченному лайнеру будет приниматься, исходя из наличия твердых контрактов на укороченную версию модернизированного самолета.

Ранее газета "Ведомости" со ссылкой на заявление председателя совета директоров и совладельца S7 Group Владислава Филева сообщила, что на совещании по развитию региональной авиации один из руководителей Минпромторга заявил об отказе производить Sukhoi SuperJet на 75 мест, так как на него нет спроса.

S7 подписала предварительное соглашение о заказе 75 SSJ75 с "Гражданскими самолетами Сухого" (ГСС) в апреле 2018 года, поставки лайнеров ожидались с 2022 года, добавляет издание.

Как предположил Филев, причиной отказа от разработки было условие S7, что ее специалисты должны участвовать в испытаниях SSJ75. S7 также хотела перепроектировать ниши шасси и заменить композитный участок пола пассажирской кабины на менее горючий: катастрофа SSJ100 5 мая показала, что этот композит не выдерживает пламя 240 градусов по Цельсию, как должен по международным требование, отмечало издание.

Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/09/03/604311.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 15 Jan 2020 08:18 Про Суперджет (мучанно оптимистичная, статья с Дирти Ру) - Источник - avia.d3.ru В последнее время принято всуе поминать Суперджет. Для разоблачителей – цифры и факты. Для начала — выпуск гражданских реактивных самолётов в РСФСР и РФ (источник – сайт russianplanes). Як–40 1012 Ту–154 923 Ил–62 289 SSJ 197 Як–42 187 Ту–104 159 Ил–86 106 ...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • "Сухой" для Лаоса | AERO International - Вступление | Superjet.Wikidot С марта 2013 года российские «Суперджеты» начали трудовые будни в авиакомпаниях за пределами стран СНГ. Естественно, что это вызвало неподдельный интерес со стороны интернациональной авиационной промышленности и прессы, тем более что «Суперджет» является детищем...… (+5)
  • Ответчик многофункциональный - Описание Ответчик многофункциональный (ОМФ, изделие 4280МУ-04) предназначен для работы в системе опознавания «40/60» и позволяет идентифицировать государственную принадлежность в общих режимах опознавания воздушными, морскими и наземными радиолокационными запросчиками системы опознавания. Принцип...… (+3)
  • Embraer 190 «разочаровал» JetBlue | Конкуренты - Президент и главный исполнительный директор (CEO) низкобюджетной авиакомпании JetBlue Airways «разочарован» флотом самолётов Embraer 190 и говорит, что авиакомпания продолжает бороться с эксплуатационными расходами бразильского «стоместника». «Мы не должны были становиться стартовым эксплуатантом...… (+11)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License