01 Jul 2020 22:03 .
Президент РФ Владимир Путин по итогам совещания с правительством 11 декабря 2019 года поручил внести предложения о создании авиакомпании для перевозок на Дальнем Востоке. В Ростехе отмечали, что создание авиакомпании, которая может стать одним из ключевых потребителей новых российских самолетов, является одной из возможных мер по финансовому оздоровлению "Объединенной авиастроительной корпорации".
Как заявил в мае вице-премьер РФ Юрий Борисов, создаваемая на Дальнем Востоке авиакомпания до 2024 года должна приобрести до 60 самолетов SSJ 100 и 16 МС-21. По его словам, одновременно в этой компании будет отрабатываться новая эталонная модель организации сервиса и ремонта для того, чтобы исключить нарекания, в том числе относительно того, что российские самолеты уступают западным.
Проект создания дальневосточной авиакомпании разработан и будет направлен всем заинтересованным сторонам. Об этом журналистам сообщил официальный представитель Росавиации.
"Предложения по финансово-организационной модели дальневосточной авиакомпании находятся на этапе формирования и проработки предложений. Проект дорожной карты создания такой авиакомпании действительно разработан и будет направлен всем заинтересованным субъектам ДФО, а также министерствам и ведомствам", - сказал он.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2020/06/30/643991.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Контрольные и навигационные системы - На борту самолёта Sukhoi Superet 100 установлен современный комплекс авионики, интегрированный французской компанией «Thales Avionics» и состоящий из компонент, разработанных известными мировыми производителями бортового оборудования. Самолёт оснащён современными пилотажно-навигационными средствами,...… (+4)
- Взаимоотношения ГСС с «Армавиа» - Из отчета ГСС по РБСУ за 2012 На 31.12.2012 у ГСС в составе статьи «Дебиторская задолженность» в размере 540 708 тыс.руб. числится задолженность от ООО Авиакомпании «Армавиа» (АК Армавиа) за реализацию в 2011 году воздушного судна (ВС) 95007. По условиям договора ВС находится в залоге у ГСС до...… (+2)
- Знакомство с Суперджетом - Весной 2012 летел из Минска в Москву на RA-89004 (Sukhoi Superjet 100-95) авиакомпании Аэрофлот. До последнего момента не было уверенности в том, что это будет именно сухой , хотя при заказе билета Superjet стоял в расписании. На электронном билете тоже значилось SU95. Но частые замены на аэробусы...… (+9)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Когда начнешь читать то что выкладываешь? ;))
В смысле?
Опять заголовком не угодил?
Или к тексту тоже есть претензии?
Еще раз повторяюсь, я не являюсь корреспондентом или журналистом, авторские статьи тоже не пишу, во всяком случае пока не пишу. :)
Поэтому выкладываю новости именно в том виде в каком они представлены в источнике, ссылку на который я даю.
Если это кого-то не устраивает, то в принципе я могу этого не делать.
Но вот редактировать или цензурировать исходный материал я точно никогда не буду…
да написать нормальный заголовок хотя бы
и пару абзацев местами перекинуть
ну
зачем?
статья имеющая прямое отношение к объекту сайта.
написана профессиональным языком. точный заголовок.
что в ней надо поменять?
хватит цепляться попусту.
прошлый раз это привело к месяцу без новостей.
пожалуйста, не обращайте на него внимания.
так я уже все переписал ;) и постер согласен…
а вы, как были пустобрехом, который ничего не дал ресурсу… так им и остались ;) постоянство признак мастерства)гы
не даю. но и ничего и не кого не выбиваю их проекта.
Эй, спорщики! За вашими спорами вы не заметили, что ресурс пуст и никчёмен уже очень давно. Тут пять человек светится периодически, и это максимум… новостей нет, специалистов нет, обсуждений нет.
я заметил. и у этого есть несколько причин.
первая и главная - сам суперджет прошел этап романтического развития, идет работа. кропотливая и нудная для сторонних зрителей.
вторая - изменились времена. десять лет назад что новое и технически интересное в России было приятной диковинкой. сейчас - свой условный "суперджет" есть во многих отраслях. есть на что посмотреть.
ну и отношение к кт-дсп поменялось :). везде, думаю что и в оак.
эти, вполне естественные, процессы не могли не затронуть этот сайт.
чтобы понять что такое инфо-дно нужно посмотреть на новости МС21
Откройте отдельный ресурс по МС-21, возможно, там иногда кто-то будет читать другие новости.
вы удивитесь, но он есть
http://mc-21.wikidot.com/