20 May 2013 15:10
Около 700 млн руб. субсидий выделят в этом году российским регионам на покупку лайнеров Sukhoi Superjet-100 и Ан-148. Об этом сообщает Интерфакс. В целом в текущем году объем субсидий для региональных перевозок вырастет на 10 процентов и превысит два миллиарда рублей. Обзавестись такими самолетами планируют и в Дагестане. Власти республики совместно с компанией Нафта –Москва планируют создать собственную авиакомпанию «Юго- Восточные авиалинии» и внедрить в авиапарк новые самолеты SSJ-100. Также в сжатые сроки предполагается реконструировать аэропорт «Махачкала».
http://www.rgvktv.ru/news/19643
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Тяжелое наследие Погосяна - резко критичная, вероятно заказная статья Ссылка Авиапромышленность является отраслью стратегического значения – это ясно каждому. И в условиях западных санкций региональная авиация нашей страны получает шанс на возрождение, который потом может не представиться. Пожалуй, единственное не спорное...… (+2)
- Пассажирские впечатления о SSJ-100-95 - Будучи в России целую неделю решил не упускать возможность и полетать на SuperJet-100-95. Свои впечатления размещу в отдельной ветке (куда предлагаю постить все пассажирские впечатления), ибо, на мой взгляд, в ветке SSJ в АФЛе сугубо пассажирские отзывы являются офф-топом. Итак, выбор направления...… (+4)
- Как проводят испытания - …На испытаниях главный док - Акт, а протоколы это результаты отдельных испытаний, «почва» для написания итогового акта… Как говорится, навеяло, по свежим следам… Эта иерархия построения документов особенно наглядно проявляется при проведении испытаний в экспедициях, т.е. «с выездом» за пределы...… (+3)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
На сколько самолетов хватит 700М? Вопрос не риторический :-)
Всё зависит от того, какой процент стоимости самолёта субсидируется. Я бы сказал, что на 4-5 самолётов, но это прикидка, целиком высосанная из пальца.
На проценты по кредитов хватит - и то хорошо.