28 Jan 2020 14:50 Холдинг "Технодинамика" Госкорпорации Ростех создает системы для обновленной версии самолетов семейства Sukhoi Superjet - SSJ-New. Корпорация приступила к разработке систем электроснабжения, контроля вибрации двигателей и компонентов систем комплексного кондиционирования воздуха и противообледенительной системы для новейшего лайнера.
Систему электроснабжения, состоящую из систем генерирования и распределения энергии, создает Уфимское агрегатное производственное предприятие (УАПО). Уфимское НПП "Молния" разрабатывает системы контроля вибрации двигателей, вычислитель комплексной системы кондиционирования воздуха и сигнализатор обледенения противообледенительной системы.
"Создание обновленной версии магистрального лайнера - одно из перспективных направлений развития программы SSJ. В проекте задействована большая кооперация компаний Ростеха во главе с ОАК. Цель этой работы - значительно обновить лайнер, снизить долю импортных комплектующих, повысить надежность и комфортабельность машины и в целом усилить ее конкурентоспособность на рынке", - сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.
Эскизный проект системы электроснабжения уже успешно прошел защиту. В первом квартале 2020 года будут представлены материалы технического проекта, а к декабрю - конструкторская документация на агрегаты системы электроснабжения. Эскизные проекты других систем также представлены заказчику, работа над прототипами начнется в ближайшее время.
"При разработке систем по проекту SSJ-New применяются самые последние технические решения, в том числе с учетом опыта, полученного при разработке аналогичных агрегатов в других проектах. Мы широко внедряем цифровые технологии и новейшие электронные компоненты отечественного производства, что позволяет создавать агрегаты, которые могут успешно конкурировать с мировыми аналогами", - заявил генеральный директор холдинга "Технодинамика" Игорь Насенков.
Ранее сообщалось, что предприятия "Технодинамики" разрабатывают для SSJ-New новые шасси, а также системы водоснабжения и удаления отходов. Первая поставка опытной партии шасси ожидается до 2023 года.
Головным исполнителем проекта SSJ-New выступает АО "Гражданские самолеты Сухого" (в составе ОАК). Проект предполагает создание новой платформы российского регионального самолета.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2020/01/21/623243.html
(опубликовано: OldStrannik)
- 28 Sep 2020 16:30 Авиакомпания "Азимут": Авиационный старт-ап Юга России подводит итоги первых трех лет своей деятельности - 21 сентября 2017 года авиакомпания Азимут начала выполнять регулярные рейсы, а в 2020 году вошла в десятку крупнейших авиаперевозчиков России. Компания активно развивает авиационные перевозки на юге нашей страны, основными базовыми аэропортами являются Платов (Ростов-на-Дону) и Пашковский...… (+6)
- 09 Oct 2020 07:53 Второй SSJ совершил перелет на базу RedWings в Екатеринбурге - АК Red Wings получила второй Суперджет 100. 8 октября борт RA-89138 95187 рейсом WZ9991 улетел из Жуковского в Екатеринбург.… (+4)
- 13 Oct 2020 19:57 Авиакомпания «Азимут» в 2019 году получила прибыль 84,5 млн руб. против убытка в 2018 году - Крупнейший авиаперевозчик Юга России авиакомпания «Азимут» по итогам 2019 года получила чистую прибыль по российским стандартам бухучета (РСБУ) в размере 84,5 млн рублей против чистого убытка в 464 млн рублей годом ранее, следует из отчета компании. Выручка «Азимута» в 2019 году составила более 7,1...… (+4)
Случайные статьи
- Летать по-русски - В Российской газете появилась статья. Импортное оборудование самолета Суперджет заменят отечественным Минпромторг объявил конкурс на разработку отечественных систем авиационного оборудования для самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), МС-21, а также вертолетов Ка-62 и Ми-38. Цены вопроса -...… (+6)
- Еще раз о ресурсе SSJ якобы в 2000 часов - Вашему вниманию : диалог главного авиационного эксперта России с профессионалом. Роман Гусаров: Исчерпан ресурс планера армянского SSJ. Самолёт надо отправлять на свалку. Чем признать это, лучше обыграть ситуацию как нежелание бяки эксплуатанта летать на нём ((( Вопрос: какой...… (+7)
- С чувством гордости и восхищения - Burvladim: Вот уже недели три, как я «сижу» на этом сайте, вычитывая опубликованные здесь статьи и комментарии. Это при том, что я не имею никакого отношения к авиации, технически крайне малограмотен, и, вообще, за всю свою жизнь самолётами летал только 3 (три) раза. Первый раз это было в 1984 году,...… (+19)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
