11 May 2021 13:46 В Норильске открылось регулярное авиасообщение ближнемагистральными лайнерами, разработанными компанией "Гражданские самолеты Сухого". Воздушное судно "Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100) - первый пассажирский лайнер в России после распада СССР. Машина спроектирована только с применением цифровых технологий и может перевозить до ста человек.
Арктический Норильск расширил "послужной список" региональных самолетов Сухого. В заполярном аэропорту заблаговременно готовились к началу регулярных пассажирских перевозок на перспективном лайнере. Была пройдена необходимая, регламентированная государством подготовка сотрудников инженерно-авиационной службы. Как сообщалось, 14 апреля прошло теоретическое занятие с региональным менеджером авиакомпании-перевозчика. Подготовку проходили 27 сотрудников инженерно-авиационной службы аэропорта. Тогда норильские специалисты отметили, что "Суперджет-100" принципиально не отличается от лайнеров, которые регулярно прилетают в наш аэропорт. А что покажет послеполетное обслуживание российского воздушного судна и подготовка его к вылету из норильского аэропорта?
Первый пассажирский рейс в Заполярье новейшего отечественного лайнера состоялся 7 мая. Из Челябинска новым регулярным рейсом авиакомпании Red Wings прибыли 47 пассажиров. Помимо основной задачи по перевозке пассажиров воздушное судно стало наглядным пособием при проведении финального, практического этапа обучения работников аэропорта. Встречали самолет все специалисты наземных служб: каждый по своему профилю познакомился с новой техникой.
"Мы провели стажировку по непосредственному обслуживанию данного судна. Все идет в плановом порядке. Мы готовы к приему самолетов "Суперджет-100", - заверил Игорь Марьевский начальник инженерно-авиационной службы норильского аэропорта.
Формально процесс обучения завершился. Чтобы досконально изучить нюансы наземного обслуживания данного типа самолета, сотрудникам аэропорта понадобится два-три месяца. Сегодня же все, кто имел дело с "Суперджетами", отмечают, что это надежная машина, которая создавалась для безопасности и удобства пассажиров. Прибытие в Норильск новейшего отечественного лайнера тоже многое значит.
"Мне, как и моим коллегам, импонирует, что "Суперджет-100" - российский самолет, - сказал Игорь Марьевский. - В основном на линиях используются воздушные суда иностранного производства, и то, что в стране начинает все более интенсивно эксплуатироваться российская авиатехника, очень важно для становления и отечественной авиации, ее северного "крыла", и для общества в целом".
Норильский аэропорт готов обеспечить наземное обслуживание "Суперджетов", соответствующую запись в свидетельство о регистрации аэропорта Норильск Росавиация внесет уже в ближайшее время.
"Сегодня для нас произошло знаковое событие: мы совершили первый рейс в Норильск. Это продолжение программы развития региональных перевозок по России, - рассказал "Северному городу" Алексей Аношин, региональный менеджер авиакомпании Red Wings. - Проделана большая работа по подготовке воздушного узла и персонала аэропорта к приему нового типа лайнеров. Авиакомпания предоставила коллегам необходимую информацию, и мы благодарны руководству норильского аэропорта за сотрудничество, надеемся на продолжение совместной работы. На сегодняшний день согласно расписанию "Суперджет" авиакомпании будет доставлять норильчан в Челябинск и обратно еженедельно".
Ранее "Северный город" сообщал, что воздушной гавани Норильска могут присвоить международный статус, а это значительно упростит логистические особенности территории.
Источник: https://www.aviaport.ru/digest/2021/05/11/674181.html
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Негативное мнение о программе SSJ-100 уважаемых людей - СвернутьРаскрыть Содержание Дмитриев Владимир Григорьевич Мейлицев Владимир Евсеевич Шибанов Георгий Петрович Есаян Рубен Татэвосович Андронов Анатолий Васильевич Сытник Юрий Михайлович Фейгенбаум Юрий Моисеевич Герасимов Владимир Терентьевич Андрей Константинов Акименков Александр Вениаминович...… (+2)
- Инцидент 14 октября 2014 года: отказ системы управления передней стойкой шасси - Рейс SU1219 Пермь-Москва. В 6:27 московского времени после приземления при сруливании с магистральной рулёжной дорожки на рулёжную дорожку №16 отказала система управления передней опорой шасси. В результате инцидента никто не пострадал, SSJ100 был отбуксирован на место стоянки с помощью...… (+2)
- Статус ЦОС 06.10.13 - … (+14)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
