В Костроме осваивается производство электрических жгутов для БКС SSJ-100

рейтинг: +12+x

10 Jun 2013 17:19 Одно из самых "узких мест" в производстве Суперджетов - кабельная сеть. Эта статья показывает часть усилий ГСС по ускорению выпуска самолетов путем передачи части производства БКС1 в Кострому.


В 2012 г создано специализированное предприятие «Пегас – авиационные компоненты и системы» (ПАКС), оказывающее инжиниринговые услуги при проектировании и производстве электрических жгутов авиационной техники.

В настоящее время компания принимает активное участи в проекте ЗАО «ГСС» SSJ-100

С 2012 г. в Костроме на ЗАО «Электромеханический завод «Пегас», входящем в структуру НПП ИТЭЛМА, освоено производство электрических жгутов для БКС SSJ-100 ЗАО «ГСС»

11.jpg

На производстве завода «Пегас» в 2012 организован полный цикл сборки кабельных систем для бортовой кабельной сети SSJ-100 ЗАО «ГСС»

22.jpg

С целью поддержания высокого качества выпускаемой продукции на производстве внедрены современные методы контроля. Рабочие места снабжены максимальной информацией по правильности выполнения специальных технологических операций. Широко внедряется автоматизация производственных операций Качество продукции контролируется представителями ВП МО

333.jpg

ПРИМЕРНЫЙ ОБЪЕМ ПОЛУЧЕННОЙ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ - 6000 форматок А4

444.jpg

источник

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png livejournal.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 20 Feb 2017 09:15 В городе Юности появится предприятие по производству компонентов для SSJ -100 - Компания ПАКС намерено создать производство в ТОСЭР Комсомольск по выпуску авиационных компонентов и систем для гражданского авиастроения. Данный проект обсудили губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт и генеральный директор ПАКС Владимир Изотов. Он рассказал главе региона, что предприятие...… (+4)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Рекордная дальность Ан-148 - Роман Гусаров писал: SSJ по дальности значительно проигрывает 148-му FRAM пишет: Полетовский Ан-148Е RA-61709 совершил вояж в Хабаровск. Маршрут был такой: 05.09.12 Воронеж-НН 05.09.12 НН-Новокузнецк 06.09.12 Новокузнецк-Новосибирск 09.09.12 Новосибирск-Хабаровск 3630км 4часа 48минут 10.09.12...… (+3)
  • Контракт Ту-334 в Иран - История знаменитого заказа ста Ту-334 Ираном В 1999 г. новым гендиректором фирмы «МиГ» стал Николай Никитин: мужик противоречивый, но энергичный. Он понял, что фирма на одних военных заказах не выживет – и решил производить еще и гражданский самолет. Да-да, уже разработанный Ту-334. Тогдашний...… (+0)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License