07 Jul 2021 08:48
Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» прошёл аудит Росавиации по расширению сертификата технического обслуживания самолётов Superjet 100, сообщили в пресс-службе «А-Техникс».
Обновлённый сертификат позволит компании выполнять более широкий перечень доработок, модификаций и сервисных бюллетеней, а также расширит возможности в области предоставления услуг по выполнению неразрушающих методов контроля на воздушных судах данного типа.
В рамках аудита представителями Росавиации была проверена работа подразделений, специализирующихся на ТО самолётов SSJ100, осмотрены помещения нового ангара №4 и изучены документы организации. Персонал «А-Техникс» подтвердил требуемый уровень профессиональных компетенций, знания руководящих документов и готовность к новым методам работы.
Расширение сертификата даёт возможность провайдеру к осуществлению нового вида услуги – термографическому методу неразрушающего контроля на SSJ100. Данный метод осуществляется с помощью инфракрасного датчика путём визуализации температурных полей, градиентов или узоров («термограмм») на поверхности деталей и систем воздушного судна.
«А-Техникс» получил одобрение на осуществление технического обслуживания SSJ100 в декабре 2018 года. На сегодняшний день провайдер осуществляет оперативное и периодическое ТО воздушных судов данного типа, имея одобрение Росавиации и на проведение тяжёлых форм до C-check включительно.
(опубликовано: OldStrannik)
Случайные статьи
- Люди и Крылья. Экскурсия на завод - Источник: airview.livejournal Наблюдая за полетом птиц, мы зачастую жалеем о том, что у нас нет крыльев. Что не можем присоединиться к безмятежному полету свободной стаи. Подняться над равнинами и горами и парить, взирая на суету сверху. 9 часов полета — и вы на другом конце Земного Шара....… (+20)
- Lean-технологии | НПО"Сатурн" - Четкость, ясность в целеполагании, постоянство в совершенствовании – эти черты свойственны производственной системе НПО «Сатурн». О взаимосвязи шагов рассказывает Илья Паутов, заместитель управляющего директора по развитию производственной системы – руководитель проекта «Организация системы...… (+3)
- Испытания на обледенение - В целом, методика была обычной, применяемой при сертификации других российских ВС. Вначале, в соответствии с метеопрогнозом, машина летала по окрестностям (от Мурманска до Петрозаводска и Сыктывкара) и при помощи своего локатора высматривала подходящие для обледенения облака. Затем, самолёт «нырял»...… (+5)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
