В ГСС прокомментировали ситуацию с разработкой Sukhoi SuperJet на 75 мест

рейтинг: +3+x

04 Sep 2019 16:39 Работа по созданию Sukhoi SuperJet с 75 местами относится к последнему блоку работ в рамках программы модернизации лайнера, приоритетом является системное и ускоренное импортозамещение агрегатов, сообщил RNS директор по коммуникациям ГСС Андрей Муравьев.

"Работы по созданию модернизированного SuperJet предполагают создание новой платформы самолета. Это улучшенные прочностные характеристики, повышение надежности, снижение стоимости комплектующих, внедрение сервисных бюллетеней, серьезное импортозамещение. …Версия SSJ75 относится к последнему блоку работ", - сообщил RNS Муравьев.

Он добавил, что приоритетной задачей на данном этапе развития лайнеров является ускоренное импортозамещение агрегатов.

"При этом системное и ускоренное импортозамещение признано более приоритетной задачей на текущем этапе по сравнению с укорачиванием фюзеляжа. Тематика укороченной версии обновленного Суперджета остается в пуле проводимых работ по программе в целом, но не на первом месте", - добавил он.

Решение по укороченному лайнеру будет приниматься, исходя из наличия твердых контрактов на укороченную версию модернизированного самолета.

Ранее газета "Ведомости" со ссылкой на заявление председателя совета директоров и совладельца S7 Group Владислава Филева сообщила, что на совещании по развитию региональной авиации один из руководителей Минпромторга заявил об отказе производить Sukhoi SuperJet на 75 мест, так как на него нет спроса.

S7 подписала предварительное соглашение о заказе 75 SSJ75 с "Гражданскими самолетами Сухого" (ГСС) в апреле 2018 года, поставки лайнеров ожидались с 2022 года, добавляет издание.

Как предположил Филев, причиной отказа от разработки было условие S7, что ее специалисты должны участвовать в испытаниях SSJ75. S7 также хотела перепроектировать ниши шасси и заменить композитный участок пола пассажирской кабины на менее горючий: катастрофа SSJ100 5 мая показала, что этот композит не выдерживает пламя 240 градусов по Цельсию, как должен по международным требование, отмечало издание.

Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/09/03/604311.html

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +3+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 03 Sep 2019 13:42 Новый самолет SSJ-100 пополнил парк авиакомпании "Якутия" - Сегодня, 3 сентября 2019 г. очередной самолет SSJ-100 пополнил парк авиакомпании Якутия . Новый самолет покрашен в зеркальную ливрею и назван в честь якутского национального героя Василия Манчаары. Важно отметить, что в 2020 году исполняется 215 лет со дня рождения Василия Манчаары и присвоение его...… (+5)
  • 12 Sep 2019 13:08 Олег Бочаров: "Русского конструктора нужно раскрепощать" - Почему профессия авиаконструктора скоро станет самой модной, чем полезны трудные переговоры с китайцами и как построить крыло из композитных материалов, если сырье для него под санкциями, накануне открытия МАКСа изданию Ведомости рассказал заместитель министра промышленности и торговли...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Требуется сочетание успешного двигателя и успешного самолета - Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Декло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития. Читайте также первую часть интервью Жака Декло АТО: Господин Декло, с начала...… (+5)
  • Инцидент 13 июня 2015 года: отрыв панели пилона - 13 июня 2015 года рейс SU2344 Москва-Дрезден борт RA-89026 вернулся в Шереметьево. По сообщению Фонтанка.ру: Самолет «Сухой Суперджет 100», выполнявший накануне, 13 июня, рейс SU2344 авиакомпании «Аэрофлот» из московского Шереметьево в Дрезден, был вынужден вернуться по техническим причинам. В...… (+7)
  • Ответчик многофункциональный - Описание Ответчик многофункциональный (ОМФ, изделие 4280МУ-04) предназначен для работы в системе опознавания «40/60» и позволяет идентифицировать государственную принадлежность в общих режимах опознавания воздушными, морскими и наземными радиолокационными запросчиками системы опознавания. Принцип...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License