07 Jul 2021 08:48
Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» прошёл аудит Росавиации по расширению сертификата технического обслуживания самолётов Superjet 100, сообщили в пресс-службе «А-Техникс».
Обновлённый сертификат позволит компании выполнять более широкий перечень доработок, модификаций и сервисных бюллетеней, а также расширит возможности в области предоставления услуг по выполнению неразрушающих методов контроля на воздушных судах данного типа.
В рамках аудита представителями Росавиации была проверена работа подразделений, специализирующихся на ТО самолётов SSJ100, осмотрены помещения нового ангара №4 и изучены документы организации. Персонал «А-Техникс» подтвердил требуемый уровень профессиональных компетенций, знания руководящих документов и готовность к новым методам работы.
Расширение сертификата даёт возможность провайдеру к осуществлению нового вида услуги – термографическому методу неразрушающего контроля на SSJ100. Данный метод осуществляется с помощью инфракрасного датчика путём визуализации температурных полей, градиентов или узоров («термограмм») на поверхности деталей и систем воздушного судна.
«А-Техникс» получил одобрение на осуществление технического обслуживания SSJ100 в декабре 2018 года. На сегодняшний день провайдер осуществляет оперативное и периодическое ТО воздушных судов данного типа, имея одобрение Росавиации и на проведение тяжёлых форм до C-check включительно.
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Директива Лётной Годности МАК от 06 ноября 2013 года - Директива Лётной Годности №2013-27-01 изменение №3 с сопроводительным письмом авиационных властей России на тему заклинивания в условиях влажности предкрылков SSJ-100 модификаций B и LR. Упоминаются случаи с RA-89006 02 июня 2013 года и 07 июня 2013 года, с RA-89005 01 сентября 2013 года и с...… (+16)
- Анатомия "наброса". Говорящие головы - Как работает черный PR? Очень просто! Берется говорящая голова с многолетним стажем, прикормленная аудитория (https://new.vk.com/vpyakin) и пожалуйста сотни и тысячи репостов от адептов говорящей головы. Много их потопталась на теме самолета: Крупнов Юрий Васильеви Демура Степан Геннадьевич...… (+-5)
- Руководство по Лётной Эксплуатации (РЛЭ) Ан-148 и другая документация - Руководство по Лётной Эксплуатации Ан-148 часть 1 (2 mb) часть 2 (2.6 mb) часть 3 (9.5 mb) часть 4 (13 mb) часть 5 (1 mb) часть 6 (11 mb) часть 7 (8 mb) часть 8 (7 mb) часть 9 (7 mb) часть 10 (3.6 mb) Расходы топлива Ан-148 из РЛЭ Примечание: расходы топлива показаны в зависимости от высоты,...… (+0)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
