Interjet возвращает в эксплуатацию еще 4 SSJ, так как все Airbus у них отобрали.

рейтинг: +7+x

13 Jun 2020 13:30 .
В течение мая Interjet эксплуатировал три самолета российского производства с регистрацией XA-PPY, XA-VAS и XA-VER. К июню, согласно источникам компании, ожидается , что ещё до четырех самолетов Sukhoi с номерными знаками XA-JBA, XA-DAS, XA-NGO и XA-ABM смогут выполнять коммерческие полеты.

Последние месяцы авиакомпания летала только в 6 пунктов назначения из Мехико. Теперь маршрутов станет 14.

SSJ100 имеют среднюю дальность полета 3048 километров , что в идеальной ситуации было бы достаточно, чтобы Interjet мог соединить Мехико с такими пунктами назначения, как Тихуана. Однако из-за высотности международного аэропорта Мехико дальность полета самолетов уменьшается, поэтому Interjet не может ставить Суперджет на самые длинные внутренние, так и большинство международных маршрутов.

В этом году 59 из 66 самолетов Airbus, составлявших основу парка Interjet, покинули страну. Некоторые из них уже были перерегистрированы на другие авиакомпании. Оставшиеся семь самолетов, один A321neo и шесть A320-200s, не летали в течение последних двух месяцев. Они будут отозваны после ремонта.

Источник:
https://a21.com.mx/aerolineas/2020/06/10/interjet-operara-14-rutas-desde-cdmx
http://superjet.wikidot.com/news:2839

(опубликовано: vlTepes)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 15 Jul 2020 08:00 Стали известны номера строящихся для АК "Россия" SSJ-100 - На сайте госзакупок был опубликован тендер на «Поставку занавесок для ВС предназначенных для а/к «Россия». Согласно документам Корпорация Иркут срочно закупает шторки для ВС а/к «Россия». Стоимость контракта €14905, а адрес доставки - г. Комсомольск-на-Амуре. Согласно проекта контракта, шторки...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Сравнение статистики первого года эксплуатации SSJ и Ан-148 - Налёт на инцидент в первый год эксплуатации составил: Ан-148 334 часа. (источник: доклад Ершова) SSJ 602 часа. (источник) Только за одно лето 2010 года у трёх Ан-148 было 76 задержек и переносов рейсов по неисправности и 38 замен на другой тип. В сравнении: за весь первый год эксплуатации SSJ...… (+4)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License