13 May 2020 12:25 МЕХИКО, 9 мая — РИА Новости.
Оставшиеся шесть национальных маршрутов мексиканской авиакомпании Interjet обслуживают российские самолеты Sukhoi Superjet 100, следует из данных сервиса Flightradar, в компании пояснили изданию Milenio, что эти суда идеально подходят для обслуживания низкого спроса в условиях пандемии коронавируса.
Полеты Interjet из Мехико в Канкун, Гвадалахару, Монтеррей, Мериду, Пуэрто-Вальярту и Оахаку выполняют три борта SSJ-100 из 22, находящихся в парке компании, суммарный налет за последнюю неделю составил около 60 часов. Остальные 19 бортов находятся, по словам коммерческого директора Interjet Хулио Гамеро, «в состоянии летной годности».
Кризис в компании, которая задолжала налоговым органам Мексики уже 30 миллионов долларов, усугубился отменой международных полетов и сокращением внутренних перевозок из-за пандемии коронавируса. В результате 59 самолетов Airbus из 66 в парке Interjet были отозваны арендодателями, еще семь отзовут после ремонта.
Мексиканская Interjet — один из крупнейших эксплуатантов российского SSJ-100, выполняет полеты с 2013 года. Авиакомпания имеет контракт на 30 самолетов, ей уже поставлено 22 воздушных судна.
СМИ неоднократно сообщали, что мексиканские Superjet простаивают из-за сложностей с сервисным обслуживанием. Глава госкорпорации ВЭБ Игорь Шувалов в ноябре 2019 года сообщал, что Россия рассматривает возможность участия в открытии сервисного центра Sukhoi Superjet 100 в Мехико.
Источник и оригинальный заголовок: Мексиканская авиакомпания полностью перешла на российские Superjet
(опубликовано: Super100)
- 21 May 2020 17:26 Юбилейный 200-й Суперджет поднялся в небо над Комсомольском - 12 лет назад, 19 мая 2008-го года, поднялся в небо первый самолёт «Сухой Суперджет 100». За это время построены десятки самолётов. Несмотря на все сложности, они продолжают летать в разных странах. И сегодня впервые поднялся в небо над Комсомольском-на-Амуре юбилейный борт — Суперджет с заводским...… (+7)
Случайные статьи
- Контракт Ту-334 в Иран - История знаменитого заказа ста Ту-334 Ираном В 1999 г. новым гендиректором фирмы «МиГ» стал Николай Никитин: мужик противоречивый, но энергичный. Он понял, что фирма на одних военных заказах не выживет – и решил производить еще и гражданский самолет. Да-да, уже разработанный Ту-334. Тогдашний...… (+0)
- В НПО "Сатурн" подвели итоги восьмой волны Lean-преобразований - В ОАО НПО Сатурн подвели итоги восьмой волны преобразований по бережливому производству , в ходе которой реализовано 7 проектов в различных подразделениях предприятия. Первые три проекта проводились в ЦПК Лопатки компрессора . Они были направлены на повышение эффективности сквозного потока...… (+3)
- Первые полёты самолётов Sukhoi Superjet - Картинка графика обновляется по мере выпуска новых самолётов. Все права на изображение и его составные части принадлежат Christoph Guler.… (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Прекратите править заголовок ) Лучше допишите то что 90% самолетов Сухого мексов у забора в непонятном тех состоянии годами стоят
Извините, вынужден опять исправить, так как вы опять соврали. Как минимум про то, что у Interjet-а остались одни Суперджеты — пруфлинк в студию о том, что они полностью отказались от Аэробусов, а не перешли на SSJ в силу снижения снижения трафика из-за короновируса. Ну и про банкротство в новости нет ни слова.
а так ок? )
вам про синдром вахтера читать не приходилось?
Да, я разбираюсь в этом. Если бы изначальный заголовок не был манипулятивным говном я бы ничего не правил тут
Ох, ну исправил ещё раз "Мексиканская компания потеряла…" на "приземлила…". НЯП, Аэробусы по прежнему числятся во флоте Интерджета, просто стоят из-за рухнувших из-за пандемии перевозок.
Я конечно понимаю, что какой-только заголовок не напишешь, чтобы родной Аэрофлот выглядел лучше на фоне других. Но и так уже после трагедии в Шереметьево превратили новостную ленту сайта в "манипулятивное говно", как вы метко выразились.
почему не потеряла если их отзывают владельцы? ))