Второй самолёт для "Sky Aviation" прибыл на базу ЛИК ГСС в Жуковском
29 May 2013 12:47
На базу лётно-испытательного комплекса (ЛИК) "Гражданских самолётов Сухого" (ГСС) в Жуковском прибыл второй самолёт для индонезийской авиакомпании "Sky Aviation", где будет происходить его приёмка и передача. Регистрационный номер самолёта PK-ECM, заводской серийный номер (MSN) 95027.
Фото: Роман Фардеев, предоставлены пресс-службой ЗАО "ГСС"
Нажмите на фото для увеличения изображения
(опубликовано: S-Jet)
- 04 Jul 2019 15:59 "Северсталь" получит новый SSJ 100 с законцовками - На ульяновском авиапредприятии Авиастар-СП впервые установили интерьер на российском самолете Superjet 100 с горизонтальными законцовками крыла, сообщается на сайте завода. Воздушное судно с регистрационным номером RA-89135 предназначено для авиакомпании Северсталь . Новый борт стал 110-м по...… (+6)
- 09 Jul 2019 17:58 Россия выпустит ещё 200 Sukhoi Superjet 100 - Несмотря на аварию самолета Sukhoi Superjet 100, Россия планирует выпустить еще как минимум 200 самолетов этой марки. Данную информацию публикует Reuters со ссылкой на министра промышленности Дениса Мантурова. Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров в ходе интервью, данного агентству...… (+4)
- 28 Jun 2019 15:44 Надежность и качество: на "Сатурне" прошел очередной этап европейского аудита производства двигателя SaM146 - В ПАО ОДК - Сатурн (входит в Объединенную двигателестроительную компанию госкорпорации Ростех ) состоялся надзорный аудит производства серийных двигателей SaM146 на соответствие требованиям Европейского агентства по авиационной безопасности. Проверяющие посетили две площадки: третьего июня они...… (+6)
Случайные статьи
- Участие российских фирм - Клинковский Константин пишет: Хотел бы прояснить кое-что по поводу поставщиков 2) Чистил свои рабочие папки, и наткнулся на старый документ - список недостающего на определённую дату ПКИ, для сборки первого лётного. Там перечисление поставщиков и недопоставленных в срок компонентов и оборудования...… (+2)
- Свистопляска с заменами самолетов во флоте Армавиа - SkyGuard писал: Общеизвестно, что Армавиа лишилась своих Айрбасов и вместо них взяла у чехословаков 3 штуки Б737. Глянул тут их реестр, весело оказывается они там живут, в последнее время Армавиа, кроме ССЖ, «отказалась» также, видимо тоже из-за «разочарования в выборе», от следующих самолетов: ...… (+2)
- 95039: Перегон в Жуковский - … (+7)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
Хвост выглядит неопрятно и вообще коллаж колхозный. Чужой хвост слева зачем нужен? Разве трудно откадрировать? Не обижайтесь, но надо завязывать с фотканием на телефон и начинать осваивать фотошоп. Посмотрите на интерджетовские фотки - просто конфетка, а по этому "фоту туриста" действителько складывается впечатление, что фюзеляж сделан топором и покрашен кистью маляра. Нехорошо.
Ага, точно. Потом будем заходить на сайт раз в полгода, посмотреть, нам ГСС разрешенных отфотошопенных фото выдать не сподобилось?
сколько советчиков то :)
ну некому фотографировать на зеркалку, некому возиться с фотошопом, нет в жуках профессиональных пиарщиков с камерами, как у SJI. Все же надо сказать спасибо Роману Фардееву, а не "фи" выражать, стоя в позе :)
Как говорится, не нравится - и езжайте, и сфоткайте и оформите все сами. Роман инженером работает - как сфоткал, так и есть. Сейчас вот обидется и вообще фоткать не будет, сами же заноете что нет картинок никаких.
короче, лучше уж на телефон сфотканное, чем вообще ничего.
+1
и - аха)) пусть для начала оформит себе туда проход и разрешение на съемку) а я посмотрю
вот именно :)
все сидят в расслабленной позе за монитором и критикуют. Дали информацию - "мало" и "не то качество фото" и "ваще требую больше и выше и дальше и раньше и ещё и ещё". Как то люди забывают что им вообще никто и ничего не должен - ни новостей тут показывать, ни фото, ни таблички для их удобства делать.
проще всего критиковать работу других, ничего при этом не делая самому и ничем не рискуя
к ресурсу, который держится исключительно на энтузиазме сочувствующих и причастных, предъявляются требования как к профессиональному СМИ. Ну ок, у меня встречное предложение - пусть критикующие профинансируют свои хотелки) надо создать фонд "Суперджет - реальность против домыслов", ибо 1) хостинг не на вики стоит денег 2) написание текстов стоит денег 3) перевод текстов стоит денег 4) и даже пруфридинг - вы не поверите - тоже стоит денег 5) и картинки стоят денег :)
Ваше мнение очень ценно, а ваших фото SSJ в интернете сколько?) а фотографов вы лично сколько в ЛИК свозили?) просто интересно - кто критикует.
Для информации: у SJI на Интерджет есть нехилый бюджет) а у инженерного состава ГСС на самом деле нет ни времени, ни в обязанностях сделать даже такое. Поэтому не обижайтесь, но держите свою критику при себе) если можете) в интересах дальнейшего пиара проекта.
Немного конструктивной критики никогда не повредит и не надо так бурно реагировать, тем более на правду :)
Конструктивную критику от обычного критиканства отличает хорошее осуществимое рациональное предложение сделать что-либо А у вас не критика, у вас обычное имхо и критиканство, и ответ на него симметричный :)
во во. Поэтому я просто и предложил ув.
Shlak_Baum сделать что либо самому. Как только человек задумается о том что это ему будет стоить (личное время, получать пропуски, возиться в фотошопе, а потом ещё получить критику от кого то, кому его бесплатная работа не понравилась вдруг) - так вот, как только задумается - то глядишь или критику уменьшит или и правда поможет чем вместо нее. А то давать советы - не очень сложно…
Вспомнил старый анекдот на эту тему —
Одному горцу по поводу рождения сына нужно было устроит пир. Однако он был бедный, и барана у него для плова не было. Он пошел к богатому соседу справа и попросил у него барана, чтобы зарезать на угощение. Тот ответил:
— Я тебе, сосед, барана не дам, но дам совет. Пойди к соседу слева и попроси у него барана. Он даст.
Пошел горец к соседу слева и попросил у него барана. Тот сказал:
— Барана я тебе не дам, но дам совет…
— Вах! — вскричал горец. — Почему мне все дают советы и никто не дает барана!?
— Потому что у нас Страна Советов, а не страна баранов. :)
Товарищи!
Пусть и без рацпредложений, пусть и имхоистая, но критика должна быть! А то хуже станется:-)
И да не будет нам холивар на пустом месте!
Требования к ресурсу растут… )
дилемма надо угодить и читателю и уговорить инсайдера…
конечно. холивара то и нет особо, все приветствуют критику, я просто попытался её перевести в более конструктивное русло. Например, если ув. Shlak_Baum умеет работать с фото#опом (чем я обделен) - то может быть он согласится помочь в офрмлении фоток. А то кроме S-Jet этим никто и не занимается. Моя позиция - не обидеть тех, кто хоть как то помогает (чтобы не бросили) и в то же время "заманить" других, которые могли бы как то помочь. Ещё раз, если кто что умеет - добро пожаловать с критиками, предложениями, добавлениями и исправлениями :)))
не. правда. завязывайте со ин100грамм стайл. Он хорошо для хипстеров подходит, а не для выкладывания в ленту новостей
за новость + за фото -
Для nonelecta и skydiver000: вопрос "а что сделал ты?" относится к разряду толстого троллинга, тем не менее могу ответить на него. Я, будучи грамотным товарищем, не могу смотреть на кучу ошибок в тексте, если, конечно, это не сайт удава. Хотя бы даже на этой странице их куча: "как-то" и "что-либо" пишется через черточку, десяток запятых не хватает и пяток мягких знаков, "обидИтся" пишется через "И", а не через "Е" и т.д. Не наградил бог человека грамотностью, бывает, но есть же Word, есть встроенная проверка грамматики-орфографии в браузерах, так почему не пользуетесь?
Так вот, я периодически здесь ошибки исправляю, наисправлял уже кучу. Только что правил статью "Итоги за год работы сайта", там вообще, как-будто ученик 2-го класса писал, теперь стало намного лучше )) Вот так-то )
Прекрасно! Если б Вы еще не хамили, то цены Вам не было :)
Ок, постараюсь меньше писать, особенно если что-то не понравится, а то вдруг нечаянно нахамлю ))
Спасибо за помощь!!!