05 Oct 2019 21:33 Глава ВЭБ.РФ отметил, что стороны нашли взаимопонимание, хотя остались вопросы к производителю по обеспечению сервиса и поставкам ремонтных комплектов
МОСКВА, 5 октября. /ТАСС/. Россия и Мексика пришли к договоренности о продолжении эксплуатации российских самолетов SSJ-100 мексиканской компанией Interjet. Об этом сообщил глава ВЭБ.РФ Игорь Шувалов в интервью ведущему программы "Вести в субботу" Сергею Брилеву на телеканале "Россия-1".
"Мы проводили переговоры, договорились, что не будем жестко действовать с каждой стороны. Они [SSJ-100] пока эксплуатируются, - сказал он. - Мы сейчас будем смотреть, как сделать так, чтобы мягко выйти из этой ситуации, не хоронить перевозчика - это крупная компания, Interjet".
Шувалов подчеркнул, что ВЭБ.РФ участвовала в переговорах как одна из кредитных организаций. "Были, в том числе, задействованы кредитные организации Европейского союза", - добавил глава корпорации.
По словам Шувалова, стороны нашли взаимопонимание, хотя и остаются вопросы к производителю по обеспечению сервиса и поставкам ремонтных комплектов.
При этом он отметил, что другие государства Центральной Америки проявляют интерес к SSJ-100. "Их [самолеты] надо будет доукомплектовать, провести ремонтные работы. И мы будем вести переговоры с партнерами для того, чтобы эти самолеты максимально, если это возможно, остались в регионе", - сказал Шувалов.
В августе 2019 года газета "Ведомости" со ссылкой на источники сообщила, что мексиканская компания Interjet, оперирующая 22 российскими лайнерами Sukhoi Superjet 100, собирается продавать этот тип самолетов. Причиной такого решения газета назвала тяжелое финансовое состояние перевозчика. Представитель компании "Гражданские самолеты Сухого" опроверг эту информацию, сказав, что прорабатывается вопрос о частичном перераспределении флота авиакомпании. Он также добавил, что с авиакомпанией проводится работа, сформирован пакет предложений по улучшению показателей самолетов SSJ-100 в ее парке.
https://tass.ru/ekonomika/6967179
(опубликовано: sp2473)
Случайные статьи
- Контракт Ту-334 в Иран - История знаменитого заказа ста Ту-334 Ираном В 1999 г. новым гендиректором фирмы «МиГ» стал Николай Никитин: мужик противоречивый, но энергичный. Он понял, что фирма на одних военных заказах не выживет – и решил производить еще и гражданский самолет. Да-да, уже разработанный Ту-334. Тогдашний...… (+0)
- Russian to Bangkog - As a pretty regular Lao Airlines customer on their cheap flights from Vientiane to Bangkok, I was quite surprised when I found out they had grounded their fleet (of two) Boeing 737’s and were now using the Sukhoi Superjet. This Russian-built airliner, which an insider told me was leased,...… (+3)
- НАПО - Новосибирское Авиационное Производственное Объединение им. В.П. Чкалова Мезонин для сборки носовых частей самолета Commet писал: Это новый стапель для Ф1, его подвижную часть еще доделывают. По расчётам, планировалось после его запуска, обеспечить такт выпуска Ф1 в 5 дней. Но получается пока, как...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Ну так по факту это признание отказа Интерджета от самолетов, он и так по факту уже произошел — 2/3 парка стоит на земле. Наверное так самолеты и останутся в мексике…
Надо понимать, что частично разобранные и недоукомплектованные самолеты не получают в полной мере даже текущего обслуживания по хранению, а уж о выполнении бюллетеней и директив можно забыть. Таким образом объём работ, и средств для выполнения всего необходимого чтобы самолеты снова поднялись в небо просто неподъёмен для мексиканцев. Самолет изначально позиционировался как "малопьющий", то-есть мало затратный для ТО, но реальность показала…
… что уровень производства, качества продукции, организации и выполнения планов, финансирования, и управления отраслями в РФ - просто катастрофа! Отсюда и реальные катастрофы и жертвы. Никакой персональной ответственности за прямой ущерб имиджу СТРАНЫ у чиновников и работников на местах, а так же нет реального наказания за обещания и систематически НЕ ВЫПОЛНЯЕМУЮ работу. Это просто Пи..ец какой-то!!!
Эмоции мешают ;—) Но без них никуда.
Да, мало кто осознает что простоявший пару лет на земле самолет требует, для ввода, по факту — всего отложенного обслуживания за все эти два года, или даже больше… А это , одномоментно, куча денег. Когда самолет эксплуатируется то эти работы оплачиваются из билетов… а если стоит на земле… то из бюджета ОАК, который состоит из пенсий и обедов школьников из бедных семей.
Нее,опять системная ошибка-царь хороший бояре плохие. Начинать надо с не выполняемой работы Владимиром Владимировичем(его предвыборных обещаний). Отсюда большинство проблем.
И еще ошибка,что система хорошая-исполнители плохие на местах. Система создана не для того,чтобы эффективно управлять отраслями РФ. У нее совершенно другие задачи и эти задачи она довольно хорошо решает. И кадры подбираются под решение этих задач.
Поэтому на самом верху все давным-давно отлажено. Главное давать красивые обещания, которые не кто изначально и не думает выполнять, при этом продолжать пилить бюджет и выводить за бугор природную ренту, считая,что у людей память и понимание как у аквариумных рыбок.
Может хотя бы так поступать - https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/2019109926-cAqAv.html
Читал недавно статью психолога и там был хороший анализ почему у нас прошла такая волна "сталинизма" в стране с дежурный "сталина на вас нет". Автор показывает что в 90% случаев это такая трансляция народного бессилия (суды не работают и тп) в адрес чиновников… Которых и должен покарать некий абстрактный супергерой… Мексиканцы видимо слабы в абстракциях.
Не тот ресурс, но я всё же попытаюсь как-то высказаться, надеясь, что кто-нибудь поймет.
В обществе необходимо создать запрос не на карающего супер героя, а на персональную ответственность за свой участок и неотвратимость наказания за данные обещания и невыполненное задание.
У жуткого злодея прошлого века - Адольфа Гитлера в его книге "Моя борьба" среди жутких нац взглядов и садизма описана действовавшая в их среде персональная ответственность, которая сделала из его достаточно малочисленного общества ту силу, которая перевернула страну.
Может стоить взять на вооружение эту крупицу подлинного смысла?
Для власть имущих вести старые, забытые ими понятия - каторга за казнокрадство и мздоимство.
Зрите в корень - чиновник уводит деньги чтобы обеспечить себе и своим детям безбедную жизнь. Хотите совет из Сталинской эпохи …. Беглого главу семьи и его домочадцев вылавливать в любой стране и доставить в дипломатическом контейнере на родину, держать всех в карантине пока украденные деньги не вернутся в РФ. Таким образом пропадет смысл воровства и увода денег за кордон. Вот, как-то так выстраивать работающую экономику.
%)
Нормализовать все и вся можно только если создать в обществе нормальные отношения, стабилизировать и создать для всех картину будущего — в которой есть перспектива жизни в РФ и что она будет улучшаться и дружить со всем миром… Посадки и беготня с топором за некоторыми чиновниками никому и ничем не поможет. Хотя )) Они тоже нужны.
Нет сейчас запроса на супергероя.У нас сейчас система ручного управления под одного "супергероя",который кого хочет,того возносит или наказывает и действует по принципу:друзьям все,остальным закон и рейтинги "супергероя" это показывают.Запрос на Сталина в обществе по другим причинам.
По поводу персональной ответственности за воровство и увод денег за кордон.
воровство и увод денег за кордон-основа системы Горбачева,Ельцина,Путина.Поэтому на всех основных потоках посажены проверенные и лично преданные люди с питерских и более ранних времен.Эта основная обойма в игре десятилетия и практически не меняется.И так как воровство и увод денег за кордон-основа системы,то за это не может быть персональной ответственности.Не могут быть пчелы против меда.И не кто не будет наказывать "свою" пчелку за то,она усердно носит мед в свой улей.
Разговоры у нас тут, как на поминках… )))
А платили бы нам зп, как людям в ОАК, мы бы даже на поминках изображали бы что пациент скорее таки ещё жив ))))