20 May 2020 01:05 Виртуальные рабочие места созданы в филиале "Региональные самолеты" корпорации "Иркут", что позволяет не терять ни одного дня в условиях удаленной работы из-за пандемии коронавируса.
"Заблаговременное внедрение и использование самых современных IT-решений на базе технологии виртуальных рабочих столов позволило не только своевременно обеспечить сотрудников возможностью работать удаленно, но и безопасно для самой компании, а главное - минимизировать риски для здоровья сотрудников. Мы продолжаем обеспечивать поддержку сотрудников, информационных систем и инфраструктуры", - рассказал директор департамента информационных технологий филиала "Региональные самолеты" Роман Марковский.
На этой основе строится взаимодействие московского офиса "Региональных самолетов" с другими предприятиями ОАК, участвующими в кооперации по программам SSJ100, в частности, производственными площадками в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске, Воронеже, Ульяновске ("Авиастар-СП"). Эти и другие задачи реализуются с использованием защищенного, безопасного с точки зрения контроля данных и очень удобного удаленного доступа к своему привычному рабочему окружению.
Благодаря этому предприятие также без задержек выпускает техническую документацию по эскизному проекту SSJ-New, что гарантирует четкое исполнение госконтракта.
Проект по переводу на технологии VDI и BYOD (Virtual Desktop Infrastructure - инфраструктура виртуальных рабочих столов, Bring Your Own Device - безопасное использование личных устройств в корпоративной среде) завершен в 2017 году. Было создано 1400 рабочих мест с возможностью доступа к ним из любой точки мира, 400 из них - конструкторские. Таким образом, сотрудники "Региональных самолетов" продолжили работать со всеми информационными системами, включая трехмерную графику для проектирования воздушных судов, даже с обычного планшета.
"Начиная с 2015 года, производитель SSJ100 начал работать над внедрением таких технологий. Они позволяют исключить возможность передачи файловых данных на личное устройство, в том числе в рамках дистанционной работы. Они также не требуют подключения к вспомогательным системам для работы в сложных программных продуктах. Технология VDI позволяет передавать не файлы с информацией, а лишь картинку с рабочего экрана. При этом все данные, составляющие интеллектуальную собственность компании, остаются в защищенном периметре локальной сети предприятия", - рассказали в госкорпорации "Ростех".
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2020/05/19/638357.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Инцидент 26 сентября 2012: проблемы с механизацией крыла - RA-89007, Рейс SU-1223 Нижний Новгород - Москва-Шереметьево При подлёте к ВПП 25L возникли проблемы с механизацией крыла. Самолёт прервал подлёт, поднялся на высоту 1100 метров и повторил подлёт. Посадка была совершена на ВПП 25L через 15 минут после прекращения первой попытки. Посадка была...… (+0)
- Требуется сочетание успешного двигателя и успешного самолета - Президент и генеральный директор компании PowerJet Жак Декло рассказывает о состоянии программы SaM146, опыте коммерческой эксплуатации этих двигателей, организации технического обслуживания и перспективах развития. Читайте также первую часть интервью Жака Декло АТО: Господин Декло, с начала...… (+5)
- Датчики КСКВ - Очень хочется таки конструктивизма в этой ветке.Если каждый из причастных к эксплуатации самолёта опишет по 1 проблеме то может и сдвинемся с места.Я летаю проводником и мы конечно же общаемся,рассказываем в службе как устранить,обресетить,восстановить.Хотелось бы вынести на обсуждение 1...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
"Авиастар-СП" виртуально работает с проектом самолета SSJ-100
Хм… туда закинули остатки людей из ГСС ?
У Вас очень странная причинно-следственная связь…
Почему в Авиастар-СП для того чтобы работать с проектом самолета SSJ-100 нужно обязательно кого-то "закидывать" из ГСС ?
Ну и безусловно термин "закидывать" определенно режет глаз. Вы это специально делаете?
P.S. Ну и самопроизвольная замена заголовков и даже удаление размещенных новостей определенно начинает раздражать. Если на сайте новости не нужны то так и скажите, я могу их и не постить…
Это не замена а редактура. Не нужно сюда бездумно заливать репосты и простыни пресс-релизов.
За любую адекватную работу — только спасибо.
Если вам не нравится — всего хорошего.
К сожалению редактура заголовка новости в Вашей редакции иногда противоречит тому, что написано в самой новости. А это на мой взгляд несколько перебор…
Намек понял…
Больше от меня новостей не будет…
На сим откланиваюсь…
Удачи!
Вы реально не понимаете что люди все разные? И что да тут можно вырезать 90% текста и оставить только абзац про SSJ? И переписать заголовок чтобы он отражал только этот абзац…
Попробуйте обратить внимание на первую строку из двух.
неуч. ну зачем лезешь туда где ничего не понимаешь?