Тренировочные полеты после установки салона | Interjet в Венеции
22 May 2013 18:00 Первый самолет для мексиканского перевозчика Interjet, SN:95023, совершает тренировочные полеты после завершения кастомизации.
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Процесс замены Aeroflot-light на Aeroflot-full - Первая поставленная Аэрофлоту машина, RA-89001 была остановлена в конце января, в середине апреля её перегнали в Жуковский (вернули в ГСС). Этот простой даже стал поводом для скандала среди критиканов проекта. В данный момент таким же образом стоит борт RA-89002, вероятно, также ожидая замену на...… (+7)
- Сравнение доступности обслуживания у самолетов с "двигателями под крылом" и "с двигателями в хвосте" - Экзот писал: расположение двигателя под крылом облегчает его обслуживание. Вот раскапотированный ПС-90 (Ту-204). . . Вот Д-30КП на Ил-76. Как видите, двигатели доступны практически полностью. Теперь предложите решение для вот такого расположения двигателей: (Ил-62 с Д-30КУ, практически однотипные...… (+5)
- Инцидент 14 октября 2014 года: отказ системы управления передней стойкой шасси - Рейс SU1219 Пермь-Москва. В 6:27 московского времени после приземления при сруливании с магистральной рулёжной дорожки на рулёжную дорожку №16 отказала система управления передней опорой шасси. В результате инцидента никто не пострадал, SSJ100 был отбуксирован на место стоянки с помощью...… (+2)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Радостная новость!
да, наконец то!
Эх еще бы фоток этого великолепия :) надеюсь SJI похвалится
я бы на их месте оставил тайну до салона в лебурже.
К слову, салоны Sky и Lao никто не фотографировал, до момента передачи самолета заказчику. То ли нельзя было, толи фотоаппарата ни у кого не нашлось :)
Прям день испытательных полетов сегодня :-)
На самом деле испытательные полеты в ЛИИ проходят каждый день, иногда по нескольку раз в день.
сейчас подумал - Блин, а ведь когда-то я действительно не думал, что хоть когда-нибудь смогу это написать. Помню, как в 80е годы сидел мальчишкой на дереве напротив впп и считал самолеты, взлетавшие и садившиеся на полосу, как по звуку двигателя научился отличать РД-33 от Ал-31, Какое счастье вызывал взлет Ту-160 или Ил-96 (Ту-160 нравился больше из-за грохота и желтого дыма ))) ), а потом все умерло, на несколько десятилетий. И я думал, что навсегда
А когда лебурже?
с 17 по 23 июня
Какое ещё Ле-Бурже? 29 мая должны быть завершены ПСИ и произойти передача. А поставка в ближайшие 3-4 недели со слов SJI произойдёт уже в Мексику.
И все-таки интересно, кто полетит в бурже. Должен быть какой-нибудь серийный борт.
Вообще выбор есть. Московия, Аэрофлот, Sky Aviation, который осталось только покрасить оттестировать и сдать заказчику, т.к. салон уже установлен
Я уверен что на ле бурже будет показан Интерджет. Ничто ему не помешает подождать еще 3 недели. Или слетать туда-обратно. А еще лучше бы - что бы один передали в Мексику, а второй показали и потом передали.
ИМХО Гагарин, пока разбираются с документами и эксплуатировать его нельзя, зато можно сгонять на выставку.
Самый логичный вариант ИМХО - 23 идет мексам а 24 на лебурже.
23 точно надо передавать ато разорутся. Они же говорили что 31е мая - крайний срок (статья от газеты.ру).
Вот 23й к ним и уйдет :) А сб - опять же пока он там стоял все сб можно было доделать. Или у sji нет такой возможности?
"Гагарин" уже на выставке бывал. Сенсацию может произвести только новый салон от Пинифарины. Поэтому будет показан именно он.
Приемка Интерджетом начнется в ближайшие дни. А там - как примут - так и ЛеБурже не за горами. Вместо полета прямо в Мексику самолет заскочит в Париж. А там и дальше полетит. Это мой такой прогноз :)
В твиттере SJI за 18 апреля
Garza : "Interjet and SJI are going to take the SSJ100 in Interjet livery and Pininfarina interiors at upcoming Le Bourget Air Show"
Garza - CEO Interjet
У меня вопрос дилетанта) А как его в Мексику перегонять будут? Не ближний свет, да ещё через океан. Если с пассажирами около 4100км летал, то порожняком какая дальность получается?
У них 2 самолёта есть. Третий пылится в Жуковском. Так что не обязательно до передачи в InterJet ехать на Le Bourget Air Show. Можно один и отдать.
Не пылится, а дорабатывается по СБ…
Если дорабатывается по СБ, то пора бросить камень либо в ГСС, либо в журналистов. Помнится утверждалось, что все новые самолёты будут дорабатываться по СБ уже на заводе КнААЗ. А теперь оказывается, что в Жуковском пилят… Приехали.
95023 и 95024 придется еще гонять в Жуковский на доработки по СБ. Да?
А эксплуатацию начнут с 95028 )))
Не придётся. SJI утверждает, что все СБ были внедрены в Венеции.
А где это они утверждают?
https://www.facebook.com/SuperJetIntl/posts/10151406478782252
Бригада из Жуковского к ним туда значит наведывалась? Может быть поэтому АФЛ и Якутию так долго жучили…
Якутия до сих пор стоит. ВТорой борт уже месяц на базе пылится.
может, не пылится, может, с ним все же работают? :)
первый делали месяц, а тут майские праздники, однако - все сроки смещаются вправо.
но, судя по тому, что 89009 на днях перелетел в Жуковский, со вторым якутским дело уже близко к завершению