Один рекордный день из жизни Суперджета

рейтинг: +7+x
05 Oct 2021 14:32 scale_1200

В комментариях к нашей недавней статье, посвящённой 4-летию эксплуатации Суперджетов авиакомпанией Азимут, родилась интересная дискуссия. Люди задавались вопросами - сколько рейсов способен выполнить Суперджет за один день, какой при этом получится налёт часов и сколько времени самолёт проводит на земле?

Наши читатели делились найденными вариантами, где Суперджеты выполняли 7,8, а то и 9 рейсов. ЛЕТАЕМ ВМЕСТЕ нашёл для читателей свежий пример, когда в течение суток Суперджет Азимута выполнил 10 рейсов.

Итак, посмотрим на рейсы Суперджета с именем "Кама" (бортовой номер RA-89136), который базируется в Ростове-на-Дону. Из ростовского аэропорта Платов и начинается рекордный день Суперджета.

1. Ростов-на-Дону - Нижний Новгород

Вылет из Платова - 27 сентября в 21.41 (отклонение от расписания +6 минут)

Приземление в Стригино - в 23.15 (на 15 минут раньше плана)

Налёт - 1 час 35 минут

Стоянка в Нижнем Новгороде - 1 час 32 минуты

2. Нижний Новгород - Пермь

Вылет из Стригино - 28 сентября в 00.47 (отклонение от расписания +2 минуты)

Приземление в Большом Савино - в 04.09 (на 1 минуту раньше плана, разница по времени с Нижним Новгородом +2 часа)

Налёт - 1 час 23 минуты

Стоянка в Перми - 1 час 3 минуты

3. Пермь - Нижний Новгород

Вылет из Большого Савино - в 05.12 (отклонение от расписания +2 минуты)

Приземление в Стригино - в 04.20 (на 25 минут раньше плана, разница по времени с Пермью -2 часа)

Налёт - 1 час 8 минут

Стоянка в Нижнем Новгороде - 2 часа 1 минута

4. Нижний Новгород - Ростов-на-Дону

Вылет из Стригино - в 06.21 (отклонение от расписания +6 минут)

Приземление в Платове - в 07.58 (на 17 минут раньше плана)

Налёт - 1 час 37 минут

Стоянка в Ростове-на-Дону - 1 час 22 минуты

5. Ростов-на-Дону - Волгоград

Вылет из Платова - в 09.20 (отклонение от расписания +20 минут)

Приземление в Волгограде - в 10.01 (на 1 минуту позже плана)

Налёт - 41 минута

Стоянка в Волгограде - 48 минут

6. Волгоград - Брянск

Вылет из Волгограда - в 10.49 (отклонение от расписания +4 минуты)

Приземление в Брянске - в 11.59 (на 16 минут раньше плана)

Налёт - 1 час 10 минут

Стоянка в Брянске - 1 час 15 минут

7. Брянск - Волгоград

Вылет из Брянска - в 13.14 (отклонение от расписания -1 минута)

Приземление в Волгограде - в 14.34 (на 6 минут раньше плана)

Налёт - 1 час 20 минут

Стоянка в Волгограде - 58 минут

8. Волгоград - Ростов-на-Дону

Вылет из Волгограда - в 15.32 (отклонение от расписания +7 минут)

Приземление в Платове - в 16.14 (на 21 минуту раньше плана)

Налёт - 43 минуты

Стоянка в Ростове-на-Дону - 1 час 13 минут

9. Ростов-на-Дону - Самара

Вылет из Платова - в 17.27 (отклонение от расписания +7 минут)

Приземление в Курумоче - в 20.00 (на 5 минут раньше плана, разница по времени с Ростовом +1 час)

Налёт - 1 час 33 минуты

Стоянка в Самаре - 1 час 3 минуты

10. Самара - Ростов-на-Дону

Вылет из Курумоча - в 21.03 (отклонение от расписания +13 минут)

Приземление в Платове - в 21.25 (на 15 минут раньше плана, разница по времени с Самарой -1 час)

Налёт - 1 час 23 минуты

Стоянка в Ростове-на-Дону до следующего рейса в Екатеринбург - 3 часа 22 минуты

ИТОГИ

Итак, просуммируем достижения Суперджета авиакомпании Азимут (RA-89136, "Кама") за сутки с 21:30 27 сентября до 21:30 28 сентября 2021 года:

  • самолёт выполнил 10 взлётов и посадок;
  • доставил пассажиров в 6 региональных аэропортов России;
  • провёл в воздухе 12 часов и 33 минуты. Двигатели отработали ещё больше времени, так как время руления флайтрадар в налёт не включает;
  • все рейсы выполнены без задержек, строго по расписанию.

Тем, кто хочет всё проверить сам, предлагаю изучить скриншот с флайтрадара 24. Можно воспользоваться любым другим трекером для отслеживания полётов. Кстати, на ФР24 борт "Кама" ошибочно указан как версия с увеличенной дальностью полёта (LR). На самом деле это базовая версия Суперджета.

scale_1200

Буду благодарен всем читателям, кто найдёт варианты более интенсивной эксплуатации Суперджета в Азимуте или другой российской авиакомпании. Такие варианты вполне возможны у Ред Вингс и Ираэро.

Источник: https://zen.yandex.ru/media/letaem_vmeste/odin-rekordnyi-den-iz-jizni-superdjeta-61584a850ce1340f973d2a57

(опубликовано: OldStrannik)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +7+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 12 Nov 2021 14:34 Названы сроки создания и сертификации Sukhoi Superjet SSJ NEW - Создание и сертификацию Sukhoi Superjet SSJ New планируется завершить до конца 2024 года, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Мантуров в интервью газете РБК рассказал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Аурус выпускают новый Superjet VIP-комплектации. В...… (+4)
  • 19 Nov 2021 13:58 Реальные показатели налета Суперджета / travelfoxes - . Мне, как имеющему опыт эксплуатации одних из первых Сухих, вполне можно рассказать об опыте его эксплуатации. Мы эксплуатировали, при этом вполне успешно, три Сухих Суперджета 89004, 89007, 89053. Последний эксплуатировался исключительно по заявкам владельца, так как это тот самый люксовый Сухой....… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Знакомство с Суперджетом - Весной 2012 летел из Минска в Москву на RA-89004 (Sukhoi Superjet 100-95) авиакомпании Аэрофлот. До последнего момента не было уверенности в том, что это будет именно сухой , хотя при заказе билета Superjet стоял в расписании. На электронном билете тоже значилось SU95. Но частые замены на аэробусы...… (+9)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License