05 Sep 2019 00:06 Эксплуатация бразильских региональных Embraer в России за прошлый год продемонстрировала двукратный рост к 2017 г. Выполненный пассажирооборот самолетами этого производителя — одного из лидеров на мировом рынке пассажирских региональных самолетов за год вырос более чем в два раза, до 2,4 млн пкм. Доля этих машин в общем пассажирообороте в России увеличилась более чем на 0,45 п. п. и достигла 0,84%. При этом по производственному налету и количеству перевезенных пассажиров удельный вес региональных воздушных судов Embraer превысил 2%.
Сегодня в России эксплуатируется 30 бразильских самолетов разных моделей: 17 Embraer 170 в парке авиакомпании S7 ("Сибирь"), 6 Embraer 190 — у Pegas Fly, 2 Embraer 145 — у "Комиавиатранс" и 5 Embraer 135/145 в парках операторов деловой авиации. Средний возраст воздушных судов Embraer в России составляет 13,2 года.
источник:http://www.ato.ru/content/embraer-udvoil-dolyu-na-rossiyskom-rynke?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru
(опубликовано: sp2473)
Случайные статьи
- Тренажер FFS - Engineer_2010 пишет: Возвращаясь к пресловутому тренажеру FFS, хотя действительно, я не «вполне копенгаген» в этой области знаний. Но попробую немного ответить. Не только в Шереметьево, но и у нас, в скромном Жуковском, кроме FTD, на котором сейчас обучаются пилоты АФЛ, есть фундамент и вся...… (+3)
- Запас прочности Ан-148 - vaddy писал: уникальное отличие самолетов АН-148 от своих собратьев: повышенный коэффициент запаса прочности по перегрузе. Для сравнения на гражданских самолетах этот коэффициент равен 1.5. То бишь, чтобы наступили разрушения конструкции планера, надо создать перегрузку превышающую эксплуатационную...… (+3)
- Остекление фюзеляжа: cпецификация - Общие сведения Остекление фюзеляжа состоят из фонаря кабины экипажа, иллюминаторов пассажирского салона и иллюминаторов входных сервисных дверей. Остекление выполняется из отдельных стекол и стеклоблоков с креплением их в отдельных проемах. Остекление кабины экипажа Остекление кабины экипажа состоит...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Вот… вот.. чем ниже будет падать наша экономика —- тем больше будет у нас западных самолетов под которыми будет доступный лизинг и надежный сервис. Без этого наши авиакомпании мгновенно улетят в трубу. И никакие субсидии нашим кривым папелацам не помогут((( На пластырь крылья не приклеить.