30 May 2013 12:26
Пилоты компании "Газпром авиа" начали обучаться по программе подготовки пилотов по управлению самолетом Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Согласно сообщению компании, два пилота уже проходят теоретический курс и в скором времени приступят к практическим занятиям на полнопилотажных тренажерах (FFS), расположенных в учебных центрах компании SuperJet International (SJI) в Венеции и в подмосковном Жуковском. Еще четверо начнут обучение до конца мая 2013 г. Во второй половине года к учебным занятиям приступят еще пять пилотов. В 2014 г. планирует обучить около 20 пилотов авиакомпании "Газпром авиа", в 2015 — 18 человек.
Параллельно с пилотами обучение проходят и бортпроводники авиаперевозчика — на тренажере аварийно-спасательной подготовки (Cabin Evacuation Emergency Trainer, CEET). Сейчас обучение прошли уже 11 человек, еще 12 должны завершить подготовку в течение 2013 г., в 2014 г. планируется подготовить 37 бортпроводников. Кроме того, 14 человек технического персонала "Газпром авиа" уже готовы к обслуживанию самолетов SSJ 100, еще 27 человек будут обучены в следующем году.
Напомним, что первый полнопилотажный тренажер самолета SSJ 100 был установлен в Центре подготовки авиационного персонала SuperJet International в Жуковском летом 2011 г. Аналогичный тренажер появился в учебном центре компании в Венеции в декабре 2012 г. Уже в феврале 2013 г. Европейское агентство по безопасности авиаперевозок (EASA) выдало сертификат на FFS.
Первой авиакомпанией, чьи пилоты прошли обучение на полнопилотажных тренажерах SSJ 100 в Венеции, стали пилоты авиакомпании Interjet. Сейчас шесть пилотов уже завершили подготовку и получили соответствующие сертификаты, восемь человек приступили к последнему этапу курса. По итогам 2013 г. ожидается, что обучение пройдут 40 человек. В общей сложности, силами двух учебных центров компании SuperJet International уже подготовлено 186 пилотов, 83 бортпроводника и 691 специалист по техническому обслуживанию авиакомпаний "Аэрофлот", "Армавиа", "Якутия", Sky Aviation, Lao Central, Interjet и "Газпром авиа".
Источник: Авиатранспортное обозрение
Фото: АТО
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Клепальные автоматы Brotje - Для агрегатного производства закуплены универсальные цифровых клепальных автомата фирмы «BROTJE», с семью управляемыми осями и системой визуализации подготовки программ на клепку. Поворотная рама автоматов имеет размеры 3,6 х 14,0 м для возможности клепки панелей крыла и панелей фюзеляжа. Автомат...… (+3)
- Дальневосточный конгресс инженеров | блогеры - из журнала http://dkphoto.livejournal.com/316418.html Дальневосточный конгресс инженеров официально открывался только в обед, но и на первую половину дня предлагались весьма интересные мероприятия. Для меня 4 июля началось в снятой на два дня квартире – очень повезло с расположением: дом по...… (+8)
- 2005 год: RRJ как зеркало авиапрома. Проект отразил неготовность промышленности к рыночной реальности - Валерий Родиков 12.12.2005 Forum-msk.org На прошедшем МАКС (2005 год) было озвучено решение правительства поддержать материально проект создания семейства отечественных региональных самолетов RRJ. На его разработку в рамках федеральной целевой программы развития авиатехники в 2006-2009 годах будет...… (+1)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info