30 Dec 2020 00:10
К концу 2021 года в парке авиакомпании будет 66 самолетов SSJ 100
Входящая в группу "Аэрофлот" авиакомпания "Россия" объявила о полной готовности к полетам на региональных самолетах российского производства Superjet 100. Росавиация внесла в сертификат эксплуатанта авиакомпании новый тип воздушных судов.
Нижний Новгород и Белгород станут первыми направлениями в маршрутной сети "России", по которым 1 января 2021 г. начнут выполнять полеты SSJ 100.
с 11 января к ним добавятся рейсы из Москвы в Нижнекамск, а с 13 января — Магнитогорск и Челябинск.
Начало эксплуатации самолетов Superjet 100 проходит в рамках реализации обновленной стратегии группы "Аэрофлот", согласно которой "Россия" сосредоточит усилия на выполнении магистральных и региональных авиаперевозок внутри страны, обеспечивая при этом стыковки как с собственными рейсами, так и с рейсами материнской авиакомпании "Аэрофлот" в базовом аэропорту Шереметьево.
"Шереметьево с его разветвленной маршрутной сетью становится таким же значимым аэропортом для "России", как санкт-петербургский Пулково, где сосредоточена основная часть флота авиакомпании. Пополнение парка позволит увеличить количество рейсов из регионов в Москву", — отмечает генеральный директор авиакомпании "Россия" Сергей Александровский.
Согласно новой стратегии "Россия" станет ведущим эксплуатантом самолетов отечественного производства. К концу 2021 г. в парке авиакомпании будет 66 воздушных судов Superjet 100. При этом иностранные ВС по-прежнему продолжат выполнять полеты на регулярных и туристических рейсах. По данным Росавиации, по состоянию на 22 декабря 2020 г. флот "России" состоял исключительно из лайнеров иностранного производства: 20 Airbus А319, 6 А320, 12 Boeing 737-800, 10 Boeing 777-300 и 9 Boeing 747-400.
(опубликовано: OldStrannik)
- 08 Jul 2021 05:21 Рынок региональных самолётов и место в нём SSJ - . Рынок региональных самолётов очень невелик. Региональные рейсы имеют малую доходность, при этом расход топлива и прочие преимущества имеют очень малое значение. Суммарная зарплата экипажа Ан-24 из 4 человек меньше зарплаты двучленного экипажа Сухого Суперджета, при этом лизинговые платежи...… (+8)
Случайные статьи
- Отзывы с авиафорума - Мой полет на ssj Arko: Ну что же, сегодня и добавил в копилку новый для себя тип. Летел 710 рейсом из Астрахани, на троечке. Опишу свои ощущения, а именно сравнение с Airbus А319, А320 и А321. Считаю, что могу полноценное сравнение, именно как пассажир, т.к. в 2011 году у меня только на этом типе в...… (+3)
- Испытание Суперджета на птицестойкость - Валерий Попов писал: Прочность стекла от ведущих мировых поставщиков на данный момент авиационные власти не волнует. Оно проходить испытания всегда. Предмет рассмотрения - стык стекла и окантовки. Пластичность современных стекол такова, что оно без разрушения может пропустить птицу внутрь кабины при...… (+2)
- Дизайн панели приборов пилотов - а дизайн панели приборов пилотов, кто делал? … Проектировали два отдела КБ – кабинщики компоновали пульты, а отдел авионики разрабатывал индикацию. Огромный вклад в идеологию кабины и индикации внесли лётчики-испытатели. Очень старались, чтобы эргономика была не хуже, чем у самолётов «Эрбас» (их...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
