27 Nov 2012 00:13
Чистый убыток ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" за первое полугодие 2012 года вырос в шесть раз, сообщает агентство "Прайм".
Таким образом, убыток производителя самолетов Sukhoi Superjet-100 увеличился до 100,2 млн долларов, уточняет "Интерфакс", ссылаясь на отчет компании. Ее выручка сократилась в 3,6 раза и составила 5,635 млн долларов.
В том числе операционный убыток за шесть месяцев 2012 года составил 45,05 млн долларов против операционной прибыли за аналогичный период 2011 года в 5,9 млн долларов. Убыток до налогообложения за отчетный период достиг 122,7 млн долларов против 19,3 млн долларов годом ранее.
В середине ноября компания ГСС сообщала, что за три квартала нынешнего года ей удалось сократить чистый убыток на 35% по сравнению с таким же периодом 2011 года, отмечал "Прайм".
"Убытки вызваны тем, что себестоимость продаж превышает выручку, так как компания осуществляет продажу самолетов со скидками для стартовых заказчиков, а также производственный цикл проекта находится на начальном этапе запуска серийного производства и включает в себя дополнительные затраты на модернизацию, доработки и прочие затраты на производство воздушных судов, относящиеся к "кривой обучения" каждого производства", - говорится в отчете.
При этом выручка компании за указанный период выросла в 2,4 раза. "Значительный рост выручки за девять месяцев 2012 года связан с продажей шести самолетов против проданных трех самолетов за девять месяцев 2011 года", - поясняет компания.
В отчете компании отражен факт катастрофы самолета SSJ-100 в Индонезии в мае этого года. Так, в таблице с финансовыми показателями в первом полугодии 2012 года зафиксирован убыток от "выбытия самолета" в размере 17,2 млн долларов. При этом компания получила такую же сумму в виде страхового возмещения за выбывший самолет: он был застрахован от всех рисков. Руководство компании не считает, что катастрофа будет иметь значительное влияние на будущее программы SSJ-100.
Самолет SSJ-100 в мае 2012 года разбился в Индонезии во время демонстрационного полета. На борту находилось 45 человек, все они погибли.
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000 году для реализации проектов в области гражданской авиатехники, в том числе разработки и производства самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). Акционерами "ГСС" являются компания "Сухой" (75% минус одна акция) и итальянская Alenia Aeronautica (25% плюс одна акция).
Источник: NEWSru
(опубликовано: Monya Katz)
Случайные статьи
- Запчасти и сервисное обслуживание | ППО и ТОиР - Если с ноября 2011 года ничего не изменилось, SJI предлагает следующие опции по запчастям: shared pool общий (для всех) склад запчастей. Два срока поставки запчастей: «поставка-по-диагностике» и «поставка-по-доставке». В первом случае поставка со склада начинается с момента как диагностирована...… (+3)
- Мимикрия «экспертов» - Velox пишет: эксперд взял интервью с единственной целью опошлить Долотовского, ну и заодно ГСС …часто пользователи вообще не читают и не вникают в пространные тексты, а читают комментарии и делают из этого выводы (cм: Новый самолет - это не только новые технические решения, но и новые особенности)...… (+12)
- 23 ноября 2012 года; проблемы с запуском правого двигателя - После посадки пассажиров закрыли двери, самолет начал запускать двигатели правый не смогли запустить, рейс задержали, пассажиры улетели другим рейсом авиакомпании Аэрофлот. Источник информации отсутствует. Если через 2-3 дня таковой не появится, сообщение надо...… (+-1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info