29 Nov 2019 13:37 Москва. 29 ноября. INTERFAX.RU - В III квартале 2019 года чистая прибыль "Аэрофлота" по МСФО составила 29,1 млрд рублей, это в 2,2 раза больше, чем за такой же период 2018 года (12,997 млрд рублей). Опрошенные "Интерфаксом" аналитики спрогнозировали показатель в среднем на уровне 28,5 млрд рублей.
Показатель EBITDA составил 73,4 млрд рублей при консенсус-прогнозе в 75,5 млрд рублей.
Выручка за отчетный период выросла на 6%, до 212,5 млрд рублей при прогнозе на уровне 214,1 млрд руб.
Операционные расходы группы за девять месяцев выросли на 15,8%, до 462,3 млрд рублей. Рост расходов на топливо составил 10,3% (до 145,6 млрд рублей), расходов на обслуживание пассажиров и самолетов - на 20,7%, до 97 млрд рублей.
Чистая прибыль группы за три квартала составила 20,3 млрд рублей (годом ранее с учетом МСФО 16 - 17,4 млрд рублей чистого убытка), EBITDA - 141,7 млрд рублей (против 132,7 млрд рублей с учетом МСФО 16), выручка - 524 млрд рублей (против 466,3 млрд рублей).
https://www.interfax.ru/business/686105
(опубликовано: sp2473)
Случайные статьи
- Катастрофа в Шереметьево. Разбор процедур SSJ-100. - Катастрофа в Шереметьево. Разбор процедур SSJ-100. Поскольку началась всеобщая истерия по поводу того, что самолет плохой и пилоты не умеют летать на современных воздушных судах, пройдемся по техническим особенностям SuperJet 100 и аварийным процедурам, упоминавшимся в сообщениях СМИ. Direct mode....… (+7)
- К вопросу о надежности авиаперелетов - Суперджет, несмотря на свою молодость, является достаточно надежным аппаратом. Об этом говорят и продолжительные испытания, полученные сертификаты и статистика эксплуатации. Однако, так как это новая и отечественная машина, за ней следят с особой тщательностью. И сторонники самолета, и неверующие,...… (+19)
- ЦОС: Участок 1 - Сергей, а не были ли бы Вы так любезны рассказать ещё раз что происходит на каждой позиции в ЦОС, описать процесс производства поподробнее? Иванов Сергей пишет: О том, что делается на участках Сейчас 8 участков (было раньше 6 платформ) Для примера, на Первом производственном участке выполняется...… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
зачем это тут
Финансовое положение главного перевозчика,где эксплуатируется наибольшее количество сс-100
Неубедительно. На том же основании можно публиковать, например, сведения о финансовых отчётах муниципальных властей Домодедово и Комсомольска-на-Амуре.
Подожду денёк-другой и если не будет более обоснованных возражений, удалю властью модератора.
они по жизни в убытках… убрать провозные… субсидии какие-то и налоговые льготы и ПШШШ…
Ну модератор всегда прав.Просто логика интересна.Почему именно эти муниципальные власти,разве они имеют в собственности либо в аренде сс-100?
А вообще правильно.Тут 80-90% имеет косвенное отношение к сс-100,если все это косвенное убрать.То останется здесь,раз в полгода,как Дениска Мантуров,в тысячный раз,провел очередные "успешные переговоры" с Турцией,арабами и прочими,да псевдо аналитика,с псевдо фактами от неизвестных блогеров Ютуба