"Вести в субботу": Интервью с М.Погосяном | О SSJ100 и Т-50
18 May 2013 14:38 Вести в субботу
(опубликовано: VASh 1182)
Случайные статьи
- Жгучий мексиканский перец (о SSJ в Interjet) - There is the English version of this article Источник: Alexey Viper http://airview.livejournal.com/202661.html Жгучий мексиканский перец Когда традиционная и немного пресная кухня повседневности надоедает, хочется экспериментов и новых ощущений. Всего лишь один маленький стручок жгучего перца...… (+36)
- История в изложении SkyGuard73 - 101 писал: весь интеллект в самолете складируется не в планере, а в технологиях. SkyGuard73 отвечает: Типа сделать правильный планер и скомплексировать все системы это как два пальца об асфальт? Т.е. все технологии только в железе от Талес? А что это железо , пусть и разработанное конкретно под...… (+9)
- SaM146: Конструкторская поддержка эксплуатации - 3.05.2013 Двигатель SaМ146 встал на крыло 21 апреля 2011 года. Именно тогда был совершен первый коммерческий полет самолета «Сухой Суперджет-100», по маршруту Москва-Ереван. За два года эксплуатации SaМ146 показал надежность своей конструкции. Высокий уровень доверия к новой российской технике...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Брилев косноязычен, позволяет себе фамильярничать - Погосян, Погосян, что режет слух
37:45 мне одному послышалось: "испытания идут так что в сИрию должны запустить в 15-16 году…"
Да, ведущий ведёт непрофессионально. Всё-таки не о "булочной в Кемерово", а о передовой технике сюжет. Просторечие его тоже напрягает - чо, чо-нибудь, щас.
А если посмотреть на 15 секунд больше после окончания сюжета об авиации, то можно увидеть как он пытается сказать "общественное ТВ появится у пользователей кабЕльных каналов". Обострение чувства юмора может быть, весна ведь…
Да нет, друзья, Брилев очень большой профессионал. Поверьте! Но объять необъятное просто невозможно. И нельзя одинаково хорошо разбираться скажем, в геополитике, и в авиации. Поэтому и есть некие огрехи. Я вот что то и не понял, кто это "вовсю эксплуатирует Суперджет в Европе, в частности в Италии" Видимо, это он про совместное предприятие…. А неточности с ударениями это не весна. Это прямой эфир! А он как и самолет, ошибок не прощает)))) Сами попробуйте поработать и посмотрим на вас)))))
соглашусь. Тем более Брилев сразу сказал что программу смотрят 53% женщин и надо бы пороще. Очень ограничены были временем. Ну нельзя за пару минут рассказать обо всем что может Т-50, поэтому и ответы были краткие. И про эфир - соглашусь - не было там скорее всего по 10 дублей на каждую фразу, все люди занятые - отсняли что то , скомпоновали, и бегом в эфир. Мелкие огрехи важны только некоторым авиторам и любителям, что от силы 0.00001% от всех зрителей. Мне в целом понравилось, динамично, живо, красивые кадры, достаточно острые вопросы, и "покрыл" и домохозяек и углубился насколько позволял формат в технические вопросы.
У меня как то стал было брать интервью 1-й канал, так перед камерой сразу забыл что хотел сказать, стал путаться и вообще - это оказалось очень сложно - отвечать перед камерой. Вообщем, ворчать то легко, а самому что то сделать (взять ли такое интервью, или ответить на вопросы без запинок) - много сложнее.