29 Oct 2020 11:15 Перевод летчиков из материнской авиакомпании, которая успешно эксплуатирует воздушные суда Sukhoi Superjet, в созданный в "России" ЛО № 4 стартовал в сентябре. На данный момент летный отряд частично укомплектован командно-руководящим составом и 7 первыми экипажами. До конца текущего года численность пилотов в отряде будет значительно увеличена.
Летчики уже прошли медкомиссию, входные профессиональные тестирования и готовы приступить к производству полетов.
Пополнение летного состава авиакомпании проводится в рамках реализации обновленной стратегии Группы "Аэрофлот" в части трансформации флота, в соответствии с которой планируется масштабное расширение парка ВС "России" преимущественно лайнерами отечественного производства. Так, до конца 2020 года перевозчик может ввести в эксплуатацию до 10 воздушных судов Sukhoi Superjet 100, которые будут базироваться в Шереметьево.
Авиакомпания "Россия" входит в Группу "Аэрофлот". По итогам 2019 года "Россия" перевезла более 11,6 миллионов пассажиров, признана лидером по трансферу через базовый аэропорт Пулково, была удостоена благодарности Президента РФ за заслуги в развитии воздушного транспорта и высокие показатели в профессиональной деятельности, премии Skyway Service Award в номинациях "Лучшая авиакомпания на туристических направлениях", "Лучший эконом-класс, внутренние регулярные перевозки".
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2020/10/29/657343.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- varlamov.ru: гопники в сети - SSJ-100: опасный нерусский самолёт от 10 мая 2019 Подобный провокационный кликбейт после трагедии в Шереметьева 5 мая 2019 года позволяет себе ресурс varlamov.ru и ее бывший белорусский автор Алекс Кульманов обитающий теперь на kasparov.ru и politexpert.org. Таких авторов- энциклопедистов по всем...… (+1)
- Фрезерование или штамповка? - serg2044 пишет: Добавлю пару мифов, а вы их разбейте и поместите на вики. Про фрезерованные элементы силового набора просто молчу, это хорошо для мелкосерийного производства истребителей но для лайнеров? Что, штамповать разучились? Comet пишет: Дебильный миф, и разносят его дебилы. Ну-ка,...… (+3)
- Полёты прекратились, планы остались | Ситуация с Kartika Airlines - Индонезийская авиакомпания Kartika Airlines, бывшая одним из стартовых заказчиков Sukhoi Superjet-100, прекратила полеты еще в июле 2010 года, однако от намерений купить российские воздушные суда до сих пор не отказывалась. В министерстве транспорта Индонезии рассчитывают, что компания сможет...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Т.е, пока, все изменилось только организационно….
Заказанные Аэрофлотовские борта в ливрее "Росиии" будут летать из Шарика по тем-же маршрутам и управляться теми же летными составами…
Надежда на то, что перемены происходят не организационные, а фундаментальные. Манагеры Аэрофлота не хотели эксплуатировать это самолет, им нужны А и Б для реализации своей бизнес модели. Возможно, в другой компании модель бизнеса иная и отношение к самолёту изменится, даже если будут летать из того самого аэропорта.
Похоже, что все-таки начинают материализовываться именно фундаментальные изменения, но начинают с малого - организационных подвижек…
http://superjet.wikidot.com/news:2907