"Вести в субботу": Интервью с М.Погосяном | О SSJ100 и Т-50
18 May 2013 14:38 Вести в субботу
(опубликовано: VASh 1182)
- 12 Sep 2019 13:08 Олег Бочаров: "Русского конструктора нужно раскрепощать" - Почему профессия авиаконструктора скоро станет самой модной, чем полезны трудные переговоры с китайцами и как построить крыло из композитных материалов, если сырье для него под санкциями, накануне открытия МАКСа изданию Ведомости рассказал заместитель министра промышленности и торговли...… (+4)
- 06 Sep 2019 08:40 «"Суперджет" он и в Арктике "Суперджет"» - Авиакомпания Якутия делает ставку на развитие полетов в Азии Новая стратегия авиакомпания «Якутия» предполагает активное развитие международных перелетов в Китай, Южную Корею, Японию и даже США. За счет доходов от этих перевозок будет поддерживаться мощная внутрирегиональная и межрегиональная сеть...… (+5)
- 02 Sep 2019 12:42 Авиакомпания "Азимут" планирует открыть рейсы в Мюнхен, Тель-Авив и Баку - Авиакомпания Азимут планирует открыть рейсы из Ростова-на-Дону в Тель-Авив и Баку, а также из Краснодара в Мюнхен после увеличения флота до 11 самолетов SSJ-100. Об этом ТАСС в четверг сообщили в пресс-службе авиаперевозчика. Накануне стало известно, что Азимут и Государственная транспортная...… (+4)
Случайные статьи
- Подборка видеоновостей за 2012 год - 29.12.2012 | Вести.Ру | Новый Superjet учат летать в ЦАГИ 23.12.2012 | CT24 | Покраска SSJ100 RA-89012 для а/к Якутия в Чехии 20.12.2012 | Вести-Хабаровск | Северный труженник 18.12.2012 | Первый Канал | Сухой Суперджет-100 причины катастрофы 18.12.2012 | РИА-Новости | Причины крушения...… (+1)
- В Якутске не может приземлиться самолёт | Очередная "сенсация" - На телефон редакции News.Ykt.Ru начали поступать звонки от горожан, которые как один говорили, что в Якутске уже несколько часов не может приземлиться самолёт. Некоторые даже предположили, что у воздушного лайнера отказали шасси на форумах идут яростные обсуждения. К счастью, это оказались всего...… (+21)
- Маленький танк - Российский самолет . Интерджет был приятно удивлен надежностью регионального самолета SSJ100, российского самолета, производимого совместно подразделением ГСС ОАК и Итальянским Finmeccanica SpA, говорит Aleman Magnami. Три Суперджета мексиканской авиакомпании на текущий момент совершили около 750...… (+25)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Брилев косноязычен, позволяет себе фамильярничать - Погосян, Погосян, что режет слух
37:45 мне одному послышалось: "испытания идут так что в сИрию должны запустить в 15-16 году…"
Да, ведущий ведёт непрофессионально. Всё-таки не о "булочной в Кемерово", а о передовой технике сюжет. Просторечие его тоже напрягает - чо, чо-нибудь, щас.
А если посмотреть на 15 секунд больше после окончания сюжета об авиации, то можно увидеть как он пытается сказать "общественное ТВ появится у пользователей кабЕльных каналов". Обострение чувства юмора может быть, весна ведь…
Да нет, друзья, Брилев очень большой профессионал. Поверьте! Но объять необъятное просто невозможно. И нельзя одинаково хорошо разбираться скажем, в геополитике, и в авиации. Поэтому и есть некие огрехи. Я вот что то и не понял, кто это "вовсю эксплуатирует Суперджет в Европе, в частности в Италии" Видимо, это он про совместное предприятие…. А неточности с ударениями это не весна. Это прямой эфир! А он как и самолет, ошибок не прощает)))) Сами попробуйте поработать и посмотрим на вас)))))
соглашусь. Тем более Брилев сразу сказал что программу смотрят 53% женщин и надо бы пороще. Очень ограничены были временем. Ну нельзя за пару минут рассказать обо всем что может Т-50, поэтому и ответы были краткие. И про эфир - соглашусь - не было там скорее всего по 10 дублей на каждую фразу, все люди занятые - отсняли что то , скомпоновали, и бегом в эфир. Мелкие огрехи важны только некоторым авиторам и любителям, что от силы 0.00001% от всех зрителей. Мне в целом понравилось, динамично, живо, красивые кадры, достаточно острые вопросы, и "покрыл" и домохозяек и углубился насколько позволял формат в технические вопросы.
У меня как то стал было брать интервью 1-й канал, так перед камерой сразу забыл что хотел сказать, стал путаться и вообще - это оказалось очень сложно - отвечать перед камерой. Вообщем, ворчать то легко, а самому что то сделать (взять ли такое интервью, или ответить на вопросы без запинок) - много сложнее.