"Вести в субботу": Интервью с М.Погосяном | О SSJ100 и Т-50
18 May 2013 14:38 Вести в субботу
(опубликовано: VASh 1182)
- 25 Jun 2020 07:52 Red Wings вернется к регулярным перевозкам на Superjet 100 спустя четыре года после отказа от эксплуатации этого типа ВС - Маляры ульяновского окрасочного центра Спектр-Авиа нанесли новую ливрею на второй самолет Superjet 100 (серийный номер 95187) из новой партии для авиакомпании Red Wings. ВС с временным регистрационным номером 97019 прилетело в подмосковный Жуковский во вторник, 23 июня. Первая машина прибыла в...… (+5)
- 06 Jul 2020 12:24 «Аэрофлот» планирует получить 8 самолетов SSJ-100 в 2020 г., 14 - в 2021 г. - «Аэрофлот» планирует получить 8 самолетов Sukhoi Superjet в этом году и еще 14 в следующем. Об этом на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным сообщил гендиректор авиакомпании Виталий Савельев. «Хочу отметить, у нас есть определенные обязательства группы, которые для нас очень важны, и мы хотим...… (+5)
- 08 Jul 2020 15:59 "Иркут" в 2020-2021 гг. планирует поставить авиакомпаниям 59 самолетов - Корпорация Иркут рассчитывает в 2020-2021 годах поставить авиакомпаниям 59 самолетов, сообщил гендиректор авиапроизводителя Равиль Хакимов в ходе выступления в Совете Федерации. В связи с пандемией и общим снижением количества перевозок и снижением спроса на воздушные суда все наши планы по...… (+5)
Случайные статьи
- Инцидент 20 июля 2012 года: выключение правого двигателя при включении реверса - RA-89008, Рейс SU-1817 Днепропетровск Москва-Шереметьево После посадки, при включении реверса на пробеге экипажу ВС была выдана команда 'ENG R STALL'' (Помпаж правого двигателя) и произошло автоматическое выключение двигателя. Створки реверса правого двигателя остались в открытом положении. С ВС...… (+2)
- Расширение сертификата: высокие широты и холода - 7 ноября 2012 ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТАХ АВИАРЕГИСТРА МАК, ЗАВЕРШИВШИХСЯ ОФОРМЛЕНИЕМ ОДОБРИТЕЛЬНЫХ ДОКУМЕНТОВ 24 апреля 2012 г., Москва – Успешно завершены дополнительные сертификационные испытания самолёта Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с целью расширения условий эксплуатации воздушных судов этого типа по...… (+-1)
- Как производит самолеты Айрбас или какая разница между твердым и предварительным контрактом - Часто обсуждают: ГСС производит самолеты еще до подписания твердого контракта. Как оказалось - это нормальная практика. У меня получилось поговорить, как это происходит на Airbus. Все получилось весьма интересно . 1) Самолет попадает в Production List (происходит связка...… (+14)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Брилев косноязычен, позволяет себе фамильярничать - Погосян, Погосян, что режет слух
37:45 мне одному послышалось: "испытания идут так что в сИрию должны запустить в 15-16 году…"
Да, ведущий ведёт непрофессионально. Всё-таки не о "булочной в Кемерово", а о передовой технике сюжет. Просторечие его тоже напрягает - чо, чо-нибудь, щас.
А если посмотреть на 15 секунд больше после окончания сюжета об авиации, то можно увидеть как он пытается сказать "общественное ТВ появится у пользователей кабЕльных каналов". Обострение чувства юмора может быть, весна ведь…
Да нет, друзья, Брилев очень большой профессионал. Поверьте! Но объять необъятное просто невозможно. И нельзя одинаково хорошо разбираться скажем, в геополитике, и в авиации. Поэтому и есть некие огрехи. Я вот что то и не понял, кто это "вовсю эксплуатирует Суперджет в Европе, в частности в Италии" Видимо, это он про совместное предприятие…. А неточности с ударениями это не весна. Это прямой эфир! А он как и самолет, ошибок не прощает)))) Сами попробуйте поработать и посмотрим на вас)))))
соглашусь. Тем более Брилев сразу сказал что программу смотрят 53% женщин и надо бы пороще. Очень ограничены были временем. Ну нельзя за пару минут рассказать обо всем что может Т-50, поэтому и ответы были краткие. И про эфир - соглашусь - не было там скорее всего по 10 дублей на каждую фразу, все люди занятые - отсняли что то , скомпоновали, и бегом в эфир. Мелкие огрехи важны только некоторым авиторам и любителям, что от силы 0.00001% от всех зрителей. Мне в целом понравилось, динамично, живо, красивые кадры, достаточно острые вопросы, и "покрыл" и домохозяек и углубился насколько позволял формат в технические вопросы.
У меня как то стал было брать интервью 1-й канал, так перед камерой сразу забыл что хотел сказать, стал путаться и вообще - это оказалось очень сложно - отвечать перед камерой. Вообщем, ворчать то легко, а самому что то сделать (взять ли такое интервью, или ответить на вопросы без запинок) - много сложнее.