Бренд SuperJet в Европе погубили мексиканцы и ирландцы — А.ЛЕБЕДЕВ / BigMoney

рейтинг: -2+x

12 Jul 2020 12:27 .
Фрагмент ютуб-шоу BigMoney. // https://youtu.be/MwTDgW2pfjs?t=1858
Судя по снегу за окном, запись сделана в начале 2020 года.

Александр Евгеньевич Лебедев — российский предприниматель, общественный и политический деятель. Председатель Совета директоров ЗАО «Национальная резервная корпорация», владелец британского онлайн-издания Independent и телевизионного канала London Live. Мажоритарный владелец газеты Evening Standard. Крупнейший частный акционер и инвестор «Новой газеты». Член Совета по внешней и оборонной политике. Экс владелец российской авиакомпании RedWings и немецкой BlueWings.

Веду переговоры и вроде бы все как бы положительно к этому относятся на каждом уровне, министры, вице-премьеры так далее… Я придумал компанию купить в Европе и поставить на неё Сухие Супер Джеты… Но там мне придется конкурировать с 200- местными Боингами и Аирбасами, 100 местной машиной которой, кстати, российское государство плохо техническую поддержку обеспечивает. Тем не менее я готов, убедил свой американский менеджмент начать летать в Европе. При том что бренд SSJ погублен. У российского правительства 50 машин просто стоят в Европе, Белграде, Венеции и в Мексике 22 машины.

Я говорю, ребята дайте мне фору на разгон, мне придется конкурировать с Визиром, Райнером, Изиджетом, British airways. Представляете? А вы меня сразу убиваете, пассажиро- километр у меня 8 центов а у Боинга 3 и еще с технической поддержкой печаль. Дайте мне простаивающие самолеты бесплатно, когда я выйду в точку безубыточности, месяцев через восемь, я начну вам платить. Это же выгоднее намного чем когда самолеты стоят на земле и вы платите за них и они стареют, портятся… Бренд у вас уже испорчен, больше никто к вам [c запада] не придет.

А бренд Сухого погубили мексиканцы и ирландцы. Они специально взяли наши самолеты, специально их убивали и выставляли штрафы РФ. Ворюги жулики и мошенники. Боинг с этими мошенниками никогда дел не имел. Но Россия связалась с ними, так очень хотела свой самолет продвинуть в Европу, при ещё не готовой сервисной системе…

Французы, например, Safran, в четыре раза больше брали за ремонт и движков Суперджета чем на аналогичном двигателя Боинга. Они через это откатывали обратно мексиканцам. Французы, мексиканцы — вот просто кто хочет издевается на западе над россиянами…


Тем не менее, неделю не могу получить ответ по самолётам — нашим чиновникам проще ничего не менять. Бюджет России на проект Сухой, на сто восемьдесят пять машин, тратит миллиард долларов [в год]! Дотации Аэрофлоту, Ямалу, Азимуту, все получают дотации. Это же чорти что, потратили 14 миллиардов долл произвели 190 самолетов… [а прибыли и хорошего имиджа — нет]

8 июля выступает замглавы Минпромторга РФ Олег Бочаров http://superjet.wikidot.com/news:2858, с точно таким же речитативом о том какие плохие Interjet и Cityjet… 10 числа выпускают это интервью "с обиженным олигархом-балаболом" снятое в начале года.

(опубликовано: Denis Korotkov)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: -2+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 15 Jul 2020 08:00 Стали известны номера строящихся для АК "Россия" SSJ-100 - На сайте госзакупок был опубликован тендер на «Поставку занавесок для ВС предназначенных для а/к «Россия». Согласно документам Корпорация Иркут срочно закупает шторки для ВС а/к «Россия». Стоимость контракта €14905, а адрес доставки - г. Комсомольск-на-Амуре. Согласно проекта контракта, шторки...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • 23 ноября 2012 года; проблемы с запуском правого двигателя - После посадки пассажиров закрыли двери, самолет начал запускать двигатели правый не смогли запустить, рейс задержали, пассажиры улетели другим рейсом авиакомпании Аэрофлот. Источник информации отсутствует. Если через 2-3 дня таковой не появится, сообщение надо...… (+-1)
  • Почему бы не оптоволокно? - st256 пишет: надо было делать все на оптоволокне получаете экономию по весу, я думаю, до нескольких сотен кг на каждый борт. И оптоволокно никуда не замыкает :) И оно легкое и дешевое. Витая пара это же - медь Рыжков Сергей отвечает: Зато медь не боится резких перегибов. Самое неприятное свойство...… (+2)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License