04 Oct 2019 12:27 Мексиканская авиакомпания Interjet ведет переговоры с Airbus о покупке 12 самолетов A220, сообщает Reuters со ссылкой на источник в отрасли.
Аэробусы должны заменить в парке Interjet российские самолеты SSJ 100. По данным источников агентства, стороны близки к заключению сделки. Официально ни Airbus, ни Interjet сообщения о переговорах не комментируют.
Interjet — крупнейший и последний зарубежный эксплуатант суперджетов.
- Ранее сообщалось, что Interjet не использует две трети парка суперджетов из-за отсутствия запчастей, а часть самолетов была вынуждена разобрать, чтобы ремонтировать оставшиеся.
- В августе «Ведомости» писали, что Interjet планирует продать суперджеты (по разным данным, весь парк или только его часть). В «Гражданских самолетах Сухого», производящих суперджеты, тогда заявили, что речь не идет об отказе Interjet от российских самолетов.
Источник:
https://www.reuters.com/article/us-airbus-interjet/mexicos-interjet-close-to-buying-12-airbus-a220s-sources-idUSKBN1WJ18L
https://meduza.io/news/2019/10/04/meksikanskaya-aviakompaniya-interjet-gotovitsya-zamenit-rossiyskie-superdzhety-na-samolety-airbus
(опубликовано: Denis Korotkov)
- 08 Oct 2019 16:46 Safran: «Мы открыты к увеличению российской доли в производстве комплектующих» - Согласно заявлениям отдельных российских чиновников и промышленников, завышенные цены на иностранные комплектующие являются причиной низкой конкурентоспособности единственной серийно выпускаемой в нашей стране модели пассажирского авиалайнера – Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Смогут ли отечественные...… (+5)
- 26 Sep 2019 07:04 Adria VS Superjet: кто в «Сухом» остатке? - Обанкротившаяся Adria пыталась купить Суперджеты СМИ уже оттрубили про прекращение полетов национального перевозчика Словении Adria Airways. Казалось бы, что нам до этого? Однако в России эта авиакомпания очень даже известна своим несостоявшимся контрактом с «Гражданскими самолетами Сухого» (ГСС) на...… (+6)
- 17 Oct 2019 16:37 ГСС завершили программу лётных испытаний SSJ100 с сайберлётами - Москва. 16 октября. АвиаПорт - АО Гражданские самолеты Сухого (ГСС) завершило программу лётных испытаний самолёта Sukhoi Superjet 100 с горизонтальными законцовками (сайберлётами), которая выполнялась в целях сертификации доработки - внедрения законцовок в типовую конструкцию воздушного судна,...… (+4)
Случайные статьи
- SSJ100: Тренажёры и подготовительные центры | Видео - Подготовка кабинного персонала для SSJ100 в авиационной школе Аэрофлота | Россия 2 Установка пилотажного тренажёра в подготовительном центре SuperJet International Full Flight Simulator (FFS) SSJ100 - демонстрация работы системы T2CAS (Terrain and Traffic Collision Avoidance System) Центр...… (+1)
- Итальянские авиационные власти подписали соглашение с Росавиацией - Заметка РБК озаглавленная: Россия и Италия договорились о поставках Sukhoi Superjet 100 в Европу На самом же деле в ней сообщается, что Национальное управление гражданской авиации Италии (ENAC) подписало с Росавиацией график процедур реализации двустороннего соглашения по поддержанию летной годности...… (+1)
- Посещение FFS SSJ в ЛИИ им. Громова - Источник Недавно мне удалось побывать в тренажёрном комплексе компании «Гражданские Самолёты Сухого», который располагается на территории ЛИИ им. Громова. 1. Скромно, но со вкусом. Здание тренажёрного комплекса выделяется среди всех зданий на территории ЛИИ. Снаружи и внутри очень чисто и...… (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Пока это лишь "слух"… Но… Почти все подобные утечки из Интерджет оказывались в последствии правдой.
И что-то мне подсказывает что это будет не 100ка а 300ка… хех ;(
Ждем скоро в РФ на регионалке кучу самолетов с крутым салоном Пинафарина… ;)) Хотяяяяя…. Думаю что не грозит.
Из всей начинки ценная там только табличка Pininfarina с передней стенки кухни.
Её то наверняка и снимут )))
Думаю все идет к банкротству Интерджета… раздувают щеки, заказывая новые лайнеры, а у самих тупо денег нет на закупку запчастей к суперджету…
Очень вероятно.
А то что не чинят выбывшие — там дело в двигателях… это дорого… а ресурс обещанный они не дают. В итоге нет смысла. Особенно учитывая что у них наверняка в контракте простой технический не нужно оплачивать и такая размерность им не нужна… Видим же что заказов и на А220-100 нет по факту…