30 May 2013 19:08
Из интервью ген. Директора холдинга "Авиационное оборудование"
- Какие еще ключевые проекты вы ведете с иностранными партнерами?
Цитата:
- Еще один из перспективных проектов - локализация производства шасси для Sukhoi Superjet 100.
Представители Messier-Bugatti-Dowty уже побывали на "Авиаагрегате" и провели предварительный аудит. Критических замечаний не было, а то, что было, уже практически устранено. Скоро проведем повторную процедуру, после чего будет сформирован план-график производства. Мы начнем с отдельных комплектующих, но постепенно выйдем на законченный продукт. Это позволит снизить стоимость производства шасси для ОАК и укоротить логистическую цепочку.
http://www.aviaport.ru/news/2013/05/30/256115.html
Фото: шасси самолёта SSJ100 | интернет
(опубликовано: skydiver000)
Случайные статьи
- Как устроены датчики убранного/выпущенного положения шасси? - в Европе сейчас модно садиться так, что печёнка во рту оказывается Инженер 2010: Тут дело не в европейской моде. Причина «жёстких» посадок кроется в использовании большого количества автоматических систем на современных ВС. Пилоты должны как можно энергичнее обжать опоры шасси на посадке, так как...… (+1)
- За штурвалом Sukhoi Superjet 100 (полет на симуляторе) - Сухой Суперджет 100, я думаю многие слышали про этот самолёт, а кто то даже успел на нём полетать. Теперь я тоже могу сказать, что летал на Суперджете 100, мне даже посчастливилось пилотировать его! Я сижу в кресле пилота Сухой Суперджет 100 , передо мной большая панель с различными датчиками и...… (+7)
- Описание полета на Суперджете от "ДОКИ" - В то время как на заводе идёт борьба за производство мне довелось полетать на сабже Делюсь впечатлениями: Сразу скажу что не мастер писать большие произведения но в кратце: Как зашёл обнаружил что он светлый, это было 1-е впечатление, нет запаха керосина в салоне как было на боинге Сахалинских...… (+10)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info
А еще лучше было бы, если бы производили там шасси не только для суперджета, но и вообще для всех марок, куда идет Мессир-бугатти-даути. Рынок нынче структурирован, времена уже не те, "натуральное хозяйство" не живет. Только специализация, только с прицелом на широкий рынок.