29 Nov 2012 16:13
ЗАО «Гражданские самолёты Сухого» совместно с фирмой PowerJet работают над сертификацией SSJ100 с увеличенной дальностью полёта (SSJ100-95LR), чтобы уже в следующем году осуществить первую поставку данной версии российской авиакомпании «Газпромавиа».
Московская авиакомпания, разместившая заказ на 10 самолётов SSJ100 с увеличенной дальностью полёта, занимается пассажирскими и грузовыми чартерными перевозками, главным образом ориентированными на нефтегазовую промышленность.
“Поставка первого авиалайнера данной версии планируется на вторую половину 2013 года, поэтому сертификат должен быть получен к этому времени. Как двигатель, так и самолёт имеют определённые отличия от базовой версии, которые должны быть сертифицированы”, - заявил генеральный директор фирмы PowerJet Жак Декло, выступая на годовом собрании в Европейской Ассоциации Региональных Авиалиний (ERA) в Дублине.
«Сухой» построит два самолета опытного образца в варианте long-range (LR) для тестовой программы. «Первый из них должен быть готов к концу года», - сказал Жак Декло. Он так же добавил, что разрабатывается и бизнес-версия самолёта, которая станет третьим самолетом в продукционной линейке SSJ100.
Источник: ATW Online
(опубликовано: S-Jet)
Случайные статьи
- Катастрофа RA-89098 (рейс SU-1492) а-п Шереметьево 05.05.2019 - Катастрофа Суперджета в Шереметьево 05.05.2019 Краткая информация В воскресенье 5 мая 2019 года самолёт RA-89098 вылетел из Шереметьево в 18:05 рейсом SU-1492 в Мурманск. Вскоре после взлёта экипаж доложил о неисправности на борту и принял решение вернуться. В 18:30 самолёт совершил жёсткую...… (+3)
- Проблемы начального периода эксплуатации SSJ100: неизбежные, но решаемые - Опыт эксплуатации Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в российских СМИ вызывает больше интереса, чем приостановка полетов Boeing 787, хотя она, скорее всего, затянется на несколько месяцев. Отказы SSJ 100 описываются эмоциональнее, чем инциденты с новыми ВС крупнейших мировых производителей. Но ситуация с...… (+7)
- Двигатель SaM-146 - Ответы на некоторые вопросы про двигатель TFRS пишет: Ох, надо бы внести свои 5 копеечек насчёт СаМа. Так скажем, взгляд изнутри. 1). Разработка СаМа фактически началась в 2002-ом. Дай бог, в серию запустится в этом году1. Итого 8 лет. Для двигателестроения это срок, вообще говоря, небольшой,...… (+6)
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения ссылки на superjet100.info