Финансовые результаты ГСС за полугодие

рейтинг: +1+x

27 Nov 2012 00:13

SSJ100_aircraft_2.jpg

Чистый убыток ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" за первое полугодие 2012 года вырос в шесть раз, сообщает агентство "Прайм".

Таким образом, убыток производителя самолетов Sukhoi Superjet-100 увеличился до 100,2 млн долларов, уточняет "Интерфакс", ссылаясь на отчет компании. Ее выручка сократилась в 3,6 раза и составила 5,635 млн долларов.

В том числе операционный убыток за шесть месяцев 2012 года составил 45,05 млн долларов против операционной прибыли за аналогичный период 2011 года в 5,9 млн долларов. Убыток до налогообложения за отчетный период достиг 122,7 млн долларов против 19,3 млн долларов годом ранее.

В середине ноября компания ГСС сообщала, что за три квартала нынешнего года ей удалось сократить чистый убыток на 35% по сравнению с таким же периодом 2011 года, отмечал "Прайм".

"Убытки вызваны тем, что себестоимость продаж превышает выручку, так как компания осуществляет продажу самолетов со скидками для стартовых заказчиков, а также производственный цикл проекта находится на начальном этапе запуска серийного производства и включает в себя дополнительные затраты на модернизацию, доработки и прочие затраты на производство воздушных судов, относящиеся к "кривой обучения" каждого производства", - говорится в отчете.

При этом выручка компании за указанный период выросла в 2,4 раза. "Значительный рост выручки за девять месяцев 2012 года связан с продажей шести самолетов против проданных трех самолетов за девять месяцев 2011 года", - поясняет компания.

В отчете компании отражен факт катастрофы самолета SSJ-100 в Индонезии в мае этого года. Так, в таблице с финансовыми показателями в первом полугодии 2012 года зафиксирован убыток от "выбытия самолета" в размере 17,2 млн долларов. При этом компания получила такую же сумму в виде страхового возмещения за выбывший самолет: он был застрахован от всех рисков. Руководство компании не считает, что катастрофа будет иметь значительное влияние на будущее программы SSJ-100.

Самолет SSJ-100 в мае 2012 года разбился в Индонезии во время демонстрационного полета. На борту находилось 45 человек, все они погибли.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" основано в 2000 году для реализации проектов в области гражданской авиатехники, в том числе разработки и производства самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100). Акционерами "ГСС" являются компания "Сухой" (75% минус одна акция) и итальянская Alenia Aeronautica (25% плюс одна акция).

Источник: NEWSru

(опубликовано: Monya Katz)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +1+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 15 Sep 2017 10:44 Состоялся первый коммерческий рейс «Азимута» - Состоялся первый коммерческий рейс «Азимута», авиакомпания перевезла ФК «Ростов» из Южной столицы в Москву. Футболисты отправились на матч с ЦСКА. Как уже сообщалось, «Азимут» в октябре запускает авиарейсы из Ростова-на-Дону в Самару, в осенне-зимний период рейсы будут выполняться по вторникам и...… (+7)
  • 04 Sep 2017 02:15 Производство жгутов ОЧК и ЭРУ для SSJ-100 в Комсомольске-на-Амуре - http://selection.forumvostok.ru/projects/39 Описание проекта Создание завода по производству элементов для бортовой кабельной сети, распределительных устройств и изделий механообработки для гражданской и военной авиационной техники, на территории ТОСЭР «Комсомольск» Наименование инициатора...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Ввод в эксплуатацию ан-148 - У любого самолета бывают трудности начала эксплуатации. Критики SSJ (те что из Киева), забывают что и их детище проходило тот же период лечения детских болезней (и успешно их преодолели) Чисто для истории 11 дек 2010, 22:57 Выполняю давно обещанное, немного из опыта эксплуатации питерских Анов: 1....… (+3)
  • Презентационная раскраска самолета Sukhoi SSJ-100, 2007 - Задача На сентябрь 2007 года был запланирован первый публичный показ самолета Sukhoi Superjet. В Комсомольске-на-Амуре должна была состояться мировая премьера — выкатка первого собранного самолета. Стояла задача создать уникальную раскраску, способную еще раз подчеркнуть для специалистов какой объем...… (+16)
  • «SaM.146 - сильная сторона Sukhoi Superjet 100» - There is the English version of this article На ранних этапах испытаний и запуска в массовое производство двигатель SaM.146 порой огорчал своих создателей помпажами, ложными срабатываниями датчиков и прочими поломками. Однако время идет, и мы все меньше и меньше слышим о проблемах с эксплуатацией...… (+29)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License