В ЗАО «Авиастар-СП» начался монтаж интерьера на втором самолете Sukhoi Superjet 100 для индонезийской авиакомпании

---

08 May 2013 09:12

В ЗАО «Авиастар-СП» прибыл второй самолет Sukhoi Superjet 100 для индонезийской авиакомпании «Sky Aviation».

В настоящее время самолет находится в производстве окончательной сборки. Согласно договору ульяновские авиастроители
осуществляют на авиалайнере монтаж интерьера и отработку систем. В праздничные майские дни сотрудниками «Авиастара» уже выполнены работы по установке на SSJ100 багажных полок, кухонь, туалетов.

- Всего для индонезийской авиакомпании «Авиастар» должен произвести монтаж интерьера на 12 самолетах Sukhoi Superjet 100, - поясняет и.о. руководителя проекта монтажа интерьера самолетов RRJ-95 Виктор Герасимов.

(опубликовано: VASh 1182)

« предыдущий Перелет 95027 в Ульяновск

следующий На «Авиастаре» завершился монтаж интерьера на очередном самолете Sukhoi Superjet 100. »

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

---

yurakm 08 May 2013 21:27

Это мне кажется, или другие SSJ сначала красили, а потому интерьер устанавливали?

davince84 10 May 2013 05:59

а фото то левое! это кака то другая машина!

VASh 1182 10 May 2013 08:12

Не какая-то, а 97006 :)

skydiver000 10 May 2013 18:34

"все китайцы на одно лицо?" :)

Случайные статьи

• Далеколетящие планы - Коммерсантъ Далеколетящие планы 01.10.2002 АЛЕКСЕЙ Ъ-КОМАРОВ Правительство решилось заняться спасением вымирающего авиапрома путем ревизии множества застывших в разной степени готовности проектов пассажирских самолетов. Впервые в практике нашей гражданской авиации Росавиакосмос и Минпромнауки...… (+1)

• 11.4.2013 тех.персонал забыл закрыть декомпрессионный клапан грузовой двери - Airline: Aeroflot Flight: SU2345 From: Dresden, Dresden (DRS) To: Moscow, Sheremetyevo (SVO) Aircraft: Sukhoi Superjet 100-95 (SU95) ETA: 19:12 UTC (in 00:33) Reg: RA-89003 Altitude: 31000 ft (9449 m) Маршрут действительно через Минск, судя по записи на FR действительно шел на 10000 ft и садился в...… (+5)

• Снега в реверс наглотает - А в реальной эксплуатации АН-148 столкнулся с другой проблемой. А именно при полетах в нашей Российской глубинке зимой, там из за нехватки техники, отвратительно очищают полосы от снега так как у вас движки ниже, то и реверс, с земли всю эту грязь и мелкий лед, будет подымать сильнее. Так что ваши...… (+2)

---

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info