17 Sep 2019 09:47
Авиакомпания "Аэрофлот" подпишет твердый контракт на поставку 22 региональных российских самолетов Superjet 100 (SSJ 100) в рамках своего предварительного заказа на 100 воздушных судов этого типа. Это состоится в ближайшее время, рассказал в интервью агентству РБК глава "Ростеха" Сергей Чемезов.
Планы по подписанию контракта на 22 ВС подтвердили ATO.ru в пресс-службе "Аэрофлота", однако там не смогли уточнить дату подписания документа.
Напомним, что предварительная договоренность на поставку 100 самолетов SSJ 100 "Аэрофлоту" была заключена в рамках Восточного экономического форума — 2018. Самолеты в двухклассной компоновке (12 мест в бизнес-классе и 75 в "экономе") должны быть поставлены с 2019 по 2026 г.
До конца текущего года крупнейший российский перевозчик планирует получить 10 SSJ 100. Самолеты для него будут впервые оснащены кожаными креслами новой конструкции как в бизнес-, так и в экономклассе. SSJ 100 в раскраске "Аэрофлота" с таким салоном был показан в статической экспозиции авиасалона МАКС-2019.
Как ранее сообщал АТО.ru источник в отрасли, это ВС с бортовым номером RA-89123 (MSN 95185) будет поставлено заказчику в начале октября. Это будет первый борт в рамках заказа "Аэрофлота" на 100 SSJ 100. Ранее в SSJ 100 "Аэрофлота" кожаными были только сиденья бизнес-класса.
Еще 12 ВС этого типа авиакомпания планирует получить в 2020 г. Будут ли они оснащены таким же пассажирским салоном, пока неизвестно. По словам официального представителя "Аэрофлота", часть из самолетов будет забазирована в Красноярске в новом региональном хабе перевозчика, который должен заработать в начале 2020 г.
"Аэрофлот" является крупнейшим эксплуатантом самолетов SSJ 100 в мире. После катастрофы SSJ 100 в Шереметьево в мае 2019 г. во флоте авиакомпании числится 49 ВС данного типа.
Источник: http://www.ato.ru/content/aeroflot-zakontraktuet-22-iz-100-zakazannyh-samoletov-ssj-100
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Зачем вообще нужен этот сертификат EASA, часть 2 - B_D пишет: Вот Вы мне скажите, Вы абсолютно уверены, что сертификат АРМАК невозможно валидировать в Индонезии, Лаосе, Мексике? Я думаю,что это возможно. И отсутствие на самолете российских комплектующих - это большая плата за сертификат EASA, который может быть и не понадобится как таковой. А опыт,...… (+18)
- Ситуация в ЛИИ до 2006 года - В канун Рождества летчик-испытатель первого класса Леонид Чикунов получил поздравительную открытку от одного из самых старых сотрудников корпорации «Феррари» 76-летнего итальянца Лучано. Старичок в очередной раз восхищался смелостью и отвагой «рашен» авиатора и желал ему удачи на небесных виражах....… (+3)
- Расход топлива Суперджета в реальном полете и сравнение - СвернутьРаскрыть Содержание Ответ Коваленко Расчет Соболева 2016 Ответ Коваленко На форуме авиапорт.ру произошла небольшая дискуссия, в следствии разбора статьи мальчиша Евгением Коваленко, где он, к слову, привел некоторые данные о расходе топлива из РЛЭ Ан-148. Е.Н. Коваленко: .И, наконец,...… (+10)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info