30 May 2013 22:37
ПАРИЖ, 30 мая. /Корр. ИТАР-ТАСС Сергей Щербаков/.
Россия добилась от Франции смягчения позиции по самолетам "Сухой Суперджет-100". Об этом сообщил сегодня министр экономического развития РФ Андрей Белоусов по итогам рабочих встреч в Париже.
"Представители французской стороны официально заявили сегодня, что отказываются от требования контргарантий, - сказал Белоусов, отвечая на вопрос корр. ИТАР-ТАСС. - По сути, это беспрецедентный шаг".
Франция является партнером России в проекте "Сухой Суперджет-100", напомнил Белоусов. "На французские компании, такие как "Сафран" /Safran/, "Талес" /Thales/, приходится порядка 30 проц комплектующих, - пояснил Белоусов. - А выставление контргарантий при заключении крупных сделок является обязательным условием во Франции".
Речь идет о гарантиях того, что в случае дефолта покупателя производитель обязуется выкупить обратно самолет. "Это важный механизм страхования экспортных кредитов. Однако для России это означало бы увеличение издержек, - сказал Белоусов. - Понимая значимость проекта, наши французские коллеги приняли решение отказаться от контргарантий".
В настоящее время "Суперджеты" выходят на рынки Латинской Америки. Так, мексиканская компания "Интерджет" /Interjet/ стала первым региональным авиаперевозчиком, разместившим заказ на 20 самолетов компании "Сухой". Первые машины вступят в эксплуатацию, как ожидается, уже в июне этого текущего года, а остальные самолеты будут поставлены до конца 2014 года.
Пополнение авиапарка "Интерджета" российскими самолетами открывает масштабные перспективы перед одним из крупнейших мексиканских перевозчиков. С появлением "Суперджета" он намерен создать 80 новых магистральных маршрутов, причем не только внутренних. В частности, планируется организовать новые рейсы из Мексики в США и Колумбию.
Источник: Бизнес-ТАСС
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- 95118/EI-FWF передан CityJet для Brussels Airlines - Шестой пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 передан ирландской авиакомпании CityJet. Авиалайнер с заводским номером 95118 и регистрацией EI-FWF 1 июня отправился временному эксплуатанту— авиакомпании Brussels Airlines. Это уже третий самолет Sukhoi Superjet 100 окрашенный в фирменную ливрею...… (+10)
- Нормы прочности - Читал где-то, что в СССР нормы прочности в авиастроении, были выше, чем то, к чему привязываются сейчас Engineer_2010 пишет: Небо было голубее, трава зеленее, а нормы прочнее А если нормы прочности в СССР при строительстве мостов, были выше, чем в самолётостроении в СССР, означает ли это, что...… (+18)
- Суперджеты в Interjet | Инфографика - … (+8)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info