29 May 2021 22:49
С предыдущими успехами лайнера, я думаю, многие любители авиации знакомы, если же коротко, то авиакомпания «Азимут» достигла рекорда по среднесуточному налету самолета SSJ-100.
Данный показатель достиг 8,3 часа/сутки, в то время когда другие эксплуатирующие организации с трудом достигали 6 часов в сутки.
Еще одним успехом, а вернее рекордом, стала наработка двигателя SaM-146. За все время эксплуатации, франко-русская силовая установка суммарно выполнила 1 млн. циклов (1,6 млн. летных часов).
Как известно авиакомпания «Россия», начала вводить в эксплуатацию самолеты SSJ-100, которые в большинстве своем перекочевали из «Аэрофлота».
Самое интересное, что данный переход самолетов весьма динамичный. С момента начала ввода самолетов SSJ-100 во флот «России» до сегодняшних дней, прошло не так много времени, а результат на лицо, более 30 самолетов уже на балансе крупнейшего авиаперевозчика.
Именно быстрый ввод в эксплуатацию такого количества самолетов за такой маленький промежуток времени, стал рекордным по сравнению с другими авиакомпаниями.
Еще никто так быстро и массово не вводил в свой флот во всем мире.
В связи с этим, авиакомпания» Россия» стала крупнейшим эксплуатантом российских региональных лайнеров Sukhoi Superjet 100.
Напомню, что до конца 2021 года, авиакомпания планирует задействовать около 66 самолетов SSJ-100 в маршрутной сети.
Я думаю, что в скором будущем, авиакомпания будет эксплуатировать только российскую технику. Будущие лайнеры МС-21, скорее всего так же будут пополнять флот компании. И так шаг за шагом сформируется отечественный флот.
Интересно, а побьет ли «Россия», установленный рекорд по среднесуточному налету? Как я сказал ранее, в данный момент, он составляет 8,3 часа/сутки.
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Как расшифровать авиационные метео сообщения - СвернутьРаскрыть Содержание Структура сообщений Структура прогноза погоды Структура отчёта о погодных условиях Значения полей Поле типа Время выдачи Время действия Ветер Видимость Видимость на полосе CAVOK Погодные условия Облачность Температура Дополнительная информация Изменения погоды...… (+7)
- Статус ЦОС 17.12.13 - Передвижки 95042, 95045, 95056(подготовка к отправке в Ульяновск 17.12.2013) - ЛИС… (+9)
- Опыт российских и советских КБ - Не выдавайте свои мысли за мои слова Ничего подобного я не говорил. передали этот бесценный опыт в ГСС те самые «деды» из АРМАК, ГосНИИ ГА, ЛИИ, СЦБО, ЦАГИ, ВИАМ Так что нужно хоть немного быть благодарным этим уважаемым людям, о вкладе которых в создание SSJ Вы так быстро забыли Инженер2010...… (+4)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info