10 Sep 2019 16:22 Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и компания ООО "Коннектед Эйркарфт" заключили договор на оказание информационно-аналитических услуг с использованием системы сбора и анализа данных об эксплуатации воздушных судов ISDAP, In-Service Data Analytics Program для нужд ГТЛК.
С началом активной фазы цифровизации в ГТЛК, к Платформе САЕ будет подключен сначала весь парк SSJ 100, а затем - вертолеты и другие ВС на балансе ГТЛК.
Внедрение многофункциональной программы с набором инструментов для обработки, анализа, интеграции и учета эксплуатационных и финансово-экономических данных позволит решить вопросы сопровождения договоров лизинга, автоматизировать процессы управления послепродажным сопровождением активов, позволит контролировать внедрение и исполнение авиационных директив, сервисных бюллетеней и выполнение различных видов работ, контролировать наработки ВС и их компонентов в часах и циклах, контролировать надежность систем и агрегатов, рассчитывать остаточные стоимости ВС и технические резервы.
"С появлением единой цифровой платформы все данные, связанные с технической эксплуатацией авиационных активов, будут собраны в едином цифровом пространстве. С помощью Платформы САЕ ГТЛК получит актуальную картину состояния всех своих подключенных к платформе авиационных активов. Также Платформа позволит ГТЛК ускорить проведение аудитов без потери качества, снизить собственные затраты и затраты авиакомпаний при проведении аудитов, а также упростить передачу авиационных активов от одного оператора к другому", - добавил заместитель генерального директора по авиации ПАО "ГТЛК" Антон Королев.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2019/09/10/605267.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Импортная или отечественная авионика - Вы разрабатывали Буран, и как вы в этой связи относитесь к тому, что бортовой комплекс ССЖ, сердце самолёта, полностью импортируется? При наличии (даже сейчас, после всех пертурбаций) достаточно сильных компетенций в этой области внутри страны Коваленко Евгений: Уважаемый elater! Во-первых не...… (+4)
- Sukhoi не дает пилотам совершить ошибку — Юрий Лепский — Российская газета - Взлет в Жуковском Я - человеческий фактор. Тот самый, который поминают в отчетах о героических рейсах, а также об авиационных трагедиях и катастрофах. То есть обычный человек за штурвалом современного самолета. В нашем случае - это Сухой Суперджет 100 . Сижу в кабине пилотов в кресле командира...… (+21)
- Статус ЦОС 02.04.14 - .… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info