В Костроме осваивается производство электрических жгутов для БКС SSJ-100

рейтинг: +12+x

10 Jun 2013 17:19 Одно из самых "узких мест" в производстве Суперджетов - кабельная сеть. Эта статья показывает часть усилий ГСС по ускорению выпуска самолетов путем передачи части производства БКС1 в Кострому.


В 2012 г создано специализированное предприятие «Пегас – авиационные компоненты и системы» (ПАКС), оказывающее инжиниринговые услуги при проектировании и производстве электрических жгутов авиационной техники.

В настоящее время компания принимает активное участи в проекте ЗАО «ГСС» SSJ-100

С 2012 г. в Костроме на ЗАО «Электромеханический завод «Пегас», входящем в структуру НПП ИТЭЛМА, освоено производство электрических жгутов для БКС SSJ-100 ЗАО «ГСС»

11.jpg

На производстве завода «Пегас» в 2012 организован полный цикл сборки кабельных систем для бортовой кабельной сети SSJ-100 ЗАО «ГСС»

22.jpg

С целью поддержания высокого качества выпускаемой продукции на производстве внедрены современные методы контроля. Рабочие места снабжены максимальной информацией по правильности выполнения специальных технологических операций. Широко внедряется автоматизация производственных операций Качество продукции контролируется представителями ВП МО

333.jpg

ПРИМЕРНЫЙ ОБЪЕМ ПОЛУЧЕННОЙ КОНСТРУКТОРСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ - 6000 форматок А4

444.jpg

источник

(опубликовано: skydiver000)

Если вам понравилась статья, не забудьте поставить "+"

рейтинг: +12+x

Facebook vk16.png twitter_icon.png 01.gif mailru-share-16.png ok-logo.png

Добавить новый комментарий
fancy-divider.gif
  • 21 May 2020 17:26 Юбилейный 200-й Суперджет поднялся в небо над Комсомольском - 12 лет назад, 19 мая 2008-го года, поднялся в небо первый самолёт «Сухой Суперджет 100». За это время построены десятки самолётов. Несмотря на все сложности, они продолжают летать в разных странах. И сегодня впервые поднялся в небо над Комсомольском-на-Амуре юбилейный борт — Суперджет с заводским...… (+7)
fancy-divider.gif

Случайные статьи

  • Грязный Пиар только с одной стороны - Инженер2010: Однако, страсти разгораются не по - детски. Думаю, что прочитав обсуждаемую очередную статью в Aex.ру, старина Геббельс заплакал бы от зависти к мастерству своих последователей. Тем не менее, прочтение данного эссе, наталкивает на некоторые мысли. Во – первых, очевидно, что основной...… (+7)
  • Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 6 - Суперджет - убийца российского авиапрома, часть 6 ссылка 1) вопросы финансирования В публикациях по теме SSJ часто называются конкретные цифры стоимости разработки в сравнении с другими проектами. К примеру разработка Ту-334 стоила бюджету около 100 млн долларов, в то время как SSJ - 700 млн. Часто...… (+3)
  • Швецов Олег Васильевич - Годы жизни 17.02.1961 - 09.05.2012 Должность Помощник начальника летной службы Неформально Олег Васильевич в ЗАО «ГСС» работал с 2006 года. Имея за плечами опыт освоения 20 типов воздушных судов и их модификаций, принимал активное участие в сертификационных испытаниях навигационных систем, системы...… (+3)

Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info

Пока не указано иное, содержимое этой страницы распространяется по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 License