14 Apr 2021 14:58
Казалось только вот недавно заговорили о разработке ПД-8 на базе ПД-14, то есть начале конструкторских работ. И вот уже отдельные детали двигателя можно, что называется, пощупать. Ростех сообщает:
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех завершила изготовление основных узлов и систем опытных газогенераторов нового перспективного двигателя ПД-8: компрессора высокого давления, камеры сгорания, турбины высокого давления. Следующим этапом работ станет сборка газогенератора.
В ходе опытно-конструкторских работ по ПД-8 выполнена технологическая подготовка производства и освоено изготовление всей номенклатуры деталей и сборочных единиц газогенератора, в том числе таких высокотехнологичных, как моноколеса первой и второй ступеней компрессора высокого давления, блок дисков третьей-пятой ступеней компрессора высокого давления, диск турбины высокого давления.
Из этой новости понятно, что идет не только разработка двигателя, не только создание опытных образцов важнейших его частей, но и параллельно подготовка его производства.
Кстати, изначально закладывается применение самых современных технологий, которыми кроме России обладает считанное стран в мире.
«В производстве деталей и узлов газогенератора перспективного двигателя применяются прогрессивные технологические процессы и современное оборудование, включая формообразование основных деталей двигателя аддитивным способом», — отметил заместитель генерального директора — генеральный конструктор АО «ОДК» Юрий Шмотин.
"Аддитивным способом" это значит, что некоторые детали ПД-8 будут печататься по сути на 3D принтере. Я уже писал про то, что в России активно развивается эта технология, включая производство и оборудования и материалов для печати деталей из металла. Частично это уже применяется, но похоже в ПД-8 впервые эти технологии начнут применяться массово.
Я напомню, что ПД-8 это не только замена для Sam146 - в принципе дольно неплохого двигателя. Но и для украинского Д-436 производства "Мотор Сич", который используется, например, на Бе-200. Так что двигатель очень важный для России, и радует что его разработка идет такими быстрыми темпами.
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Москва пока, привет Пермь! - Пишет olegfreedom: 2013-06-06 Первый раз лечу на Суперджете. Хорошенький, ща проверим как летает :-) Upd: Проверил. Прилетел. Итак. Я бывший автомагнат, поэтому сравню самолёт с автомобилем: Пластик добротный, не скрипучий как в русской девятке Места для ног реально много Сидения не кожаные,...… (+15)
- Комплектация "FULL" | Инфографика - … (+10)
- Ан-148 и посадка на грунт - Неоднократно были слышны заявления о возможности посадки Ан-148 на грунтовые полосы. FRAM пишет: Исходя из чего, исходя из каких таких характеристик самолетов вы все время повторяете про какую-то «вездеходность», которая-де наличествует у Ан-148? Ему отвечают: По словам руководителя испытаний В.Д....… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info