Пилоты авиакомпании "Газпром авиа" начали обучаться управлению самолетом Sukhoi Superjet 100

рейтинг: +19+x
30 May 2013 12:26
SSJ100_Gazpromavia.jpg

Пилоты компании "Газпром авиа" начали обучаться по программе подготовки пилотов по управлению самолетом Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Согласно сообщению компании, два пилота уже проходят теоретический курс и в скором времени приступят к практическим занятиям на полнопилотажных тренажерах (FFS), расположенных в учебных центрах компании SuperJet International (SJI) в Венеции и в подмосковном Жуковском. Еще четверо начнут обучение до конца мая 2013 г. Во второй половине года к учебным занятиям приступят еще пять пилотов. В 2014 г. планирует обучить около 20 пилотов авиакомпании "Газпром авиа", в 2015 — 18 человек.

Параллельно с пилотами обучение проходят и бортпроводники авиаперевозчика — на тренажере аварийно-спасательной подготовки (Cabin Evacuation Emergency Trainer, CEET). Сейчас обучение прошли уже 11 человек, еще 12 должны завершить подготовку в течение 2013 г., в 2014 г. планируется подготовить 37 бортпроводников. Кроме того, 14 человек технического персонала "Газпром авиа" уже готовы к обслуживанию самолетов SSJ 100, еще 27 человек будут обучены в следующем году.

Напомним, что первый полнопилотажный тренажер самолета SSJ 100 был установлен в Центре подготовки авиационного персонала SuperJet International в Жуковском летом 2011 г. Аналогичный тренажер появился в учебном центре компании в Венеции в декабре 2012 г. Уже в феврале 2013 г. Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) выдало сертификат на FFS.

Первой авиакомпанией, чьи пилоты прошли обучение на полнопилотажных тренажерах SSJ 100 в Венеции, стали пилоты авиакомпании Interjet. Сейчас шесть пилотов уже завершили подготовку и получили соответствующие сертификаты, восемь человек приступили к последнему этапу курса. По итогам 2013 г. ожидается, что обучение пройдут 40 человек. В общей сложности, силами двух учебных центров компании SuperJet International уже подготовлено 186 пилотов, 83 бортпроводника и 691 специалист по техническому обслуживанию авиакомпаний "Аэрофлот", "Армавиа", "Якутия", Sky Aviation, Lao Central, Interjet и "Газпром авиа".

Источник: Авиатранспортное обозрение
Фото: АТО

(опубликовано: S-Jet)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +19+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

fancy-divider.gif
  • 23 Oct 2017 17:00 Мексиканский Interjet хочет сотрудничать с "Гражданскими самолетами Сухого" - Мексиканская авиакомпания Interjet хочет создать совместное предприятие по производству запчастей для самолетов SSJ-100 совместно с Гражданскими самолетами Сухого (ГСС), сообщил РИА Новости президент компании Мигель Алеман Веласко. Речь идет о создании предприятия, компании по запчастям, которые...… (+5)
  • 16 Nov 2017 16:56 Авиакомпания «Аэрофлот» получила 33-й пассажирский самолет Сухой Суперджет 100 - Авиакомпания «Аэрофлот» сегодня получила третий отечественный пассажирский самолет приобретенный в операционный лизинг по договору с компанией «ВЭБ-лизинг». Это ближнемагистральный авиалайнер Сухой Суперджет 100 с заводским номером 95138 и регистрацией RA-89100. Воздушное судно названо в честь Юрия...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Как происходит изменение траектории движения самолёта - Инженер_2010 писал: Пользуясь выходным днём, попробую изложить, каким образом происходит такое простое явление, как изменение траектории движения самолёта (если получается слишком нудно, то можно не читать): :)) Немного выскажусь про механизацию крыла. Во-первых, если мы рассматриваем манёвры...… (+13)
  • Убили готовый Ту-334 - СвернутьРаскрыть Содержание История вопроса Антоновцы сделали все что от них зависело, чтобы серия Ту-334 не состоялась Таймлайн проекта Tу-334 История вопроса Популярный миф - Было бы дешевле доработать Ту-334 Первоисточник этого мифа статья Максима Калашникова (Кучеренко В. А.) Тейл...… (+4)
  • Статус ЦОС 04.09.13 - 95034 начал приемо-сдаточные испытания. 95035 передан на ЛИС, скоро ожидается первый полет. На первую платформу поступила машина 95045, остальные сдвинулись на платформу вперед. 95038 передвинули с 6-й платформы в малярку для финальных проверок и доработок. Предыдущая передвижка в ЦОС была около...… (+13)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License