"Вести в субботу": Интервью с М.Погосяном | О SSJ100 и Т-50
18 May 2013 14:38 Вести в субботу
(опубликовано: VASh 1182)
Случайные статьи
- Посещение FFS SSJ в ЛИИ им. Громова - Источник Недавно мне удалось побывать в тренажёрном комплексе компании «Гражданские Самолёты Сухого», который располагается на территории ЛИИ им. Громова. 1. Скромно, но со вкусом. Здание тренажёрного комплекса выделяется среди всех зданий на территории ЛИИ. Снаружи и внутри очень чисто и...… (+7)
- Игорь Львович Виноградов - Умер замдиректора «Иркута» по сертификации И. Л. Виноградов Господин Виноградов внес большой вклад в сертификацию самолета SSJ 100 по российским и европейским нормам. Госпитализирован с пневмонией (COVID-19?) 2 мая 2020, скончался 4 мая...… (+2)
- Как производит самолеты Айрбас или какая разница между твердым и предварительным контрактом - Часто обсуждают: ГСС производит самолеты еще до подписания твердого контракта. Как оказалось - это нормальная практика. У меня получилось поговорить, как это происходит на Airbus. Все получилось весьма интересно . 1) Самолет попадает в Production List (происходит связка...… (+14)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Брилев косноязычен, позволяет себе фамильярничать - Погосян, Погосян, что режет слух
37:45 мне одному послышалось: "испытания идут так что в сИрию должны запустить в 15-16 году…"
Да, ведущий ведёт непрофессионально. Всё-таки не о "булочной в Кемерово", а о передовой технике сюжет. Просторечие его тоже напрягает - чо, чо-нибудь, щас.
А если посмотреть на 15 секунд больше после окончания сюжета об авиации, то можно увидеть как он пытается сказать "общественное ТВ появится у пользователей кабЕльных каналов". Обострение чувства юмора может быть, весна ведь…
Да нет, друзья, Брилев очень большой профессионал. Поверьте! Но объять необъятное просто невозможно. И нельзя одинаково хорошо разбираться скажем, в геополитике, и в авиации. Поэтому и есть некие огрехи. Я вот что то и не понял, кто это "вовсю эксплуатирует Суперджет в Европе, в частности в Италии" Видимо, это он про совместное предприятие…. А неточности с ударениями это не весна. Это прямой эфир! А он как и самолет, ошибок не прощает)))) Сами попробуйте поработать и посмотрим на вас)))))
соглашусь. Тем более Брилев сразу сказал что программу смотрят 53% женщин и надо бы пороще. Очень ограничены были временем. Ну нельзя за пару минут рассказать обо всем что может Т-50, поэтому и ответы были краткие. И про эфир - соглашусь - не было там скорее всего по 10 дублей на каждую фразу, все люди занятые - отсняли что то , скомпоновали, и бегом в эфир. Мелкие огрехи важны только некоторым авиторам и любителям, что от силы 0.00001% от всех зрителей. Мне в целом понравилось, динамично, живо, красивые кадры, достаточно острые вопросы, и "покрыл" и домохозяек и углубился насколько позволял формат в технические вопросы.
У меня как то стал было брать интервью 1-й канал, так перед камерой сразу забыл что хотел сказать, стал путаться и вообще - это оказалось очень сложно - отвечать перед камерой. Вообщем, ворчать то легко, а самому что то сделать (взять ли такое интервью, или ответить на вопросы без запинок) - много сложнее.