05 Sep 2019 00:06 Эксплуатация бразильских региональных Embraer в России за прошлый год продемонстрировала двукратный рост к 2017 г. Выполненный пассажирооборот самолетами этого производителя — одного из лидеров на мировом рынке пассажирских региональных самолетов за год вырос более чем в два раза, до 2,4 млн пкм. Доля этих машин в общем пассажирообороте в России увеличилась более чем на 0,45 п. п. и достигла 0,84%. При этом по производственному налету и количеству перевезенных пассажиров удельный вес региональных воздушных судов Embraer превысил 2%.
Сегодня в России эксплуатируется 30 бразильских самолетов разных моделей: 17 Embraer 170 в парке авиакомпании S7 ("Сибирь"), 6 Embraer 190 — у Pegas Fly, 2 Embraer 145 — у "Комиавиатранс" и 5 Embraer 135/145 в парках операторов деловой авиации. Средний возраст воздушных судов Embraer в России составляет 13,2 года.
источник:http://www.ato.ru/content/embraer-udvoil-dolyu-na-rossiyskom-rynke?utm_source=pulse_mail_ru&utm_referrer=https%3A%2F%2Fpulse.mail.ru
(опубликовано: sp2473)
Случайные статьи
- SaM146: Конструкторская поддержка эксплуатации - 3.05.2013 Двигатель SaМ146 встал на крыло 21 апреля 2011 года. Именно тогда был совершен первый коммерческий полет самолета «Сухой Суперджет-100», по маршруту Москва-Ереван. За два года эксплуатации SaМ146 показал надежность своей конструкции. Высокий уровень доверия к новой российской технике...… (+5)
- Обсуждение схем низкоплана и высокоплана - А что по поводу компоновок высокоплан / низкоплан? Высокоплан Низкоплан Достоинство высокоплана одно низкорасположенный фюзеляж сильно облегчает загрузку. Особенно тем, кто может заехать своим ходом :) Выше двигатели, снижается вероятность попадания мусора ценно при посадке на грунт. Однако...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Вот… вот.. чем ниже будет падать наша экономика —- тем больше будет у нас западных самолетов под которыми будет доступный лизинг и надежный сервис. Без этого наши авиакомпании мгновенно улетят в трубу. И никакие субсидии нашим кривым папелацам не помогут((( На пластырь крылья не приклеить.