Генеральный директор Ростеха: мы готовы предложить партнерам на Ближнем Востоке линейку наших гражданских самолетов (Arabian Bus

---

22 Nov 2019 16:23 Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов рассказал, что переговоры о поставках самолета МС-21-300 с авиакомпаниями стран Персидского залива уже ведутся.
Мы ведем переговоры о поставках пассажирских самолетов российского производства в регион Персидского залива, сказал Сергей Чемезов.
На Dubai Airshow 2019 Сергей Чемезов рассказал в интервью ведущему деловому изданию региона Arabian Business, что Ростех планирует конкурировать с Boeing и Lockheed Martin, и к 2025 году рассчитывает войти в десятку крупнейших корпораций мира.
Основные целевые ориентиры для Ростеха — рост выручки на 17% в год в среднем и повышение доли гражданской продукции до 50%.
Ростех реализует планы по увеличению роли на глобальном рынке гражданской авиации и начал активно продвигать свои пассажирские самолеты, среди которых ближнемагистральный узкофюзеляжный SuperJet 100 и ближнесреднемагистральный MC-21.
SuperJet 100 используется не только российскими авиакомпаниями и госструктурами, но также и иностранными эксплуатантами — ВВС Таиланда и госструктурами Казахстана. Всего в эксплуатации сейчас находятся порядка 140 самолетов.
Также были подписаны соглашения о намерениях купить SSJ100 с авиакомпаниями Перу, Монголии и ряда других странах.
Мы ведем переговоры о поставках SSJ100 с представителями нескольких стран в различных регионах. Проекты находятся в разной степени проработки, — добавил Чемезов. — Определенный потенциал имеется и у самолета SSJ100 в бизнес-версии и VIP-конфигурации»

(опубликовано: anonim)

« предыдущий Сбербанк пожаловался в Верховный суд на отмену валютных сделок с «Сухим»

следующий Ростех ведет тяжелые переговоры с ВТБ и Сбербанком по долгам ОАК »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

Случайные статьи

• SSJ 100: все только начинается (видео) - … (+0)

• Чёрный пиар - Пётр пишет: А тем временем в замке у шефа у наших соседей. Интересно порой почитать, что пишут о российской авиации в зарубежной прессе. Вот например один из лучших на мой взгляд журналов про авиацию, Авиация и Время . Похоже единственный журнал про авиацию, издающийся в Украине на...… (+6)

• Взгляд эксплуатанта на Ту-334 - Небольшой спор про отверточную сборку , Ту-334, технологии производства, отечественные комплектующие и тд Михаил_К: Если оставить в стороне эффективность Ту-334, то надо было купить необходимое технологическое оборудование (как для SSJ-100). Это смешные деньги на тот момент. Ту-334 был готов к...… (+5)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info