04 Oct 2019 12:27 Мексиканская авиакомпания Interjet ведет переговоры с Airbus о покупке 12 самолетов A220, сообщает Reuters со ссылкой на источник в отрасли.
Аэробусы должны заменить в парке Interjet российские самолеты SSJ 100. По данным источников агентства, стороны близки к заключению сделки. Официально ни Airbus, ни Interjet сообщения о переговорах не комментируют.
Interjet — крупнейший и последний зарубежный эксплуатант суперджетов.
- Ранее сообщалось, что Interjet не использует две трети парка суперджетов из-за отсутствия запчастей, а часть самолетов была вынуждена разобрать, чтобы ремонтировать оставшиеся.
- В августе «Ведомости» писали, что Interjet планирует продать суперджеты (по разным данным, весь парк или только его часть). В «Гражданских самолетах Сухого», производящих суперджеты, тогда заявили, что речь не идет об отказе Interjet от российских самолетов.
Источник:
https://www.reuters.com/article/us-airbus-interjet/mexicos-interjet-close-to-buying-12-airbus-a220s-sources-idUSKBN1WJ18L
https://meduza.io/news/2019/10/04/meksikanskaya-aviakompaniya-interjet-gotovitsya-zamenit-rossiyskie-superdzhety-na-samolety-airbus
(опубликовано: Denis Korablev)
Случайные статьи
- Авионика: женский взгляд на Европейский сертификат. - Долгое время работа с экспертами EASA по сертификации комплекса авионики протекала довольно вяло и всё больше в виде переписки. Конечно, были редкие встречи, эксперты EASA приезжали в Москву, летали на наших самолётах, но мы с ними особенно не работали. В начале 2011 года после получения сертификата...… (+20)
- Рассказ про В.Н.Лаврова, конструктора SSJ-100 - Алексей Петров (с) По раскаленному солнцем бетону аэродрома Le Bourget стремительно шел человек. Со стороны могло показаться, что он почти бежит. Но — нет. Он именно шел. Лицо его было сосредоточено; человек словно не замечал суеты вокруг и не думал ни о чем, кроме цели, к которой шел. Можно даже...… (+20)
- Кто кого давит и кого должно поддерживать государство российское - я категорически против того, что ради ссж давят иные самолеты Инженер2010: Опять у некоторых «ССЖ всё давит и давит» Наверное, в Томске это особенно хорошо чувствуется. У украинских авиаторов, как всегда, российский «академик» во всех киевских проблемах виноват. Что интересно в достаточно...… (+11)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Пока это лишь "слух"… Но… Почти все подобные утечки из Интерджет оказывались в последствии правдой.
И что-то мне подсказывает что это будет не 100ка а 300ка… хех ;(
Ждем скоро в РФ на регионалке кучу самолетов с крутым салоном Пинафарина… ;)) Хотяяяяя…. Думаю что не грозит.
Из всей начинки ценная там только табличка Pininfarina с передней стенки кухни.
Её то наверняка и снимут )))
Думаю все идет к банкротству Интерджета… раздувают щеки, заказывая новые лайнеры, а у самих тупо денег нет на закупку запчастей к суперджету…
Очень вероятно.
А то что не чинят выбывшие — там дело в двигателях… это дорого… а ресурс обещанный они не дают. В итоге нет смысла. Особенно учитывая что у них наверняка в контракте простой технический не нужно оплачивать и такая размерность им не нужна… Видим же что заказов и на А220-100 нет по факту…