07 May 2013 12:23
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил 06.05.2013 оформление одобрительных документов по дополнениям к Сертификату типа RRJ-95B (SSJ100):
- Завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95В – Установка метеолокатора с функцией обнаружения сдвига ветра | Оформлено Дополнение к Сертификату типа № СТ322-RRJ-95/Д11 от 24.04.2013г.
- Завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95В – Внедрение версий ПО систем авионики V520/V521 | Оформлено Дополнение к Сертификату типа № СТ322-RRJ-95/Д12 от 24.04.2013г.
- Завершены работы по сертификации Главного изменения типовой конструкции самолета RRJ-95В – Установление самолету назначенного ресурса 6000 полетов, 9000 летных часов и начального срока службы 10 лет. | Оформлено Дополнение к Сертификату типа № СТ322-RRJ-95/Д13 от 29.04.2013г.
Ресурс, сравнение
Текущий действующий ресурс на разные типы самолетов
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Оптимизм или пессимизм - С авиафорума: Pipato писал: А почему,собственно, многих раздражает оптимизм некоторых участников дискуссии? Что, вы считаете, что поводов для оптимизма нет? Знаете, я тоже в недавнем прошлом так считал, когда мне довелось побывать на территории саратовского авиазавода, превращённого в развалины и...… (+12)
- Мысли про схему Ан-148 - Инженер2010: хочу заметить, что я совсем не считаю Ан-148 плохим или никудышным самолётом он, несомненно, современнее и лучше любого ВС советской постройки, в том числе и Ту-334. И американскому пилоту он не зря понравился. Но по моему убеждению, SSJ получился несомненно лучше, и совсем не за...… (+6)
- Bombardier увольняет 1700 работников - Bombardier сообщил, что собирается сократить штаты своего авиационного подразделения на 1700 человек: 600 в США и 1100 в Канаде, в основном (80%) в Монреале. Всего в этом подразделении занято около 35 тысяч человек, из них в США 5700, а в Канаде 22 тысячи. Это будут не вынужденные отпуска, а именно...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
интересно-бы прочитать про дополнения (или доработки, не знаю, как правильно, вообще )
RRJ-95/Д1 - RRJ-95/Д10
пожалуйста тут все сертификаты, тут дополнения
Скажите, пожалуйста, не является ли причиной задержки ввода в эксплуатацию RA-89014 АФЛ ожидание сертификата на метеолокатор?
Скорее не задержки, а заминки. Без сертификата на новый метеорадар к полётам с пассажирами борт врядли может быть допущен.
Но причиной заминки равновероятно могли быть как ожидание сетрификата, так и полная готовность борта чуть раньше рассчетного срока.