В ЗАО «Авиастар-СП» начался монтаж интерьера на втором самолете Sukhoi Superjet 100 для индонезийской авиакомпании

---

08 May 2013 09:12

В ЗАО «Авиастар-СП» прибыл второй самолет Sukhoi Superjet 100 для индонезийской авиакомпании «Sky Aviation».

В настоящее время самолет находится в производстве окончательной сборки. Согласно договору ульяновские авиастроители
осуществляют на авиалайнере монтаж интерьера и отработку систем. В праздничные майские дни сотрудниками «Авиастара» уже выполнены работы по установке на SSJ100 багажных полок, кухонь, туалетов.

- Всего для индонезийской авиакомпании «Авиастар» должен произвести монтаж интерьера на 12 самолетах Sukhoi Superjet 100, - поясняет и.о. руководителя проекта монтажа интерьера самолетов RRJ-95 Виктор Герасимов.

(опубликовано: VASh 1182)

« предыдущий Перелет 95027 в Ульяновск

следующий На «Авиастаре» завершился монтаж интерьера на очередном самолете Sukhoi Superjet 100. »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

yurakm 08 May 2013 21:27

Это мне кажется, или другие SSJ сначала красили, а потому интерьер устанавливали?

davince84 10 May 2013 05:59

а фото то левое! это кака то другая машина!

VASh 1182 10 May 2013 08:12

Не какая-то, а 97006 :)

skydiver000 10 May 2013 18:34

"все китайцы на одно лицо?" :)

Случайные статьи

• Эксплуатация Боинг-737 с гравийных аэродромов - Цитата (Двигатели: комментарии специалистов): Евгений Коваленко: Когда появились первые сообщения о проекте RRJ полагал «авиационная общественность» с интересом отнесётся к этому, ведь это первый российский проект пассажирского самолёта. Но не тут-то было. Сначала, зачем это нужно, когда есть...… (+16)

• Система Кондиционирования Воздуха - …Отбор «традиционный» - с 7-й ступени КВД? Поскольку система не совсем «традиционная» для нас, поэтому отборы производятся от портов низкого или высокого давления, расположенных соответственно на 3-й и 6-й ступенях КВД. Переключение происходит автоматически, в зависисмости от количества воздуха,...… (+1)

• Примеры севших на хвост самолетов - Судя по фотографиям на сайте airlines.net большая часть севших на хвост самолётов имеет расположение двигателя в хвосте. Только 3 самолёта имеют расположение двигатель-под-крылом, и причины у них довольно уважительные: Двигатели под крылом самолёт наклонили специально, чтобы хвост мог пройти в...… (+6)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info