Авиакомпания «Азимут» в 2019 году получила прибыль 84,5 млн руб. против убытка в 2018 году

рейтинг: +4+x

13 Oct 2020 19:57 Крупнейший авиаперевозчик Юга России авиакомпания «Азимут» по итогам 2019 года получила чистую прибыль по российским стандартам бухучета (РСБУ) в размере 84,5 млн рублей против чистого убытка в 464 млн рублей годом ранее, следует из отчета компании.

Выручка «Азимута» в 2019 году составила более 7,1 млрд рублей, что более чем в два раза превышает аналогичный показатель 2018 года, который составлял порядка 3,4 млрд рублей.

При этом себестоимость продаж компании также возросла с более чем 3,7 млрд в 2018 году до 7,2 млрд рублей в 2019 году, на 20% уменьшился убыток от продаж: с 624 млн руб. в 2018 году до 498,5 млн руб. в 2019 году. Прочие доходы в 2019 году выросли до 1,16 млрд рублей с 280 млн рублей, увеличившись более чем в четыре раза.

Авиакомпания «Азимут» - авиаперевозчик Юга России, базирующийся в аэропортах Платов (Ростов-на-Дону) и Пашковский (Краснодар). Флот «Азимута» состоит из самолетов модификации SSJ-100-95LR с увеличенной дальностью полета. В январе 2018 года Ростовская область в лице компании «Региональная корпорация развития» (на 100% принадлежит региону) вошла в состав акционеров перевозчика с долей 25% - блокирующий пакет акций теперь дает возможность участвовать в заседаниях совета директоров и принимать решения по инвестициям.

Источник: http://www.example.com https://www.finanz.ru/novosti/aktsii/aviakompaniya-azimut-v-2019-godu-poluchila-pribyl-84-5-mln-rub-protiv-ubytka-v-2018-godu-1029267949

(опубликовано: Anonymous)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +4+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Статус ЦОС 12.01.14 - Что изменилось с начала года: На первую платформу в ЦОС закатили машину 95052 95057 перешла с 1-й на 2-ю платформу 95051 перешла со 2-й на 3-ю 95050 перешла с 3-й сразу на 5-ю платформу 95047 и 95044 осталась на 4-й и 6-й платформе...… (+12)
  • Ту-334: недорожденный и люди за бортом | "Эксперт" - Михаил Савинов Михаилу Погосяну припомнили Ту-334 Авиакатастрофа в Казани вывела в информационную повестку дня ситуацию в авиастроении России. Устаревший парк самолетов, значительное число которых иностранного происхождения, вновь сделал актуальным вопрос о собственном производстве самолетов. Ряд...… (+22)
  • «Двигатели-пылесосы» или «Суперджет камни с полосы соберёт» | Миф - История мифа Противниками проекта SSJ100 делались заявления о невозможности эксплуатации Superjet 100 в связи с двигателями, расположенными под крылом, например: «Вследствие низко расположенных двигателей самолет, по заключению Минтранса России и результатам исследования ЦАГИ, требует принятия...… (+8)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License